عروس الصعيد ترتدى الثوب الاسود !

شهدت محافظة المنيا أحدى محافظات صعيد مصر مأساة إنسانية مروعة بقرية أبوقرقاص حيث غرق أكثر من ثمانين شخصا معظمهم من الأطفال في نهر النيل أثناء انتظارهم على البر الغربي بمنطقة بني حسن الشرق

هدى امام مراسلتنا من القاهرة شهدت محافظة المنيا أحدى محافظات صعيد مصر مأساة إنسانية مروعة بقرية أبوقرقاص حيث غرق أكثر من ثمانين شخصا معظمهم من الأطفال في نهر النيل أثناء انتظارهم على البر الغربي بمنطقة بني حسن الشرق للعبارة التي تنقلهم إلى مقابر شرق النيل لزيارة أقاربهم حيث أنقطع سلك معدية الوحدة المحلية المعطلة منذ 6 شهور ويستخدمها الأهالي بدلاً من المرسي فسقط الضحايا في النيل و تمكن رجال الإنقاذ النهري من انتشال عدد من جثث الضحايا ولايزال البحث جاريا عن باقي الجثث وتوافد آلاف المواطنين من أكثر من 15 قرية بأبوقرقاص إلى مكان الحادث بحثا عن أقاربهم المفقودين، بعد أن أرتدوا الثياب السوداء. و محافظة المنيا هي عاصمة إقليم شمال الصعيد وهى واحدة من أهم محافظات صعيد مصر وذلك بسبب موقعها المتوسط وما تضمه من مواقع أثرية فريدة. أيضا بها جامعة كبيرة تضم خمسة عشرة كلية. ومحافظة المنيا تمتد بطول نهر النيل بمسافة 135 كم تقريبا مع عرض متوسط حوالى 18 كم،وتنقسم المحافظة إداريا إلى تسعة مراكز إدارية منها قرية أبو قرقاص موقع الحادث الأليم. وتشتهر محافظة المنيا بأنها عروس الصعيد الجميلة والتى لعبت دورا بارزا فى تاريخ مصر القديم والحديث وصنع الحضارة، كما ساهمت بنصيبها كاملا فى التضحيات من أجل الدفاع عن كرامة الوطن ضد الغزاة والغاصبين على مدى الأيام والسنين. وقد تطور اسم المنيا من الكلمة الهيروغليفية (منعت) وهو مختصر من الاسم الكامل القديم (منعت خوفو) الذى ورد فى نقوش مقابر بنى حسن ومعناه مدينة مرضعة الملك خوفو، ثم تطور هذا الاسم إلى (مونى) فى القبطية وتعنى المنزل، ومنه جاء الاسم الحالى (المنيا) وتسمى (منيا الفولى) نسبة إلى العالم الإسلامى الكبير أحمد الفولى. وتتضح الأهمية التاريخية والسياحية للمنيا حيث تكتمل فيها حلقات التاريخ المصري الفرعوني (دولة قديمة- دولة وسطى- دولة حديثة) ثم العصر اليوناني والروماني والعصر المسيحي والعصر الإسلامي. • دموع وأحزان الحاج رفعت رجل يبلغ من العمر سبعين عاما مازال يجلس على شط النيل على مقربة من مكان وقوع الحادث يبكى على زوجته فوقية كمال الدين حسان التي غرقت في الحادث وما زال البحث جارى عن جثتها، فقد غرقت الزوجة والام وتركت للأب المسن ثلاثة ابناء يعانون من شلل الاطفال، كانت تقوم بخدمتهم على الرغم من عمرها الذى تجاوز الخمسة والخمسين عاما. وكشف الحاج رفعت انه كان يوجد لنش يسير فى النيل يمتلكه شخص يدعى عاطف عبدالرحمن مجيعه وكان هذا اللنش قادم من شرق النيل وكان يحمل سيارة بين الركاب و قد اصطدم بالمعدية التابعة لمجلس المدينة ولمحافظة المنيا مما أدى الى سقوطها والتي تركها المسئولون لتكون سببا