العثور على أجزاء من الطائرة الماليزية في بحر جاوا

أعلنت السلطات الاندونيسية السبت العثور على اربعة اجزاء من طائرة "اير ايجا" التي تحطمت في بحر جاوا قبالة الشواطئ الاندونيسية الاحد الماضي، وفتحت السلطات تحقيقا في "خروقات" محتملة لقبطان الطائرة لقواعد الطيران.

وفي اليوم السابع من عمليات البحث الواسعة التي تقوم بها اندونيسيا بالتعاون مع دول عدة بينها فرنسا، تم العثور على اربعة اجزاء من الطائرة من نوع ايرباص اي320-200 التي غرقت في البحر وعلى متنها 162 شخصا.

ولم يعثر على اي جثة جديدة منذ الجمعة الماضي بسبب الامواج العالية في المنطقة التي يصل ارتفاعها الى ما بين اربعة وخمسة امتار ما حال دون عمل الغطاسين، حسب ما شرح مدير الوكالة الوطنية للبحث والانقاذ الاندونيسي بامبانغ سوليتسيو. وتم انتشال ثلاثين جثة حتى الان.

وقال المسؤول الاندونيسي في مؤتمر صحافي مساء السبت "حتى الان وبفضل سفننا القادرة على كشف الاجسام تحت الماء، عثرنا على اربعة اجزاء كبيرة من الطائرة".

واكد سوليتسيو العثور على جزءين اثنين ليلة الجمعة السبت واثنين اخرين السبت، موضحا ان تيارات قوية تعقد العمل.

ولم يكشف عن طبيعة الاجزاء التي تم العثور عليها الا ان رسما بيانيا وزع على الصحافيين يكشف ان احد الاقسام يمكن ان يكون جزءا من ذيل الطائرة.

وارسل غطاسون الى المكان الذي عثر فيه على الاجزاء الاربعة قبالة جزيرة بورنيو.

وتشارك عشرات السفن والطائرات من دول عدة في اعمال البحث انضمت اليها السبت سفينتان يابانيتان واميركية واخرى سنغافورية. كما ارسلت روسيا 70 خبيرا بينهم 22 غطاسا اضافة الى طائرتين بينهما واحدة برمائية.

واعلنت وزارة النقل الاندونيسية السبت ان الطائرة سلكت مسارا لم يكن مرخصا لها في ذلك التوقيت.

وقال المدير العام للنقل الجوي دجوكو مورجاتمودجو لوكالة فرانس برس ان الطائرة "انتهكت ترخيص الطيران الممنوح لها والفترة الزمنية المخصصة لها وهذه مشكلة"، موضحا انها لم تطلب تغيير خطة رحلتها.

وكانت الطائرة اختفت عن شاشات الرادار الاحد بعيد اقلاعها من مدينة سورابايا الاندونيسية متوجهة الى سنغافورة وسط احوال جوية عاصفة. وكانت تقل 155 اندونيسيا وثلاثة كوريين جنوبيين وبريطانيا وماليزيا وسنغافوريا وفرنسيا هو مساعد الطيار.

وارسلت فرنسا خبراء تابعين لمكتب التحقيقات والتحليلات لسلامة الطيران المدني مزودين باجهزة لرصد الصوت في الاعماق لالتقاط اشارات تسمح بالعثور على الصندوقين الاسودين للطائرة ما يعتبر امرا حاسما بالنسبة لتحديد اسباب الكارثة الجوية.

والى جانب المحققين الفرنسيين وصل محققون من سنغافورة للمشاركة في التحقيق.

وقال مدير اللجنة الوطنية الاندونيسية لسلامة النقل تاتانغ كورنيادي ان 70 خبيرا بينهم 20 غواصا من المتخصصين باعماق البحر وصلوا من روسيا الجمعة، كما وصلت طائرتان احداهما برمائية.

وقال ناطق باسم سلاح الجو الاندونسي ان طائرتي مراقبة كوريتين جنوبيتين رصدتا ست جثث.

وكانت فرق البحث قلصت الجمعة منطقة البحث على بعد نحو 75 ميلا بحريا عن بانكالان بون. لكن المسؤول في فرق البحث اس بي سابريادي قال السبت ان عمليات التمشيط ستشمل مناطق ساحلية للتحقق من احتمال وجود جثث قذفها البحر.

وكانت اسر الضحايا تستعد لدفن مزيد منهم في سورابايا حيث اقيم مركز مخصص للتعرف على الجثث.

وفي اعماق بحر جاوا حطام عشرات السفن الحديثة او التي غرقت ابان الحرب العالمية الثانية حيث شهدت المنطقة معارك خلال الغزو البحري الياباني الذي انزل هزيمة ساحقة ببحرية القوات الحليفة مطلع اربعينيات القرن الماضي.

ويرجح الخبراء الذين يحاولون تفسير هذه الكارثة الجوية ان يكون الطيار نجح في القيام بهبوط اضطراري على سطح المياه قبل ان تغرق الطائرة بسبب الامواج العالية. ويتوقع ان يكون جسم الطائرة على عمق 25 الى 32 مترا.

وكانت طائرة "اير ايجا" تحلق على ارتفاع 32 الف قدم (9800 متر) حين طلب الطيار من برج المراقبة تحويل مسار الرحلة لتجنب عاصفة. ولم يمنح الاذن بالارتفاع على الفور بسبب حركة ملاحة جوية كثيفة، وعندما تم الاتصال به لابلاغه بان بامكانه الارتفاع كانت الطائرة قد اختفت عن شاشات الرادار.

ولا يمكن تحديد اسباب الحادث قبل العثور على الصندوقين الاسودين. واذا تم العثور على جهاز تسجيل المكالمات في قمرة القيادة، فسيمكن معرفة تفاصيل اخر اللحظات على الطائرة.

وكانت 2014 سنة سوداء للطيران المدني في ماليزيا اذ فقدت الخطوط الماليزية طائرتين غير طائرة شركة "اير ايجا".