Иранский барражирующий боеприпас 358 - первая в мире зенитная ракета на беспилотной основе 

Pars Today - Оборона на основе беспилотников — это совершенно новая концепция обороны, использующая комбинацию возможностей беспилотников и ракет для поражения целей.

По данным Pars Today, барражирующий боеприпас 358 является первой в мире зенитной ракетой, созданной на основе беспилотников, которая фактически представляет собой барражирующий боеприпас ПВО, использующий комбинацию возможностей беспилотников и ракетного оружия. Уникальные особенности этой ракеты таковы, что она создала новую концепцию в категории зенитных ракет. Прием ракеты на вооружение запланирован на период с 2016 по 2019 год.

Иран является первым поставщиком системы такого типа, находящейся на практике и на поле боя. Согласно имеющимся данным, эта система впервые была применена на практике йеменской армией (движением "Ансарулла"), и барражирующий боеприпас 358 имеет впечатляющую историю сбития американских и израильских беспилотников в регионе.

Обзор
Ракета 358 имеет цилиндрический корпус диаметром 150 мм и длиной 2,7 метра, а для обнаружения и захвата целей использует инфракрасную головку самонаведения (ИКГ) в носовой части. Расстояние между концами крыльев этой ракеты составляет приблизительно 1 метр.
За камерой расположен 360-градусный лазерный датчик приближения (взрыватель), а после датчиков приближения — 10-килограммовая осколочно-фугасная боевая часть с эффективным радиусом 30 метров. Дальность полета ракеты 358 составляет до 100 километров, потолок полета — 8500 метров, а скорость — 700 километров в час. Общий вес ракеты составляет 58 килограммов. Этот беспилотник может запускаться с простых пусковых установок, таких как беспилотники-камикадзе. Кроме того, для повышения малозаметности для этой ракеты были разработаны пусковые установки на базе грузовиков.

Различные компоненты
В передней части ракеты, после боевой части, расположены четыре подвижных стабилизатора (угловых  рулей), которые используются для наведения ракеты и вращения вокруг центральной оси. Эти четыре стабилизатора по внешнему виду и функциям похожи на стабилизаторы российской ракеты Р-27. Это узкие и острые стабилизаторы, которые расширяются по мере приближения к концу. Эти стабилизаторы настолько велики, что могут также обеспечивать часть необходимой подъемной силы (LIFT).
Рядом с большими угловыми стабилизаторами расположены четыре очень маленьких треугольных стабилизатора, которые установлены для стабилизации воздушного потока при очень быстрых вращениях, нарушающих баланс.
В средней части ракеты расположены инерциальная система наведения и бортовой компьютер ракеты. Также, из-за расположения антенны в средней части ракеты, в этой части размещено и коммуникационное оборудование.

В средней части и ближе к концу ракеты расположены четыре больших неподвижных крыла, отвечающих за создание подъемной силы. В этой же части находится топливный бак ракеты.
В концевой части ракеты расположены четыре небольших неподвижных стабилизирующих крыла и мини-реактивный двигатель. Для двигателя на корпусе утоплены четыре воздухозаборника.
Эта ракета не имеет собственной стартовой силовой установки, поэтому в нижней части ракеты 358 установлен ракетный ускоритель, помогающий ей при первоначальном запуске.
В барражирующем боеприпасе 358 используется двигатель типа «Титан», имеющий диаметр 147 мм, длину 385 мм, вес 3645 грамм без стартера и вес 5211 грамм со стартером. Этот двигатель обладает тягой 392 Ньютона, что эквивалентно 88,12 фунтам силы, и расходом топлива 43,3 грамма на килоньютон в секунду.
Нет доказательств возможности возвращения этой ракеты после пуска; по этой причине использование этой ракеты в качестве разведывательного средства осуществляется только в местах с высокой вероятностью обнаружения вражеской авиации. В других случаях ракета 358 поддерживается в состоянии готовности к пуску, а цель обнаруживается с помощью камер наблюдения и радаров.
Одной из наиболее интересных особенностей крыльев этой ракеты является то, что она предлагает пользователю очень высокий уровень индивидуальной настройки. Ракета 358 в полной конфигурации имеет 16 крыльев, а также малые и большие стабилизаторы, и пользователь может увеличивать или уменьшать стабилизаторы или изменять место установки основного крыла на ракете в зависимости от потребностей и полевых условий. Такая высокая гибкость повышает маневренность и удобство использования ракеты 358.

Принцип работы
Базовая система защиты БПЛА 358 состоит из двух основных частей: ракеты 358 и тепловизионных камер. Эта система может использоваться двумя способами.
Первый способ заключается в том, что тепловизионные камеры на земле ищут цели, такие как дроны и вертолеты, чтобы навести на них ракету 358. Радар, как вспомогательный элемент комплекса, также может определять направление и направление поиска для наземных камер. Обнаружив цель, ракета 358 запускается и движется к цели, а на заключительном этапе захватывает цель с помощью тепловизора и атакует её. Второй способ заключается в том, что ракета 358 перемещается в воздушном пространстве боевой обстановки, где возможно присутствие вертолетов и дронов. Перемещаясь в напряженной боевой обстановке, этот дрон ищет цели, которые были заранее переданы в бортовой компьютер устройства, такие как вертолеты и дроны. В этом случае ракета 358 может либо работать полностью автономно, основываясь на информации, загруженной в бортовой компьютер ракеты, либо получать от пользователя информацию о направлении и цели и, после захвата цели, наводиться на неё и атаковать.