في المأساة والتي حولت أعياد القرية الى احزان وقام المسئولون بإبعادها عن مسرح الجريمة، بينما صاحب اللنش أخذ لنشه وهرب، وراح دم الضحايا بين المسئولين واهمالهم وجشع أصحاب اللنشات الخاصة. و يجلس صلاح محمود عزب «٤٥ سنة» بجوار الحاج رفعت على شاطئ نهر النيل في انتظار العثور على جثتي طفليه «محمد ورحاب» عقب العثور على جثة ابن شقيقه صلاح ماهر محمود «٤ سنوات» وقال إنه كان يعمل في البناء في اليوم الثاني للعيد لتوفير سبل الحياة والأولاد أصروا على الذهاب مع زوجة عمهم المتوفي منذ عام وجدتهم لزيارة المقابر لكنهم كانوا على موعد مع القدر. بينما أتهم أسامة عبدالحميد صادق شقيق أحد الضحايا المسئولين بشرطة المرافق وفرق الإنقاذ بالإهمال وعدم إنقاذ شقيقه وأولاده لتأخرهما في الوصول إلى موقع الحادث لمدة ثلاث ساعات مؤكدا أن الحادث وقع التاسعة صباحا وفرق الإنقاذ وصلت الثانية ظهرا وبدون وجود أسطوانة مملوءة بالأوكسجين معهم، بالإضافة إلى ضعف الإمكانيات، و ألقى أسامة بالمسئولية على رجال الإدارة المحلية الذين رفضوا دفن الموتى بالمقابر المخصصة للقرية غرب النيل وإلزام الأهالي بالدفن بالمقابر الجديدة شرق النيل، وأضاف أن شقيقه وأولاده كانوا في زيارة للقرية لأداء أجازة العيد وغرقوا جميعا. • إهمال وتقصير أهالي الضحايا أكدوا أن سبب الكارثة يرجع الى عدم وجود مرسي للمعديات وعدم الاهتمام بصيانة المعديات الموجودة، التي تعتبر وسيلة الانتقال الوحيدة للمواطنين، وكشفوا ان المعدية المنكوبة والتى تتبع الوحدة المحلية لبني حسن معطلة منذ اكثر من خمس سنوات ويستخدمها الاهالي في العبور الى اللنشات التي تقلهم الى شرق النيل والعكس لزيارة المقابر كعادة المصريين في أيام العيد. كما اشار الاهالي الى أن المعدية التي سقطت كانت بها كسور وأماكن تالفة وهشة وطالبوا بأستبدالها بمرسي منذ سنوات، لكن لم يلتفت أحدا من المسئولين الى طلبهم! أما رمضان عبدالله الذى فقد اثنين من عائلته اكد ان المسئولين فى محافظة المنيا سارعوا بسحب المعدية الخاصة بالوحدة المحلية ببني حسن والتي سقط الضحايا من على ابوابها والتي تستخدم كمرسي للوصول الى اللنشات، وتم اخفاؤها بعيدا، وابعادها عن مسرح الجريمة لإبعاد المسئولية عنهم، حتى لا ينكشف تقصرهم وأهمالهم تجاه أهالى القرية. وهو ما أكده محمود راشد النبراوي من أهالي قرية أبوقرقاص، حيث أشارالى أن المعدية التي شهدت الحادث معطلة منذ ٥ سنوات وكانت تعمل بقرية الشيخ تمي وهي ملك الوحدة المحلية ببني حسن الشروق وتم نقلها من الشيخ تمي إلى مرسي المعدية بالبر الغربي ببني حسن للإصلاح حيث تم رفع المواتير لإجراء عمرات وصيانة لها. وألقى النبراوي بالمسؤولية في توافر عوامل الأمان على جهات الترخيص وهي شرطة المسطحات، مؤكدا أن دور الوحدة المحلية هو تحصيل الإيجارات والرسوم المقررة فقط. كمال مهران سقط من أسرته ثلاثة ضحايا و حمًل الحادث للحكومة خاصة محافظ المنيا واتهمهم بالتقصير في عمل مراس