تألق الفريق الايراني في سباق سيارات فرمولا الطلابي بألمانيا

تألق فريق جامعة اصفهان الصناعية في اول حضور له في سباق فرمولا الطلابي العالمي بألمانيا وأفلح بأعضائه الستة في الفوز بجائزة السباق المميزة Best New Comes.

تألق فريق جامعة اصفهان الصناعية في اول حضور له في سباق فرمولا الطلابي العالمي بألمانيا وأفلح بأعضائه الستة في الفوز بجائزة السباق المميزة Best New Comes. فريق سيارات فرمولا الإيراني هو الوحيد في الشرق الاوسط واحد الفريقين الآسيويين المشاركين في السباق المذكور FSG 2010. نظم السباق بحضور 91 فريقاً يمثلون اكثر من الفي طالب جامعي ينتمون ل20 بلداً من بلدان العالم... وفي قسمين من السيارات قسم من السيارات البنزينية وقسم من السيارات الكهربائية. هذا ما ذكره مسيح خدا بخشيان الذي قاد فريق سيارات فرمولا من كلية الهندسة الميكانيكية بجامعة اصفهان الصناعيّة إلى هذا السباق الذي فاق مستواه هذا العام مستوى سباق سيارات الفرمولا الطلابيّة في كل من إنكلترة، وأميركا، وايطاليا. سبق لفريق كلية الهندسة الميكانيكية في جامعة اصفهان الصناعية الذي أزاح عام 2007 الستار عن اول سيارة فرمولا في الشرق الاوسط، ان احتل عامي 2007 و2009 على التوالي المركزين الثالث والاول في سباق سيارات فرمولا الطلابية بانكلترة. واضاف مسيح خدا بخشيان: شارك في سباق سيارات فرمولا الطلابية هذه السنة بالمانيا نحو 12 فريقاً في قسم السيارات الكهربائية ونحو 78 فريقاً يمثلون جامعات 17 بلداً بما في ذلك الفريق الايراني، الفريق الشرق اوسطي الوحيد الذي تنافس في سباق سيارات فرمولا الطلابية بالمانيا FSG 2010 مع الفرق العالمية ومعظمها كانت تمثل كبريات الجامعات الاوروبية، والاميركية، والكندية المدعومة من قبل كبريات شركات صناعة السيارات في الدول التي تنتمي إليها. وتحدث مسيح خدا بخشيان في اللقاء الذي أجرته معه وكالة الابناء العلمية (إيسنا) عن مواصفات سيارات هيوا 2010 قائلاً: ان وزن سيارة هيوامع سائق يزن 65 كيلو غراماً هو 280 كيلو غراماً. طول السيارة 2990 ميلمتراً وعرضها 1314. وأقصى سرعة لهذه السيارة في 230 كيلومتراً في الساعة. واضاف: تجتاز السيارة 75 متراً بسرعة قصواها 220 كيلومتراً في الساعة خلال 2/4 ثانية. محرك السيارة 4 سيلندر يعمل بالبنزين. وهو محرك هوندا 600 سي سي (دراجة سباق نارية). ومزود ب ECU هلتك (قابل للبرمجة).