Germania: svelato rapporto su dieselgate

- Il governo tedesco e la ministra Barbara Hendricks avevano fatto sapere che le case automobilistiche avrebbero dovuto recuperare la fiducia

degli acquirenti, ma soprattutto dei mercati e mettere a norma i motori Diesel che sono molto più inquinanti di quanto dichiarato. In realtà un reportage del quotidiano Frankfurter racconta le cose in modo un po’ diverso. Secondo un rapporto confidenziale dello stesso ministero dell’ambiente di cui il giornale è entrato in possesso, mettere a norma i motori più vecchi potrebbe ridurre del 70% le loro emissioni, ma anche in quel caso sarebbero comunque superati i limiti inquinanti.

Quanto ai costi un’operazione su larga scala potrebbe arrivarte a costare 3,7 miliardi di euro a fronte di un risparmio di appena 293 milioni di euro.