Мини-реактивный двигатель Толо: шаг к военной самодостаточности
-
Миниатюрный реактивный двигатель иранского производства.
Рars Today - Учитывая значительные успехи иранской оборонной промышленности в производстве различных типов пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет, возникла необходимость принять меры в области производства двигателей для них. Этот вопрос был поставлен на повестку дня, и в короткие сроки были достигнуты очень хорошие результаты.
Согласно сообщению Pars Today, производство всех типов авиационных двигателей, от микрореактивных до крупных и мощных, требует высокого уровня знаний и точных расчетов. Эти расчеты выполняются теоретически с использованием современных компьютеров, а результаты будут продемонстрированы на практике, сначала на испытательных стендах двигателей, а затем в эксплуатации на различных самолетах и крылатых ракетах. Поэтому производство каждой новой модели занимает много времени.
Мини-реактивный двигатель — один из типов двигателей, необходимых для различных авиационных систем, обладающих сложной технологией, производство которой доступно лишь немногим странам мира. С 1990-х годов иранская оборонная промышленность вошла в число производителей авиационных двигателей, начав выпуск мини-реактивных двигателей Tolo 4, используемых в беспилотных летательных аппаратах и крылатых ракетах. Позже были выпущены и улучшенные версии этого двигателя, в частности, Tolo 5. В области производства турбореактивных двигателей большим шагом после семейства двигателей Tolo стал двигатель «Оудж» («Зенит»), используемый в учебно-тренировочных и истребительных самолетах.
Использование беспилотника Karrar, известного как первый иранский беспилотник с реактивным двигателем, основано на двигателе Tolo 4, который, помимо скорости 900 км/ч, обеспечил «Karrar» дальность полета до 1000 км и потолок полета от 7500 до 12000 метров. Возможность использовать Karrar из любой точки для противовоздушной обороны или атаки на заданные цели, высокая скороподъемность и большая скорость — вот некоторые из преимуществ этого иранского микрореактивного самолета, которые могут помочь Karrar успешно выполнять боевые задачи.
Беспилотник Karrar 4, обладающий возможностями воздушного перехвата и патрулирования, использует более новую версию двигателя Tolo 4 с точной регулировкой тяги, получившую название Tolo 5. Это обновление беспилотника Karrar также может положительно повлиять на характеристики некоторых типов иранских крылатых ракет класса «земля-земля», поскольку следующее поколение иранских крылатых ракет большой дальности, получивших название Ховийзе и представленных на выставке, посвященной 40-летию Исламской революции, в Мосалле, Тегеран, в феврале 2018 года, использует турбореактивный двигатель семейства Tolo, и, по словам официальных лиц, его дальность действия составляла более 1300 километров.
Известная и мощная противокорабельная крылатая ракета «Нур» также является еще одним иранским средством обороны, использующим микрореактивный двигатель Tolo 4. Помимо того, что эта противокорабельная крылатая ракета способна запускаться с береговых и морских платформ, она также может запускаться с вертолетов и самолетов, что делает тактику поражения вражеских морских целей с помощью этой ракеты разнообразной и непредсказуемой для противника. Ракета «Нур», оснащенная мини-реактивным двигателем «Толо-4», имеет дальность действия 120 километров. Скорость ракеты «Нур», использующей такой мощный двигатель, составляет около 1000 километров в час, и с помощью простых расчетов можно увидеть, что после того, как эта противокорабельная ракета попадает в зону действия радара, у корабля остается мало шансов на противодействие.
