Минный тральщик „Шахин“ -большой шаг Ирана в области противоминной войны
https://parstoday.ir/ru/news/iran-i222574-Минный_тральщик_Шахин_большой_шаг_Ирана_в_области_противоминной_войны
Pars Today - Значение военно-морских сил для национальной безопасности и мощи Исламской Республики Иран как государства, имеющего протяжённые морские границы на севере и юге и расположенного в стратегически важном регионе Персидского залива, трудно переоценить.
(last modified 2026-06-21T04:00:40+00:00 )
Июнь 21, 2026 06:55 Europe/Moscow
  • Минный тральщик „Шахин“.
    Минный тральщик „Шахин“.

Pars Today - Значение военно-морских сил для национальной безопасности и мощи Исламской Республики Иран как государства, имеющего протяжённые морские границы на севере и юге и расположенного в стратегически важном регионе Персидского залива, трудно переоценить.

Как сообщает Pars Today, учитывая этот фактор, а также тот факт, что Иран уже несколько десятилетий находится под оружейными санкциями, развитие собственных возможностей по производству кораблей и морского оборудования стало одним из главных направлений деятельности иранской судостроительной промышленности.
 
Одним из важнейших типов кораблей на море являются минные тральщики и противоминные корабли, предназначенные для обнаружения, сбора и уничтожения вражеских морских мин. В этой связи морская промышленность Министерства обороны и поддержки Вооружённых сил Ирана приступила к строительству минного тральщика «Шахин».
 
 Общий обзор
 
Минный тральщик «Шахин» был официально введён в состав Военно-морских сил Армии Исламской Республики Иран 14 июня 2021 года (24 хордада 1400 года по иранскому календарю) на церемонии в Бендер-Аббасе.
 
Тогдашний министр обороны Ирана Амир Хатами, говоря о значении ввода корабля в эксплуатацию, отметил: «Угроза минирования прилегающих акваторий морскими минами, которые могут использоваться иностранными силами или террористическими группировками, а также необходимость готовности к противодействию таким угрозам побудили военно-морские силы и судостроительную промышленность Ирана приступить к проектированию и строительству первого минного тральщика. Ввод этого корабля в строй позволит Ирану ещё эффективнее обеспечивать безопасность морских коммуникаций».
 
Заместитель координатора Армии Ирана адмирал Хабиболла Сайяри также подчеркнул, что минный тральщик «Шахин» впервые был построен оборонной промышленностью страны. По его словам, корабль предназначен для очистки морских районов от мин, которые могут быть установлены противником в водах, находящихся под суверенитетом Ирана.
 
Таким образом, первый иранский минный тральщик был введён в оперативную эксплуатацию. Проект строительства «Шахина» продолжался семь лет, потребовал около 32 тысяч человеко-часов работы и включал проведение более 500 испытаний. Сообщается, что в настоящее время строятся как минимум ещё два аналогичных корабля, которые значительно усилят возможности иранского флота по противоминной борьбе.
 
Характеристики
 
Минный тральщик «Шахин» имеет длину 33 метра, ширину 11 метров и осадку 1,8 метра. Он был построен под контролем ВМС Ирана специалистами морской промышленности Министерства обороны и поддержки Вооружённых сил страны.
 
Работы по проектированию и строительству первого иранского минного тральщика начались в 2013 году (1392 год по иранскому календарю). Корабль предназначен для обнаружения, идентификации и уничтожения различных типов морских мин — донных, затопленных и плавучих. При его создании использовались композитные материалы и двухкорпусная схема типа катамаран с применением технологии судов с поверхностным эффектом. В ходе проекта было выполнено более четырёхсот производственных операций и установлено свыше 60 систем механического оборудования, энергетики, движения и propulsion, электроники и навигации.
 
Благодаря использованию современных технологий одной из ключевых возможностей корабля является обнаружение и обезвреживание различных типов морских мин.
 
Среди важнейших инновационных решений:
 
* применение композитной технологии типа «сэндвич-панель» при строительстве корпуса для снижения веса и повышения прочности;
* использование технологии судов с поверхностным эффектом, создающей воздушные подушки в носовой и кормовой частях для уменьшения осадки и снижения давления корпуса на воду и чувствительные элементы морских мин;
* использование первой отечественной системы динамического позиционирования корабля «DP-1»;
* высокоточные гидролокационные системы поиска мин;
* разработка первой национальной системы подъёма и удержания судна (hovering system).
 
Кроме того, одной из инноваций корабля стала первая иранская дистанционно управляемая подводная роботизированная система дальнего действия ROV для поиска мин.

Этот аппарат способен обнаруживать как донные, так и якорные плавучие мины и определять их точное местоположение. На основе полученной информации специальные водолазы-разминировщики уничтожают обнаруженные мины.

Аппарат имеет длину 2,25 метра, массу 320 кг и максимальную скорость до 11 км/ч. Он оснащён небольшим гидролокатором и управляется с корабля через двухкилометровый волоконно-оптический кабель. Максимальная глубина его работы составляет 400 метров.

К числу важнейших преимуществ минного тральщика «Шахин» относятся:

* высокая устойчивость конструкции к ударным волнам от подводных взрывов;

* крайне низкая магнитная, акустическая и гидродинамическая заметность для датчиков морских мин;

* хорошая манёвренность;

* высокая автономность и устойчивость на море благодаря особенностям конструкции корпуса;

* высокая стойкость к коррозии в морской среде благодаря использованию композитных технологий.