Океанский корабль «Шахид Махдави» — символ расширения оперативного радиуса ВМС КСИР

По сообщению ParsToday, с 2020 года (1399 г. по иранскому календарю) ВМС КСИР в рамках творческой инициативы начали расширять радиус своих операций путем ввода в строй океанских кораблей. В этом контексте был введен в эксплуатацию океанский корабль «Шахид Рудаки», который помимо создания эффективных оборонительных и сдерживающих возможностей для Ирана мог также обеспечивать безопасность иранских моряков и рыбаков во время выполнения миссий в открытых водах.

 

 

В качестве второго важного шага на пути присутствия Военно-морских сил Корпуса стражей исламской революции в открытых водах океанский корабль «Шахид Махдави» был передан ВМС КСИР 9 марта (18 эсфанда 1401 года) — спустя два года после ввода в строй океанского корабля «Шахид Рудаки». Это произошло в ходе церемонии передачи для дальнейшего расширения морских возможностей Ирана в водах за пределами региона. Кроме того, благодаря своим возможностям и оснащению корабль «Шахид Махдави» мог эффективно обеспечивать поддержку миссий ВМС КСИР также в Персидском заливе и Оманском море.

 

 

До масштабной модернизации и превращения в корабль обеспечения океанский корабль «Шахид Махдави» был торговым судном, построенным в 2000 году южнокорейской компанией Hyundai Industries. Его длина составляла 240 метров (примерно в два раза больше, чем у корабля «Шахид Рудаки»). Превращение торгового судна в тяжелый корабль обеспечения позволило существенно сэкономить как финансовые средства, так и время. Кроме того, Иран приобрел значительный опыт в области строительства крупных военных судов посредством переоборудования и модернизации торговых кораблей. Сочетание этих знаний с опытом строительства различных кораблей класса «Модж» открыло перспективы для создания эсминцев значительно больших размеров и с гораздо более широкими возможностями.

 

 

Океанский корабль «Шахид Махдави» фактически представлял собой подвижную морскую базу длиной 240 метров, шириной 32 метра, водоизмещением 14 000 тонн и грузоподъемностью 41 000 тонн. На корабле было установлено оборудование, необходимое для прохождения 18 000 морских миль (около 33 000 километров) со скоростью 18 узлов (33 километра в час).

 

Корабль был оснащен средствами морского и воздушного боя, трехмерным радиолокатором с фазированной антенной решеткой, ракетами класса «поверхность–поверхность» и «поверхность–воздух», весьма современными интегрированными системами связи и радиоэлектронной борьбы, а также морскими крылатыми ракетами с дальностью более 700 километров. Кроме того, этот океанский корабль обладал возможностью приема и взлета вертолетов, беспилотников, а также спуска и подъема различных плавсредств.

 

Корабль «Шахид Махдави» имел 9 спаренных 23-мм артиллерийских установок ЗУ-23 с управлением оператором. Из них две установки располагались в кормовой части, шесть — в средней части и одна — в носовой части корабля, обеспечивая полное прикрытие. Помимо 23-мм пушек, на командном мостике были установлены несколько тяжелых пулеметов. На кормовой палубе находились две спаренные пусковые установки противокорабельных ракет семейства «Нур», а также ряд контейнеров, которые можно было наблюдать в носовой и кормовой частях корабля.

 

 

Океанский боевой, разведывательный и вспомогательный корабль «Шахид Махдави» представлял собой своего рода подвижную морскую базу, оснащенную всеми необходимыми средствами и возможностями для выполнения океанских миссий по обеспечению устойчивой безопасности морских коммуникаций, защите ресурсов и интересов Ирана, оказанию помощи торговому и рыболовному флоту Исламской Республики Иран, а также странам региона и другим государствам, обратившимся за помощью, и для присутствия в удаленных районах мирового океана.

 

Океанский корабль «Шахид Махдави» принес новые возможности для Ирана и Военно-морских сил КСИР, среди которых можно отметить следующее.

 

Во-первых, помимо боевых возможностей, которые корабль предоставлял ВМС КСИР в различных сферах, он обеспечил и другую стратегическую возможность — участие в миссиях в дальних водах. После включения океанского корабля «Шахид Махдави» в состав ВМС КСИР зона их операций, которая до того ограничивалась Персидским заливом, расширилась до открытых вод и северной части Индийского океана. Это не только создавало особые оборонительные возможности для Ирана, усиливало сдерживание и морское господство, но и способствовало защите прав иранских моряков и рыбаков, находящихся в открытом море.

 

Во-вторых, иранская судостроительная промышленность уже накопила ценный опыт в строительстве военных кораблей и катеров, однако выход на уровень переоборудования гигантских торговых судов в корабли обеспечения и боевые корабли фактически поставил Иран на путь приближения к созданию крупных кораблей с возможностями обеспечения и ведения боевых действий, таких как различные десантные корабли и вертолетоносцы, уже в не столь отдаленном будущем.