סימולטור לניווט ימי מתוצרת איראן: מאימוני ניווט ועד פעולות בחדר מלחמה

איראן חשפה סימולטור ימי מתוחכם, מתוצרת מקומית לחלוטין, ככלי חינוכי מקיף לניווט ימי. המכשיר הזה מסוגל לדמות 300 סוגים שונים של כלי שיט, החל מסירות הצלה ועד ספינות משא וספינות מלחמה ענקיות

סוכנות הידיעות תסנים דיווחה כי מוחמד חוסיין קרדר, האחראי על הסימולציה, הסביר את תכונות המכשיר הטכנולוגי הזה, וציין כי מדובר בכלי רב תכליתי עם יישומים מגוונים.

הוא אמר, "יש לנו כיום מידע על 300 כלי שיט קלים וכבדים, כולל סירות הצלה, ספינות משא וספינות מלחמה. כמו כן השלמנו בהצלחה 14 פרויקטים." המומחה לענייני הים, ציין להתפתחות יישומי הפרויקט עד 2025, ואמר: "היוזמות שלנו כללו ציוד של ארבעה בתי ספר ימיים בערים בנדר עבאס, חורמשהר, בנדר טורקמן וצ'בהאר. בנוסף לשני דגמים צבאיים מתקדמים המצוידים בחדר פיקוד (CIC) וגרסה קרבית לצבא, שהושקו בבושהר ובבנדר עבאס."

קרדר השווה את תפקוד המכשיר לבית ספר להכשרת נהיגה, והוסיף: "בדיוק כפי שנהיגה דורשת הכשרה בסיסית, כך גם ניווט ימי והכשרת קפטן מחייבים זאת. משתמשים יכולים לרכוש עד 90% מהכישורים הנדרשים בסביבה מדומה זו, ולאחר מכן להיכנס לסביבת הים האמיתית כש הם מוכשרים לחלוטין."

באשר לקהל היעד של סימולטור זה, הוא אמר: "בתי ספר, אוניברסיטאות, משרד החינוך ומוסדות צבאיים נחשבים הלקוחות העיקריים שלנו. המכשיר הזה מאפשר לחניכים לחוות את כל הפרטים באופן וירטואלי לפני העלייה לספינה אמיתית."

הפקיד האחראי על מנגנון הסימולטור "לגשר הפיקוד" ציין ליישום ארבעה פרויקטים חדשים השנה, בבושהר ובבנדר עבאס, תוך הדגשת היתרון הכלכלי של המוצר: "העלות הסופית של מכשיר הסימולטור הזה משתנה, אך בממוצע, היא כשליש מעלותם של דגמים זרים".

הוא גם ציין את האפשרות להתאים אישית את הציוד, ואמר: "הסיווג ורמת הציוד נקבעים על סמך צרכי הלקוח (כגון בתי ספר או מוסדות מתקדמים יותר). לדוגמה, ניתן להתאים אישית את זווית הצפייה של המסך ל-180 מעלות או 270 מעלות".

לסיום, קרדר הצהיר כי עד כה אין ייצוא, כאשר מתמקדים בלקוחות מקומיים (צבאיים וחינוכיים). הוא הודיע ​​על פיתוח יכולות חדשות, ואמר: "בנוסף לגשר הפיקוד,

ישנם גם  סימולטורים לחדרי המכונות, טעינת נוזלים (LECO) וסדנת הטיפול במטענים, על מנת לספק פתרון מלא בכל מקום בו יש צורך להכשיר מלחים וקברניטים".

MKS