على النيل في منطقة بني حسن والتي تعتبر من اهم المناطق الأثرية بمصر،قائلا والدموع تنهمر من عينيه أن دم الضحايا في ذمة المسئولين وطالب بمحاسبتهم وعلى رأسهم رئيس الوزراء أحمد نظيف الذى أعتبر محافظات صعيد مصر خارج نطاق الخدمة وكأن اهالي تلك المحافظات ليسوا مصريين! • مواجهة مع الحكومة بشاعة حادث أبو قرقاص دفعت أعضاء الكتلة بتوجيه أسئلة عاجلةٍ إلى أحمد نظيف رئيس الوزراء ومحمد منصور وزير النقل وعبدالسلام محجوب وزير التنمية المحلية حول الإهمال الذريع من قِبل الحكومة في إدارتها للبلاد، والذي بدا واضحًا للمتابعين في غرق عبَّارةٍ خاصةٍ بالمنيا، وموت العشرات في ظل تعطيل العبَّارة الحكومية لما يقرب من عام وأكد أعضاء الكتلة أن الحكومة لم تعتبر من الأحداث المأساوية من عبارة (السلام 98) وكررت إهمالها مرةً أخرى في عبَّارة المنيا وتساءل أعضاء الكتلة حول ما فعلته الحكومة مع عبَّارة الموت الثانية بالمنيا من متابعة الأجهزة الرقابية حول التراخيص وتأمين السير وغيرها من الشروط الملزمة، مشيرين إلى أنه في الوقت الذي فشلت فيه الحكومة في إصلاح عبَّارتها المعطلة تردد أن مسئولي الوحدة المحلية هم المسئولون عن توقيفها لإستجلاب أموال أكثر لهم في عبَّاراتٍ خاصةٍ تُقل المواطنين الذين اغتالت الحكومة فرحتهم في العيد، واصفين هذا الأمر لو صحَّ بأنه "حكومة داخل حكومة وأعرب أعضاء الكتلة عن استغرابهم لحال وزير النقل الذي منذ أن جاء للوزارة والقطارات تحترق والعبَّارات تغرق دون أن يقدم استقالته. وأوضح بهاء الدين عطية (نائب ملوي) أنه طالب في أكثر من أداة برلمانية باستقالة وزير النقل، ولكنه شدد أن المنظومة الحكومية للوطن ما زالت تدير الوطن كما يحلو لها، كما تقدم الدكتور محمد الجزار النائب البرلمانى بسؤالٍ عاجلٍ إلى وزيري النقل والموارد المائية حول الإهمال الجسيم في الوزارات التابعة لهما مما يترتب علية الكثير من الكوارث خاصة في المناسبات الدينية وقال النائب: "ما كدنا نفيق من حوادث القطارات المتتابعة والعبَّارات التي نتج عنها آلاف من الوفيات حتَّى أُصبنا بكارثةٍ جديدةٍ قلبت أعيادنا إلى مآتم! وتساءل النائب: هل تظل مصرنا الحبيبة ضحية تصرفات غير مسئولة يضيع فيها الحق بالباطل ثم ينتهي الأمر إلى لا شيء ويجني أهل الضحايا الحسرة على ذويهم دون أن يتحرك جفن للمسئولين وطالب الجزار بمحاسبة المسئولين عن هذا التقصير بجانب وضع الضوابط واتخاذ الإجراءات لمنع تكرار مثل هذه الحوادث التي تعكر صفو المجتمع. الغريب أن منطقة بني حسن الشرق لا يوجد بها أي مرسي آدمي وان اللنشات التى يستخدمها الأهالى تقوم باجبار الركاب على الركوب والنزول من علي الشط بعد وضع مشدات خشبية تحفها المخاطر دون ان يهتم المسئولون بعمل مراس آدمية تحفظ آدمية وحياة المواطنين. • الموت غرقا حادث قرية أبوقرقاص الذى راح ضحيته ما يقرب من مائة ضحية أبتلعتهم مياه النيل لم يكن الاول من نوعه فقد شهدت مصر العام الماضى كارثة