После неожиданной операции "Валь-Фаджр-8" и потери стратегического города Фав и нарушения военно-политического баланса в интересах Исламской Республики, иракский режим Баас принял новый подход и стремился стать активным на поле боя и проводить наступательные действия, назвав эту стратегию после поражения с возвращением города Мехран, «стратегией мобильной обороны».

Успешная операция «Кербела-1» стала концом стратегии мобильной обороны Ирака и многообещающей отправной точкой для иранских сил в проведении ограниченных операций. Навязывание пассивности агрессивной политике Саддама было главной целью, которую иранские воины смогли достичь в ходе операции «Кербела-1» и освобождения города Мехран.

Скорость, защита операции, обман противника, расстановка сил с планированием операции и необходимые инженерные задачи были среди важных и эффективных факторов в этой операции. Во время операции в Кербеле 10 000 иракских военнослужащих были убиты и ранены, а 1210 были захвачены в плен. Кроме того, было уничтожено 110 танков и БТРов, уничтожено большое чило транспортных средств, а также захвачено 69 танков и БТРов, 8 инженерных единиц, 61 оборудование и 64 транспортных средства.

В то время, как стены города Мехран были украшены надписями «Мехран освобожден, сердце Имама счастливо», иностранные наблюдатели не ожидали, что Ирак потеряет Мехран, несмотря на огромную пропаганду, которая была проведена. В докладе Лондонского центра стратегических исследований говорится, что военные эксперты в Лондоне считают, что операция в Мехране создала новое явление, которое необходимо изучить. Феномен состоял и в захвате многих высокопоставленных офицеров иракской армии, в том числе, командира бригады, преемника дивизии и командующего различными армейскими подразделениями.

Согласно отчету, военные эксперты в Лондоне считали, что причина поражения была в неверии старших офицеров, иракских военнослужащих и солдат в продолжении войны, считая тщетным противостояние иранским силам. Заместитель премьер-министра Ирака и министр иностранных дел Тарик Азиз, который не знал, как оправдать это отвратительное поражение в глазах журналистов, ничего не сказал в своем интервью касательно сдачи города Мехран. И только потребовал от стран мира изолировать Иран и воздержаться от оснащения Тегерана оружием, военной техникой и оборудованием, чтобы без вооружения заставить Тегеран завершить войну и вернуть мир в регион.

Газета Guardian написала:"Ирак покинул город Мехран с 2500 жертвами. Шесть недель назад, когда иракское правительство взяло Мехран, оно отпраздновало свою победу стрельбой из 21 артиллерийского орудия и уличными гуляниями, но теперь в отчаянном и тихом заявлении признает, что иранские силы достигли международной границы помимо захвата Мехрана". Сохранение превосходства при Фав и проведение операций в Мехране свидетельствовало о некотором увеличении военного потенциала Ирана. Так, радио «Би-Би-Си», со ссылкой на восточную службу, отмечало:" Хотя завоевание Мехрана не сыграет решающей роли в окончательном определении войны, однако иранские силы показали, что, сохраняя свои позиции в Фав, они могут защищаться от последовательных атак врага, а также могут вытеснить иракские войска с центральной части фронта и создать серьезную угрозу будущему войны".

С возвращением города Мехран и тяжелым поражением иракской армии Баас на этом фронте начался новый раунд иракских воздушных ударов по иранским промышленным и населенным пунктам. Сотни мирных жителей были убиты и ранены во время воздушных ударов и повреждены иранские промышленные объекты. Иран решил запустить ракеты по промышленным центрам Багдада в ответ на иракские атаки на жилые и экономические районы Ирана. Конечно, иракцам было настоятельно рекомендовано эвакуироваться из индустриальных городов и поселков, чтобы предотвратить возможные потери от ответного удара иранской армии. В начале войны радиус действия иракской авиации был ограничены областью острова Харк.

При эффективной помощи французского правительства в поставке самолетов "Мираж", противокорабельных ракет и лазерных бомб и получении советских истребителей-перехватчиков МиГ- 25, сила и дальность воздушных налетов иракской армии в Персидском заливе увеличились до Ормузского пролива. Впервые иракский самолет F-1 Mirage совершил бомбовую атаку на нефтеперерабатывающий завод в Исфахане в середине 1986 года. С учетом того, что в то время в Ираке не было самолетов для дозаправки, а у самолетов "Мираж" не было достаточно топлива для полета в Исфахан, такая операция представляла собой серьезный сдвиг в возможностях ВВС Ирака.

Атаки Ирака на острова Ларак и Сири летом 1986 года также сигнализировали о значительном изменении статуса иракских военно-воздушных сил и использовании воздушных заправок в Персидском заливе для нападения на цели в глубине иранской земли. Ирак знал, что Иран рассчитывает исключительно на доходы от нефти для продолжения войны. Поэтому с 1986 года были предприняты значительные усилия, чтобы остановить экспорт нефти из Ирана путем нападения на нефтяные вышки, нефтяные терминалы и танкеры. Режим Саддама экспортировал большую часть своей нефти по трубопроводам в Турцию и Саудовскую Аравию, а также через Иорданию, с меньшей потребностью в экспорте нефти через Персидский залив.

Таким образом, эскалация войны в Персидском заливе не оказывала большого вреда этой стране. Соответственно, атака на суда и нефтяные танкеры Ирана со стороны Ирака началась с 1986 года более масштабно и разрушительно. Хотя авиаудары иракской армии по промышленным, экономическим и нефтяным центрам Ирана в 1986 году продолжались, иракские ВВС также вели войну в Ормузском проливе против иранских нефтяных танкеров, с помощью французских "Миражей", которые несли лазерные бомбы с использованием спутниковой информации США и при расширенном сотрудничестве с южными государствами Персидского залива. В 1985 и 1986 годах иракский баасистский режим подверг нападению в общей сложности более 120 целей иранских нефтяных объектов и танкеров.

Число погибших от нападений достигло 178 человек. Атаки Ирака на нефтяные объекты и нефтяные танкеры сократили экспорт нефти из Ирана. К концу войны Ирак атаковал 500 кораблей, некоторые танкеры были атакованы несколько раз. Например, корабль "Дена" подвергался нападению в общей сложности 6 раз в разное время. Другой танкер "Барселона" был атакован недалеко от порта Бандар-Аббас, на котором загорелось 200 000 тонн сырой нефти.

Иракская армия начала свои атаки в Персидском заливе с нефтяных скважин, а затем расширила их до наземных и морских буровых установок, атаковав нефтяные платформы, а затем нефтяные доки. Таким образом Ирак пытался компенсировать свое поражение на земле и компенсировать победы иранских воинов за счет восстановления своих территориальных границ.

Хотя вначале эта политика была несколько эффективной и значительная часть иранских нефтяных танкеров была уничтожена, а иранская нефть в этот период достигла самых низких цен после революции, но при постоянном сопротивлении иранских сил процесс иранских побед продолжался, и баасисты в Ираке, и в частности Саддам, как никогда осознали свою ошибку в развязывании войны с Ираном.