سورية تصنع أول سيارة بالتعاون مع إيران وإقبال كبير لشرائها
Apr ٠٣, ٢٠٠٧ ١٧:٠٠ UTC
بدأت سورية بإنتاج السيارات على أراضيها بالتعاون مع شركة "إيران خودرو" ووفقا الى شراكة بين وزارة الصناعة السورية والشركة الايرانية ومستثمر سوري من القطاع الخاص
بدأت سورية بإنتاج السيارات على أراضيها بالتعاون مع شركة "إيران خودرو" ووفقا الى شراكة بين وزارة الصناعة السورية والشركة الايرانية ومستثمر سوري من القطاع الخاص. الاحتفال بإنتاج أول سيارة من إنتاج الشركة السورية – الايرانية "سيامكو" والدعم الكبير الذي قدمته الحكومة السورية للصناعة الناشئة عبر إعفائها من الرسوم العالية جدا على السيارات في سورية دفع آلاف السوريين للتسجيل من أجل شراء السيارة. ويرى مدير عام مؤسسة الصناعات الهندسية السورية ونائب رئيس مجلس إدارة "سيامكو" المهندس زياد قطيني إن السعر الذي أعلن عنه للسيارة المسماة " شام " مغر جدا، إذ تم تحديد سعر السيارة من فئة (1600سي سي) بحوالي 575 ألف ليرة سورية (الدولار يعادل 50 ليرة) وسعر السيارة من فئة (1800 سي سي) بحوالي 625 ألف ليرة سورية وهذا يتضمن رسوم التسجيل والانفاق الاستهلاكي. وأضاف قطيني إن السعر المذكور سيؤثر بكل تأكيد على الاسعار الموجودة في السوق وينعكس إيجابا على المستهلك السوري. وافتتح الرئيس السوري بشار الاسد ونائب الرئيس الايراني برويز داوودي مصنع سيارات "شام" في المدينة الصناعية بعدرا (36 كم شرق دمشق) في شهر آذار (مارس) الماضي. وتعود ملكية المصنع لشركة إيران خودرو بنسبة 40 في المائة ووزارة الصناعة السورية بنسبة 35 في المائة والقطاع الخاص السوري 25 في المائة ويبلغ رأسماله نحو 60مليون دولار. إقبال كبير وأشار قطيني الى ان الشركة تمكنت من الحصول على قرض يعادل ثلثي قيمة السيارة من مصرف التسليف الشعبي التابع للدولة وبفوائد ميسرة جدا في دعم أخر من وزارة المالية للسيارة الجديدة. وقال قطيني إن حجم الانتاج لن يكفي في ظل الاقبال الشديد على شراء السيارة، الامر الذي قد يدفع الشركة لتشغيل وردية ثانية. وأوضح إن الانتاج سيصل الى معدل 10 آلاف سيارة في العام بطاقة وردية عمل واحدة أي ما يعادل 850 سيارة شهريا وسيتضاعف الانتاج الى 20 ألف سيارة في حال العمل بورديتين. بدوره قال المدير العام للشركة مجتبى شيفابور إنه جرى الاتفاق عام 2005 على إنشاء المعمل، وأضاف أن أول مرحلة لانتقال التكنولوجيا تتضمن صالة التجميع والدهان، كما أنه حسب الاتفاق سيتم تصنيع نحو 40 في المائة من مكونات السيارة في سورية، وأضاف أن هذه الصناعة ستنشط نحو 50 صناعة أخرى. ووقع اتفاق إنشاء الشركة في تشرين الاول (اكتوبر) عام 2004 واحتفل بتدشين المرحلة الاولى في 8 آذار (مارس) 2007. ومن المتوقع بدء العمل بالمرحلة الثانية وهي صالات الهيكل والدهان وإنتاج السيارة بشكل كامل في سورية في تموز (يوليو) المقبل. وقال عضو مجلس إدارة الشركة الدكتور نضال فلوح إن نسبة الاقبال على شراء السيارة كبير جدا. وأضاف إن السوق السورية واعدة، متوقعا إزدياد الطلب عليها بعد تشغيل السيارة وحضورها في الشارع السوري مشيدا بمواصفاتها الفنية الرفيعة. وتوقع فلوح أن يتم تسليم السيارات الى الزبائن بدءا من مطلع شهر أيار ( مايو ) المقبل.