مروعة أثر غرق العبارة السلام 98، وهو الحادث الذى راح ضحيته أكثر من 1200مصرى غرقوا في مياه البحر الأحمر‏، حيث كانت العبارة قادمة من ميناء ضبا السعودي‏،‏ وعلى متنها 1415‏ شخصًا‏، منهم ‏1212‏ مصريًا‏، أغلبهم من أسر العاملين المصريين بالسعودية، وكانوا عائدين إلى مصر لرؤية ذويهم،‏ و‏117‏ أجنبيًا، و‏96‏ هم أفراد طاقمها، وهى الكارثة التى بسببها طالب 22 عضو بمجلس الشعب بإحاله الدكتور زكريا عزمي رئيس ديوان رئيس الجمهورية وعضو المجلس الى المدعي العام الأشتراكي لفحص ودراسة ما نسب اليه من أفعال وأقوال سببت إستفحال وإستشراء الفساد داخل قطاع النقل البحري. وأن عزمي تتركز مخالفاته في مساعدة ممدوح إسماعيل صاحب شركة السلام على الأستئثار بمزايا وصلاحيات جعلته يشكل مركز قوي داخل قطاع النقل البحري....وأن ممدوح إسماعيل قبل هروبه خارج مصر لجأ الى عزمي لمساعدته فى الهرب. وقبل هذه الكارثة الانسانية تعرض المصريون للعديد من حوادث الغرق المأساوية، نذكر منها حادث غرق العبارة السلام‏95‏، والتي كان على متنها‏1017‏ شخصًا، بالإضافة إلى عدد‏60 ‏ سيارة، و‏6‏ تريلات ثقيلة وأيضا حادث غرق العبارة سالم اكسبريس، في‏22‏ ديسمبر ‏1991‏، والتي راح ضحيتها عشرات الغرقى من المصريين، وكذلك حادث اصطدام العبارة السلام‏90‏، يوم‏7‏ أكتوبر‏2001‏، بسفينة بضائع في أثناء إبحارها من السويس إلى جدة. والذي راح ضحيته ‏4‏ معتمرين، وأصيب ‏88‏ آخرون، والذي تدخلت فيه العناية الإلهية لإنقاذ ‏1180‏ معتمرًا. وعلى الرغم من أن العبارة سالم إكسبريس التى غرقت عام 1991 و العبارة السلام 95 التى غرقت في أكتوبر 2005 تمتلكهما شركة واحدة مملوكة لممدوح أسماعيل وهو أيضا صاحب العبارة السلام 98 التى غرقت عام 2006، أى أن شخص واحد تسبب فى مقتل ما يقرب من ألفين مصرى،ومع ذلك لم نسمع عن أي إجراء اتخذتها الحكومة للتفتيش على سلسلة مراكب وعبّارات المالك لهذه السلسلة من السفن المتهالكة التي تجوب الموانئ المصرية حاملةً آلاف الحجاج والمعتمرين والمسافرين والبضائع والسيارات، ولم تتخذ الحكومة المصرية أيضا أية أجراءات ضد ممدوح أسماعيل ،بل ساعده بعض المسئولين على الهرب خارج مصر حتى لا تتم محاكمته! • الخلاصة حوادث القتل المتعمد بواسطة عبارات وسفن ومعديات متهالكة تمثل إهمالاً متكررًا للحكومة المصرية والتهاون فى المحافظة على أرواح المصريين، وتكشف هذه الكوارث عن صورٍ بشعةٍ من صورِ الفساد في مرفقٍ النقل النهري والبحري؛ الأمر الذي يُوجب فيه التحرك فورًا لإتخاذِ كل الإجراءات لتحقيق الانضباط في هذا المرفق وتأمين حياة الركاب والضرب بيدٍ من حديدٍ على كلِّ من سوَّلت له نفسه الإقدام على التلاعبِ بالضوابط وبإحكام القانون واللوائح بهدف الحصول على مكاسب دنيوية رخيصة حتى لو كان الثمن قتل الناس غرقًا وتحطيم حياة العديد من الأُسرِ المصرية وإشاعة النكبات والمآسي في ربوع مصر خاصةً أنَّ ضحايا هذه الحوادث من أصحاب الأسر الفقيرة فى مصر.