Новости Китая | Пекин защищает суверенитет Венесуэлы / Япония возмущена

Как сообщает Pars Today, Мао Нин подчеркнула: "Независимое правительство Венесуэлы обладает полным и постоянным суверенитетом над природными ресурсами и всей экономической деятельностью на своей территории".

 

Мао Нин подчеркнула, что наглое применение силы США против правительства Каракаса и их требование уступить нефтяные ресурсы Венесуэлы на основе принципа «Америка прежде всего» является ярким примером запугивания.

 

Она добавила: "Такие действия являются серьезным нарушением международного права и серьезно подрывают суверенитет Венесуэлы". Подчеркнув, что Китай решительно осуждает эти действия, Мао заявила, что законные права и интересы Китая и других стран в Венесуэле должны быть поддержаны и защищены.

 

 

Введение Китаем ограничений на товары двойного назначения, имеющие военное и гражданское применение, особенно в области редкоземельных минералов, вызвало гнев Японии, и Токио призвал к отмене этих ограничений, поскольку продолжение этой меры может иметь разрушительные последствия для японской экономики и в краткосрочной перспективе нарушить и в конечном итоге парализовать технологический сектор страны.

 

По данным японской новостной сети NHK, если эти ограничения и эмбарго на экспорт редкоземельных минералов сохранятся, японская экономика понесет убытки в размере 660 миллиардов иен (около 42 миллиардов долларов) всего за три месяца, а в течение года валовой внутренний продукт (ВВП) страны сократится на 0,11 процента. В ответ на действия Китая главный секретарь кабинета министров Японии Минору Кихара заявил, что меры, направленные исключительно против Японии со стороны Китая, неприемлемы, и призвал китайское правительство отменить эти ограничения.

 

 

Китай построил крупнейшую в мире сеть высокоскоростных железных дорог, соответствующую международным стандартам, говорится в заявлении Китайской железнодорожной группы.

 

Согласно данным, опубликованным китайским государственным оператором, протяженность сети высокоскоростных железных дорог страны увеличилась примерно на 33 процента — с 37 900 километров до 50 400 километров в период с 2021 по 2025 годы. За тот же период общая протяженность железнодорожной сети Китая вырасла на 12,8 процента — со 146 300 километров до 165 000 километров.

 

Новая цель на следующие пять лет отражает решимость Китая укрепить и усилить свое доминирование в сфере высокоскоростных железных дорог.

 

Согласно отчету Международного союза железных дорог (UIC), на китайскую сеть высокоскоростных железных дорог в настоящее время приходится более 70 процентов от общего числа высокоскоростных линий в мире.