איראן: 3 שנים, עלייה מדהימה של לוויינים איראניים בחלל
מלווייני מחקר קלים ועד למשימות רציניות במסלול בגובה 750 ק"מ; במהלך שלוש שנות איראן הוכיחה כי לא רק התגברה על סנקציות חלל, אלא גם קבעה שיא חדש בשיגורים מוצלחים.
בתקופה שבה שיגור לוויין עדיין חלום עבור מדינות רבות, איראן הצליחה לבצע אחד עשר שיגורים מוצלחים לחלל במהלך כהונתה בת שלוש השנים של הממשלה ה-13 (הנשיא ראיסי). לדברי שהיד ראיסי, "הם ניסו לעצור את איראן ולבודד אותה על ידי הטלת סנקציות, אך 11 השיגורים המוצלחים הללו הביסו הן את הסנקציות והן את התוכנית לבודד את הרפובליקה האסלאמית".
כעת, לוויינים איראניים יוצאים לחלל לא רק לניסויים, אלא למשימות אמיתיות ואסטרטגיות. השיגורים שברו שיאים בזה אחר זה, וסללו את הדרך לאיראן להצטרף לעשר מדינות החלל המובילות בעולם.
לוויין "סוריא" שוברת שיא במסלול של 750 ק"מ
ב-20 בינואר 2024, איראן הצליחה לקבוע שיא חדש בגובה שיגור על ידי שיגור הלוויין "סוריא" למסלול מעגלי של 750 קילומטרים. לוויין זה שוגר לחלל באמצעות טיל נושא לוויינים "Qaem 100". טיל תלת-שלבי הנושא לוויינים המונע בדלק מוצק, שנבנה על ידי חיל האוויר והחלל של משמרות המהפכה. סוראיא שקל כ-50 קילוגרמים ומטרתו הייתה להדגים טכנולוגיית שיגור למסלול גבוה ולהכין את התשתית למשימות רציניות יותר. הגעה למסלול של 750 קילומטרים היא קפיצה של ממש עבור תוכנית החלל של איראן. בגובה זה, ללוויינים יש אורך חיים ארוך יותר מכיוון שיש פחות חיכוך אטמוספרי. הם מכסים שטח אדמה גדול יותר ושולחים נתונים מדויקים יותר. מסלול זה הוא תחנת דרך להגעה למסלולים חשובים יותר כמו המסלול הגיאוסטציונרי (36,000 ק"מ).
ב-28 ינואר 2024 ננקט צעד חשוב נוסף: לראשונה, שלושה לוויינים הוזרקו בו זמנית למסלול עם נושאת הלוויינים "סימורג". הלוויין "מהדה", שנבנה על ידי מכון המחקר האיראני לחקר החלל, שימש כבסיס ניסויים לתת-מערכות חלל חדשות. לצדו הוצבו שני ננו-לוויינים, "קייהאן 2" ו"האתיף 1", שנועדו להדגים טכנולוגיית מיקום אוטונומית ותקשורת צר-פס, בהתאמה. "חטיף 1" הוא למעשה הצעד הראשון של מערכת לוויינים עתידנית בשם "שהיד סולימאני".
מצילום לוויין לאינטרנט של הדברים: משימות החלל של איראן
שיגורי החלל של איראן לא הוגבלו ללווייני מחקר. בשנים האחרונות נשלחו לחלל גם לוויינים בעלי משימות מעשיות. ביניהם נמצא הלוויין "חיאם", אשר במשקל 600 קילוגרמים, הגיע למסלול של 500 קילומטרים ביולי 2022 על ידי משגר הסויוז הרוסי. משימתו של לוויין זה היא לקלוט תמונות מדויקות עבור חקלאות, סביבה, משאבי טבע, ניהול משברים וניטור גבולות.
לווייני נור; הדמיה צבאית ואזרחית
הלוויינים "נור 2" ו-"נור 3" שוגרו לחלל על ידי כוחות החלל של משמרות המהפכה באמצעות טיל נושא לוויינים "קאסד". לוויינים אלה אחראים על צילומי כדור הארץ ומשמשים למשימות סיור ומעקב טריטוריאלי. תמונות אלה משמשות בתחומי הצבא, התשתיות והתמודדות עם אסונות טבע.
מובילים את הדרך בטכנולוגיות חלל חדשות
המדגם האיכותי של הלוויין "נאהיד 1" היה אחד הפרויקטים החשובים האחרים של איראן בתחום תקשורת החלל, אשר נבדק באמצעות נושאת הלוויין "זולג'אנאח". מטרת השיגור הייתה להעריך תת-מערכות תקשורת לוויינית. כמו כן, שוגר לוויין המחקר "קוקנוס" ("פיניקס") באמצעות אותו כלי שיגור כדי להעריך טכנולוגיות חדשות.
בלוק העברה מסלולית וקפסולה ביולוגית; שני צעדים לעתיד
פרויקט "סמאן", כבלוק ההעברה המסלולי הראשון של איראן, תוכנן במטרה להעביר לוויינים בין מסלולים שונים. צעד חשוב לקראת הגעה למסלולים גבוהים יותר כמו מסלול גיאוסטציונרי. בנוסף, פרויקט הקפסולות הביולוגיות, שמשקלו 500 קילוגרמים, שואף להיות מסוגל לשלוח אורגניזמים חיים לחלל ולחלץ אותם בבטחה. בדיקה חשובה זו בוצעה באמצעות נושאת הלוויין סלמאן.
בלוק העברת המסלול "סמאן" הוא תת-מערכת חלל איראנית האחראית על העברת לוויינים ממסלולים נמוכים למסלולים גבוהים יותר, כגון מסלול גיאוסטציונרי. מערכת זו, הפועלת כמשיכת חלל, משתמשת בהנעה מדויקת כדי לשנות את גובה הלוויין או את מישור המסלול שלו. "סמאן" הוכיח בהצלחה את ביצועיו במהלך שיגור ניסויי באוקטובר 1401, והוא נחשב לצעד חשוב לקראת השגת מסלול גיאוסטציונרי על ידי איראן. הביוקפסולה האיראנית היא מיכל מיוחד לנשיאת אורגניזמים חיים לחלל ולהחזרתם בבטחה. קפסולה זו, במשקל 500 קילוגרמים, שוגרה בשנת 1402 עם נושאת הלוויין סלמאן ומטרתה לבחון את הטכנולוגיות הדרושות לטיסות מאוישות, לחקור תנאים ביולוגיים ולשלוט על חזרה לכדור הארץ.
צמיחה משמעותית בייצור לוויינים ויכולת השיגור
בתחילת הממשלה ה-13, רק 8 לוויינים היו בבנייה; אבל עד סוף שנת 1402 (הפרסית), מספר זה הגיע ל-12. כמו כן, מספר הלוויינים המוכנים לשיגור גדל מ-3 ל-8, ואיראן הצליחה לעקוף מדינות כמו ארגנטינה, אוקראינה, ברזיל ודרום קוריאה, ועברה מהמקום ה-45 למקום ה-10 בדירוג תעשיית התעופה והחלל העולמית. דרך שתמשיך עם שיגורים מוצלחים, פיתוח מערכות וקביעת יעדים למסלול גיאוסטציונרי.
MR
