Выявлена ​​уязвимость американских самолетов в войне против Ирана

Pars Today - Спикер иранского парламента заявил, что началась эра, когда американские истребители F-35 и F-15 становятся мишенью атак.

По сообщению Pars Today, Мохаммад Багер Калибаф написал в твиттере: «Эра, когда ваши F-35 и F-15 преследуются и сбиваются, и вам приходится предоставлять отчеты о повреждениях, уже началась. То, что когда-то было просто кошмаром, теперь стало повседневной реальностью. Смиритесь с этим».

Недавнее заявление Калибафа о начале эры, когда американские F-35 и F-15 становятся мишенью для атак, — это не просто политическая позиция, а отражение значительных изменений в оперативном опыте воздушной войны между Ираном и Соединенными Штатами. Данные, опубликованные в последние месяцы, свидетельствуют о том, что даже передовые американские самолеты не полностью защищены от иранской сети ракет, беспилотников, радаров, разведывательных систем и новых методов целеуказания. В отчете Генерального инспектора Министерства обороны США также указывается, что значительное количество американских самолетов было повреждено или уничтожено во время войны, включая как минимум один поврежденный F-35 и значительное количество пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов.
Значение этого события заключается прежде всего в особенностях F-35. Этот самолет предназначен в первую очередь для проникновения в сильно защищенное воздушное пространство и снижения вероятности обнаружения радаром. Таким образом, повреждение F-35 во время операций против Ирана не означает, что технология невидимости стала неэффективной с военной точки зрения, а скорее, что одной лишь невидимости недостаточно для защиты самолета от многоуровневой системы противовоздушной обороны. На самом деле, невидимость снижает вероятность обнаружения, но не исключает ее. Когда различные радары, оптические системы, пассивные датчики, спутниковая информация и данные из других источников объединены в сеть, возможность создания картины местоположения атакующих самолетов возрастает.
В этом контексте одним из наиболее значительных достижений в повышении эффективности Ирана является переход от традиционной концепции «независимой системы обороны» к сетевому взаимодействию и объединению нескольких уровней обнаружения и поражения. При таком подходе радар не обязательно выполняет задачу обнаружения, перехвата и поражения в одиночку, но информация может распределяться между несколькими датчиками и системами. Это позволяет обороняющейся стороне использовать сильные стороны различных систем и компенсировать слабости одного датчика возможностями другого. С другой стороны, одновременное использование средств радиоэлектронной борьбы, разведывательных и истребительных беспилотников, баллистических и крылатых ракет, а также систем ПВО создало более сложную оперативную обстановку для американских самолетов.
Еще одним аспектом этой эволюции является изменение концепции «наведения на цель». В современной войне для провала миссии не обязательно сбивать сложный истребитель. Повреждение самолета, вынуждение его покинуть зону боевых действий, увеличение затрат на техническое обслуживание, привлечение дополнительного сопровождения, изменение траектории полета или принуждение противника к применению зенитных ракет — все это может повлиять на эффективность воздушных операций. Например, опубликованные отчеты об иранской атаке на базу Маваффак ас-Салти в Иордании указывают на то, что был поврежден один A-10 и около восьми F-15.
Этот вопрос также имеет особое значение для F-15. Хотя ему не хватает малозаметности F-35, он является основой американской авиации и используется для операций «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Повреждение нескольких F-15 в результате одной атаки показывает, что даже самолеты с передовыми средствами радиоэлектронной борьбы, предупреждения и защиты сталкиваются с различной степенью уязвимости, когда их базы подвергаются атакам с больших расстояний. Опубликованные отчеты также указывают на повреждения самолетов раннего предупреждения E-3 и самолетов-заправщиков KC-135; это означает, что риску подвергаются не только истребители, но и вспомогательные эшелоны воздушных операций.
Между тем, одним из ключевых нововведений Ирана является комбинированное использование ракет и беспилотников для насыщения или усложнения системы обороны противника. Комбинированные атаки могут вынудить обороняющегося одновременно атаковать несколько целей и израсходовать свои дорогостоящие запасы ракет-перехватчиков. Wall Street Journal также сообщила о значительном использовании американских перехватчиков Patriot и THAAD в противодействии иранским атакам. Это показывает, что битва — это не просто уничтожение самолётов; это также война между «стоимостью атаки» и «стоимостью обороны».
С этой точки зрения, важность опыта Ирана в недавней войне заключается в том, что он показал, что превосходство в авиационных технологиях не обязательно означает абсолютное превосходство на поле боя. F-35 по-прежнему является одним из самых передовых истребителей в мире, и его повреждения не означают, что его технология малозаметности неэффективна; но тот факт, что такой самолёт может быть повреждён в условиях наличия сети противовоздушной обороны, радиоэлектронной борьбы, ракет большой дальности и комбинированных атак, усложняет расчёты планировщиков воздушных операций.

В ирано-американской войне важна не претензия на полную неуязвимость американских самолётов и не претензия на абсолютную неуязвимость иранских систем. Техническая реальность войны показывает, что превосходство в воздухе в XXI веке — это как никогда прежде продукт «сети», а не отдельного, дорогостоящего, сложного самолёта. Недавний военный опыт показал, что Ирану удалось снизить издержки и достичь своих целей, сочетая многоуровневую оборону, ракеты большой дальности, беспилотники, средства радиоэлектронной борьбы, разведку и тактику массированных атак,  повысив риск для воздушных операций США. Официальный отчет США о десятках поврежденных или потерянных самолетов и подтверждение повреждений F-35 указывают на то, что этот вопрос перестал быть просто теоретической гипотезой; он превратился в оперативный опыт, который, вероятно, повлияет на разработку и выполнение воздушных операций США в будущих конфликтах.