El Ejército investiga el robo de repuestos para blindados
Entre las piezas presuntamente sustraídas figuran dos periscopios valorados entre 4.000 y 7.000 euros cada uno
El Ejército de Tierra ha abierto una investigación para aclarar el robo de piezas de repuesto para vehículos de combate en el Parque y Centro de Mantenimiento de Vehículos Acorazados nº 1, (PCMASA 1) en Madrid. Entre las piezas presuntamente sustraídas figuran dos periscopios para Blindados Medios de Ruedas (BMR) valorados entre 4.000 y 7.000 euros cada uno. Aunque su coste es limitado, la desaparición de material bélico sofisticado ha encendido las alarmas y ha llevado a reforzar las medidas de seguridad.
Un portavoz del Ejército de Tierra ha confirmado a EL PAÍS la apertura de una información interna por el presunto robo de dos periscopios PP-03, fabricados por la firma española Indra, que utilizan los Blindados Medios de Ruedas (BMR) y los Vehículos de Explotación de Caballería (VEC). Según dicho portavoz, el resultado de la información ha sido trasladado ya a la unidad de la Guardia Civil de la Dirección de Acuartelamiento (Diacu) del Ejército. No ha querido, sin embargo, ofrecer ningún detalle de la misma —ni siquiera cuándo se produjo el supuesto robo— alegando que la investigación continúa abierta.
Fuentes militares han precisado que el descubrimiento de que faltaban estos dos periscopios se produjo hace un par de meses y que, hasta ahora, no ha sido posible recuperarlos ni identificar a los responsables de la sustracción o a los posibles cómplices en el interior del cuartel en caso de que los hubiera.
Lo que sí se ha hecho, según las mismas fuentes, es reforzar las medidas de seguridad, con la instalación de vallas en la zona donde estaban almacenados los periscopios y de cámaras conectadas a las garitas de vigilancia.
Sobre el destino que los ladrones puedan dar al material sustraído en Madrid, las fuentes consultadas indican que los perioscopios alimentarán probablemente el mercado negro, donde pueden ser comercializados a través de Internet, pese a tratarse de equipos militares, pero ni siquiera descartan que acabe siendo vendido al propio Ejército. No sería la primera vez.
Según los expertos, la mayoría de los repuestos lleva una placa identificativa, pero no un número de serie inalterable que permita identificar su orígen. El Ejército ha externalizado en los últimos años el mantenimiento de sus blindados y algunas empresas ofrecen descuentos de hasta el 70% en el precio de fábrica de los repuestos. Fuentes militares aseguran que el Ejército extremará el celo para asegurarse de que nadie intenta venderle el material que se le sustrajo.
