Il sistema anticarro Pirooz

Pars Today - Uno dei settori a più rapido sviluppo dell'industria della difesa iraniana negli ultimi anni è stata la crescita quantitativa e qualitativa della progettazione e della produzione di armamenti anticarro, in particolare dei missili anticarro.

Oltre a soddisfare le esigenze interne delle Forze Armate, il settore della progettazione e produzione di sistemi anticarro gode anche di adeguate possibilità di esportazione.

Presentazione

Sebbene i prodotti più noti di questo settore, come i missili anticarro Dehlaviyeh e Toofan, fossero già stati esposti in varie fiere nazionali, durante la fiera della difesa tenutasi a Baghdad, in Iraq, nel 2017, è stato svelato un nuovo prodotto dell'industria della difesa iraniana, considerato un passo importante nell'incremento delle capacità anticarro di Teheran.

Il prodotto, denominato sistema anti-corazza e anti-bunker Pirooz, è composto dal lanciatore del missile Dehlaviyeh e dai relativi apparati di guida, installati sul veicolo tattico Aras. Il sistema, equipaggiato con i potenti missili anti-corazza Dehlaviyeh, può comunque essere montato su vari tipi di veicoli e mezzi blindati per il trasporto truppe.

Progettato e prodotto dagli specialisti dell'industria della difesa iraniana, il sistema Pirooz è stato presentato nel 2017 ed è operativo presso le Forze Terrestri dei Guardiani della Rivoluzione, alle quali è stato consegnato in un numero considerevole di unità.

L'entrata in servizio del sistema Pirooz, affiancata alla consegna di altri sistemi anticarro e anti-bunker alle Forze Terrestri dei Guardiani della Rivoluzione, accresce la potenza di fuoco delle unità da combattimento in diversi scenari operativi, mettendo questa forza in condizione di contrastare ogni tipo di minaccia corazzata da distanze di sicurezza.

Caratteristiche tecniche

Nella sua configurazione originale, il missile anticarro Dehlaviyeh è stato concepito con un lanciatore singolo, che alloggia un solo tubo di lancio. Tuttavia, l'equipaggiamento di carri armati e mezzi blindati con sistemi di difesa attiva ha conferito loro la capacità di contrastare i proiettili anticarro, complicando le operazioni per le unità controcarro.

Questi sistemi di difesa sono progettati in due varianti: a contrasto soft (soft kill) e a contrasto hard (hard kill).

In entrambe le tipologie, piccoli sensori o radar installati sui quattro lati della torretta avvertono l'operatore all'interno del carro armato dell'avvicinamento del missile. Nella variante soft kill, l'operatore devia il missile attraverso l'uso di onde elettromagnetiche, mentre in quella hard kill il missile viene distrutto tramite il lancio di un proiettile intercettore.

Per aggirare i sistemi di protezione dei carri armati sono state studiate diverse contromisure, e il sistema anticarro Pirooz rappresenta una di queste soluzioni. Poiché i sistemi di difesa attiva richiedono un tempo specifico di ricarica tra l'intercettazione di un missile e quello successivo, sfruttando questa finestra di vulnerabilità è possibile lanciare un secondo missile contro il carro armato e distruggerlo senza innescare la reazione del sistema di difesa attiva.

Per sparare due missili in rapida successione, era necessario progettare un sistema in grado di eseguire questa operazione. Il sistema anticarro Pirooz è stato ideato, prodotto e reso operativo esattamente per questo scopo.

Il sistema Pirooz è composto da una piattaforma a due gradi di libertà, capace di alloggiare 4 missili anti-corazza Dehlaviyeh e un sistema elettro-ottico. Dispone inoltre di un sistema di guida che permette all'operatore di acquisire il bersaglio e fare fuoco. L'avanzato sistema elettro-ottico, comprensivo di termocamere e visori notturni, consente l'impiego del sistema in qualsiasi condizione meteorologica, sia di giorno che di notte. La capacità di aggancio del bersaglio aumenta ulteriormente la precisione e l'efficacia del Pirooz.

Il sistema anticarro in esame è concepito per l'installazione sui veicoli tattici Aras ed è dotato di un meccanismo di sollevamento a scomparsa, che gli permette di rientrare all'interno del veicolo nei momenti non operativi, prevenendo così danni al di fuori del campo di battaglia. Questo design offre anche una copertura adeguata per il veicolo vettore durante il combattimento. L'installazione del Pirooz sul veicolo tattico Aras garantisce un'elevata mobilità e consente un dispiegamento rapido e agevole nelle varie zone operative.

I componenti elettro-ottici del sistema anticarro Pirooz rendono possibile il suo utilizzo sia di giorno che di notte, grazie a termocamere e visori notturni, garantendo inoltre la capacità di aggancio del bersaglio.

Inoltre, la console di guida del sistema è integrata all'interno del veicolo, proteggendo l'operatore dai potenziali pericoli.

Una caratteristica fondamentale del sistema è la capacità di sparare i missili con un intervallo di soli 0,4 secondi l'uno dall'altro. Questo elemento fornisce al sistema la capacità di eludere i sistemi di difesa attiva dei carri armati e trasforma il Pirooz in un'arma letale contro i mezzi corazzati.

Grazie al suo particolare sistema di puntamento, il sistema Pirooz ha la capacità di ingaggiare bersagli aerei, come elicotteri o droni, fino a un'altitudine di 2 chilometri e una gittata di 5 o 8 chilometri (a seconda della variante di missile Dehlaviyeh utilizzata).

Inoltre, la mobilità del sistema Pirooz rappresenta un fattore di estrema importanza nei conflitti odierni, e l'installazione sul veicolo tattico Aras garantisce questa capacità operativa al Pirooz.

È importante sottolineare che sui sistemi anticarro Pirooz consegnati alle Forze Terrestri dei Guardiani della Rivoluzione sono installati 2 tubi lanciamissili, ma la struttura è predisposta per accoglierne fino a 4. Al contempo, il sistema può essere dispiegato su veicoli tattici, mezzi corazzati e persino su unità navali militari.