Отправление первого коммерческого поезда Анкара-Пекин

Сейед Джалал Эбрахими заявил: «Турция начала свое серьезное планирование за несколько месяцев, чтобы сыграть роль в области регионального транзита и усилить свое влияние в области транспорта, и помимо наземных перевозок, она также стремится создать новые маршруты в области железнодорожного транспорта». 

 

На протяжении многих лет торговые и транзитные грузы осуществлялись транзитом между Китаем и Турцией, но поезд, который начал работать в последние дни, является первым коммерческим поездом, который перевозит турецкий экспорт в Китай.

 

Он объяснил детали расписания поезда: поезд пройдет более 8600 километров и пройдет через два моря и пять стран. Согласно плану, поезд прибудет в Грузию из Турции, а затем через Азербайджан выйдет на Каспийское море и проследует через него в Казахстан, а затем в Китай.

 

Эбрахими продолжил: «Турция стремится расширить свое присутствие в области железных дорог, а тем временем стремится применять меры, в которых  нет присутствию Ирана». Маршрут между Азербайджаном и Нахчываном и использование морских грузовых судов для пересечения Каспийского моря является одним из таких проектов, которые использовались.

 

В последние месяцы также были введены ограничения на проезд иранских грузовиков через общие границы, в то время как турецкие грузовики, идущие транзитом, используют территорию Ирана, что означает, что Иран должен проводить серьезную и всеобъемлющую политику в этой области.

 

Статистика торговли Ирана в этом году показывает, что, в отличие от предыдущих лет, объем совместной торговли между Ираном и Турцией резко сократился.

 

Снижение иранского экспорта в Турцию в значительной степени связано с санкциями США и сокращением совместной торговли нефтью, газом и товарами, связанными с нефтью.