Страны БРИКС поддерживают глобальные климатические инициативы / Встреча лидеров городов 11 стран-членов БРИКС в Иране

Pars Today - Страны Группы БРИКС поддержали международные климатические инициативы.

Климатический кризис заставил мир коренным образом переосмыслить свои отношения с природой. Многие страны поставили цель достичь углеродной нейтральности к 2050 году, но климатические данные показывают, что тенденция глобального потепления ускоряется. По данным Pars Today, ссылающегося на BRICS TV, большинство стран-членов БРИКС взяли на себя обязательство достичь нулевых выбросов углерода в период с 2050 по 2070 год. Аналитики отмечают, что основными компонентами сотрудничества в этой области будут регулирование выбросов углерода, адаптация к изменению климата, развитие возобновляемых источников энергии и создание совместных механизмов для реализации климатических проектов.

В то же время, БРИКС+ уделяет особое внимание «справедливому энергетическому переходу», суть которого заключается в снижении рисков вынужденного скачка к показателям нулевых выбросов углерода. Соответственно, энергетический переход не должен наносить вред национальным экономикам или негативно влиять на жизнь людей. Этот переход в основе своей базируется на свободе выбора путей достижения углеродной нейтральности, формирования энергетических балансов и развития энергетических систем в соответствии с национальными особенностями и приоритетами.

Международный коридор Север-Юг: путь для торговли, геополитики и региональной интеграции
Еще одна новость в сфере БРИКС заключается в том, что эксперты считают, что главная проблема, стоящая перед БРИКС, заключается не в отсутствии физической инфраструктуры, а в отсутствии общей институциональной архитектуры; решающую роль в успехе этой инициативы играют такие вопросы, как координация тарифов, упрощение таможенных процедур и использование национальных валют при расчетах. Среди них особое место заняли ключевые маршруты. Морской транспорт, на который приходится около 90 процентов мировой торговли, рассматривается как стратегический вариант соединения Европы и Азии, центром которого является российский Северный морской путь; Маршрут, длина которого составляет почти половину длины Суэцкого канала, к 2035 году должен обеспечить транспортировку 220 миллионов тонн грузов. На суше Международный коридор Север-Юг, соединяющий Россию с Ираном, Индией и странами Персидского залива, играет роль, выходящую за рамки простого транзитного маршрута, и может стать платформой для экономической конвергенции и формирования совместных производственных и логистических цепочек в странах глобального Юга. Аналитики считают, что, несмотря на различия в стандартах и ​​разрозненность транспортной сети в странах-членах, в течение следующего десятилетия БРИКС трансформируется из совокупности отдельных проектов в целостную и эффективную сеть; сеть, главными опорами которой являются Коридор Север-Юг и Североморский путь, способные изменить мировой логистический баланс в ущерб структурам, в которых доминируют Соединенные Штаты.

Предложение Ирана о проведении международного фестиваля лучших проектов деревень-членов БРИКС
Между тем, Масуд Носрати, глава Организации по делам муниципалитетов и развития сельских районов Ирана, объявил о предложении провести международный фестиваль лучших проектов деревень стран-членов БРИКС на предстоящей международной встрече руководителей городских служб стран-членов БРИКС в городе Шираз на юге Ирана. Соответственно, встреча руководителей городских служб из 11 стран-членов БРИКС запланирована на весну следующего года в Ширазе. На этой встрече будет выдвинуто предложение о проведении международного фестиваля лучших проектов деревень-членов БРИКС, чтобы успешные проекты деревень могли быть представлены и продемонстрированы на транснациональной и международной арене, помимо национального уровня.