«Мерсад-16»: эффективная иранская система ПВО против авиации противника

Как сообщает Pars Today, новейшим продуктом этой организации для ПВО Армии Исламской Республики Иран стала система «Мерсад-16» (Mersad-16).

 

В ходе совместных учений ПВО страны под названием «Защитники неба велаята 98», прошедших в ноябре 2019 года, «Мерсад-16» была протестирована как новейшая модификация этой отечественной системы и успешно поразила заданные цели.

 

 

Динамика циклов НИОКР, проектирования, производства, испытаний и модернизации в оборонной промышленности Ирана наглядно прослеживается в семействе систем «Мерсад». Стационарная версия прошла 12 этапов модернизации, после чего последовало 4 этапа развития мобильной версии, итогом которых стала система «Мерсад-16».

 

«Мерсад» можно считать первой полностью отечественной иранской системой, все компоненты которой, начиная с самой первой версии, производились внутри страны. В некотором смысле «Мерсад» является результатом глубокой модернизации американского ЗРК MIM-23 Hawk. Ключевые отличия «Мерсада» от «Хока» заключаются в максимальном использовании новых технологий: цифровой электроники, твердотельных компонентов в радарах и ракетах, а также улучшенных алгоритмов обнаружения, сопровождения целей и систем управления огнем.

 

Основные компоненты «Мерсад-16», имеющие полностью цифровую архитектуру, включают: радары поиска и сопровождения целей, программно-аппаратные сети, пусковые установки и центр управления и командования.

 

Ранее различные компоненты системы демонстрировались на парадах и испытывались на учениях. Системы «Мерсад» и «Мерсад-2», введенные в эксплуатацию в 2000-х и 2010-х годах, прошли испытания против целей с малой эффективной площадью рассеяния (ЭПР), включая малые БПЛА, в условиях сложных сценариев — таких как одновременные атаки или налеты с короткими временными интервалами.

 

После испытаний в сентябре 2021 года «Мерсад-16» как новейший представитель семейства в единой сети ПВО доказала свою высокую эффективность против различных типов воздушных целей. Система состоит из пусковой установки на три ракеты «Шаламче-2» и трех радаров: «Хафез», «Джойя» и «Хади».

 

Радар «Хафез» отвечает за обнаружение целей на дистанции до 250 км, радар «Джойя» предназначен для обнаружения низколетящих целей, а радар «Хади» — для захвата цели и наведения ракеты. Главной особенностью «Мерсад-16», помимо мобильности, является наличие новой РЛС с фазированной антенной решеткой (ФАР) «Хафез», представленной в октябре 2014 года и заменившей старый радар «Кавош».

 

 

Ключевые и подтвержденные отличия «Мерсад-16» от предыдущих поколений включают:

 

Полная мобильность и тактичность: Все компоненты системы установлены на грузовые автомобили. Для улучшения тактических возможностей радары «Кавош» и «Хади» стали мобильными. Антенна радара «Кавош» состоит из трех секций на петлях, которые в походном положении складываются по бокам автомобиля, занимая минимум места. Радар «Хади» установлен на раздвижной опоре, которая при развертывании поднимает антенну выше уровня автомобиля.

 

Использование новых радаров «Хафез» и «Наджм-804»: Одним из главных улучшений последних лет стала интеграция современной РЛС с ФАР «Хафез». Она способна одновременно обнаруживать и сопровождать до 100 целей в трехмерном пространстве. Благодаря высокому разрешению по дальности, углу и скорости, «Хафез» эффективно работает против групповых целей, летящих плотным строем. Радар способен работать в режиме 24/7, обладает высокой помехозащищенностью и может обнаруживать крылатые ракеты и БПЛА в условиях радиоэлектронной борьбы (РЭБ).

 

Контейнерные пусковые установки: В отличие от предыдущих версий, новые ракеты «Мерсад-16» запускаются из транспортно-пусковых контейнеров (ТПК). Это защищает ракеты от внешних факторов (взрывов, погодных условий), упрощает транспортировку и ускоряет процесс перезарядки. Конструкция пусковых установок схожа с теми, что используются в иранских системах «Сайяд-2» и «Сайяд-3», а также визуально напоминает американские системы MIM-104 Patriot.

 

Пусковая установка «Шаламче-2» компактнее, чем у «Сайяд-2», что свидетельствует о переработке дизайна под габариты ракеты. Специальный экран защищает оборудование автомобиля от горячих газов при старте твердотопливного двигателя.

 

Новая ракета «Шаламче-2»: Ракета «Шаламче-2» является полностью отечественным аналогом ракет типов Standard и Mehrab. В ней применены новейшие системы навигации и управления, разработанные для последних версий «Шаламче-1» и других иранских зенитных ракет с использованием передовой цифровой электроники. Дальность полета «Шаламче-2» составляет 40 км, что на 10% превышает показатели ракеты Standard-1, послужившей прототипом.