Начало подготовки к строительству железнодорожной линии Решт-Астара
Вице-премьер России сообщил, что российский подрядчик строительства железнодорожной линии Решт-Астара в Иране приступил к предварительным работам по реализации этого проекта.
В беседе с журналистами Алексей Орчук добавил: «Этот проект обсуждался в последние дни во время встречи премьер-министра России Михаила Мишустина и первого вице-президента Исламской Республики Иран Мохаммада Мохбера».
Отметив, что оператор проекта с российской стороны активизировал свои действия и постепенно начинаются строительтные работы, вице-премьер России заявил: «Очевидно, что эта работа сталкивается с осложнениями, в том числе в отношении выделения земельных участков».
Вице-премьер России на совещании в Москве 17 октября сообщил, что эта страна стремится усилить торговые обмены с Индией и Пакистаном и выйти на рынок африканских стран через коридор Север-Юг и южные порты Ирана.
Заместитель премьер-министра РФ отметил, что Россия стремится укрепить логистические возможности и развивать инфраструктуру коридора Север-Юг, и уточнил: «Этот коридор протянется до Бендер-Аббаса и Чабахара на юге Ирана тремя маршрутами, и таким образом российские товары могут поставляться на рынки Индии, Пакистана и стран Африки».
В октябре 2023 года Россия и Иран подписали договор о сотрудничестве по финансированию проектирования, строительства и поставки товаров и услуг для строительства железнодорожной линии Решт-Астара протяженностью 162 километра. Эта железнодорожная линия завершает западный маршрут коридора Север-Юг.
Ожидается, что на это строительство Россия предоставит межправительственный кредит в размере 1,3 миллиарда евро. Соответственно, общая стоимость этого проекта составляет 1,6 миллиарда евро.
Ранее министр транспорта России Виталий Савельев заявил, что строительство железнодорожной линии Решт-Астара завершится к 2028 году.
