תעשיית התעופה של איראן מגיעה לשלב האוטרקיה ומסוגלת להתגבר על הסנקציות
ראש ארגון התעופה האזרחית של איראן הצביע על היסטוריית התעופה של המדינה, על יכולתה העצמית ועל ההזדמנויות הכלכליות העצומות שלה, ואמר: "תעשיית התעופה של איראן השיגה עצמאות ומוכנה להתגבר על הסנקציות"
אתר "פארס טודיי" ציטט את סוכנות הידיעות Mehr שדיווחה כי חוסיין פורפרזנה, שנשא דברים בפתיחת הוועידה הבינלאומית האיראנית לאווירי ולחלל ה-23 שהתקיימה ביום שלישי באוניברסיטת שאהיד בהשתי בבירה טהראן, אמר כי תעשיית התעופה של איראן קיימת כבר יותר משבעה עשורים.
בהתייחסו לארבעת עמודי התווך העיקריים של תעשיית התעופה - הצי, שדה התעופה, התעשייה התומכת ומשאבי אנוש מיוחדים - הוא הוסיף, "בטיחות, ביטחון וקיימות כלכלית הם שלושת העקרונות הבסיסיים של התחבורה האווירית, שגם איראן מדגישה עליהם לפי הסטנדרטים בינלאומיים".
"למרות הסנקציות והאתגרים הבינלאומיים באספקת חלקי חילוף ותיקונים, הצלחתה של המדינה בתחזוקה ותיקון של צי המטוסים שלה הייתה מקומית ואמינה לחלוטין", הוסיף פורפרזנה.
עוד אמר ראש רשות התעופה האזרחית כי "כיום כמעט כל צרכי התיקון והתחזוקה של מנועי מטוסים וחלקי חילוף מבוצעים בתוך איראן וזו מקור לגאווה לאומית. עם זאת, אין די בהסתמכות על תיקון הצי המזדקן בלבד, ויש להאיץ את קצב בניית המטוסים החדשים מקטיגריות שונות".
הוא הדגיש את תפקידה של התעשייה התומכת ופיתוח משרדי עיצוב ומרכזי תיקונים מקומיים, וראה באמצעים כאלה פתרון להתמודדות עם הסנקציות ולהשגת עצמאות מלאה לענף התעופה.
ראש ארגון התעופה האזרחית באיראן הצהיר כי שוק התעופה במדינה מכניס יותר ממיליארד דולר הכנסות מדי שנה ממכירת כרטיסים בלבד, והכריז: "זו תעשייה כלכלית עצמאית, ועם התמיכה המתאימה מחברות ומשקיעים מבוססי ידע, נוכל לענות על הצרכים המקומיים ולהפחית את התלות במדינות זרות".
FT
