Ноябрь 11, 2020 18:25 Europe/Moscow
  • Политическая, экономическая и военная ситуация Ирана после принятия резолюции № 598 СБ ООН

В этой программе исследуется политическая, экономическая и военная ситуация Ирана после принятия резолюции № 598 СБ ООН.

Иран находился в сложной экономической и военной ситуации из-за международных санкций и падения цен на нефть, а также нападений на городскую и промышленную инфраструктуру и на иранские танкеры и грузовые суда в Персидском заливе с помощью вооружения, подаренного странами Восточного и Западного блоков. Эта сложная экономическая и военная ситуация очень затруднила лицам, принимающим решения в Исламской Республике Иран, решить, как продолжать войну и действовать в соответствии с резолюцией № 598. После принятия резолюции № 598 агрессивная и жесткая политика США в отношении Ирана в Персидском заливе приобрела новые масштабы. Военно-морской флот США в Персидском заливе практически расширился против Ирана. Против Исламской республики шла массированная пропаганда на международном уровне.
 
Атмосфера переговоров в Совете Безопасности ООН ухудшилась в ущерб Ирану. Политика США в отношении Ирана привела к нарушению военного баланса между воюющими сторонами, а с введением эмбарго на поставки оружия Ирану и военным вмешательством США соотношение сил изменилось в пользу Ирака. Открыто началась поддержка танкеров, перевозящих нефть из стран Персидского залива. После того, как Соединенные Штаты подняли свой флаг на 33 кувейтских танкерах-газовозах и нефтеналивных танкерах, они стали использовать свои военные корабли для их навигации в Персидском заливе. Чтобы контролировать судоходные линии в Персидском заливе, Соединенные Штаты развернули около 43 своих авиационных подразделений морского флота и около 73 000 военнослужащих в регионе. Соединенные Штаты пригрозили ответным ударом, если Иран нападет на танкеры под американским флагом. Увеличились полеты американских истребителей, самолетов с электронной системой разведки и управления (AEW&C) и боевых вертолетов над Персидским заливом.
 
Между тем, военные удары США по интересам Исламской Республики в поддержку Саддама день ото дня участились. Несмотря на эти нападения, Иран настаивал на безопасности Персидского залива для всех стран вдоль этого стратегического водного пути.
 
Имам Хомейни (да освятится его могила), верховный лидер Исламской революции и главнокомандующий вооруженными силами, в ходе выступления 28 июля 1987 года о военных передвижениях США в Персидском заливе сказал: "Мир пришел к осознанию того, что отсутствие безопасности в Персидском заливе наносит ущерб не только Ирану, но и сильнейшим державам и сверхдержавам и если, подобно Соединенным Штатам, они мобилизуют все свои воздушные и морские объекты, а также свои средства шпионажа и своих союзников в регионе для сопровождения и защиты даже одного корабля от опасности, они не будут застрахованы и погрузятся в этот водоворот незащищенности. Если мир подготовился к нефтяному кризису и краху всех экономических, торговых и промышленных уравнений, мы также готовы, мы пристегнули пояса, и все готово к операциям, и Соединенные Штаты должны осознать, что это военное вмешательство в Персидском заливе - не просто эксперимент, который является большой ловушкой и опасной игрой, и мы и все мусульмане в регионе Персидского залива рассматриваем военное присутствие сверхдержав как план и почву для вторжения и нападения на исламские страны и Исламскую Республику Иран, а также продолжение поддержки Саддама". Несмотря на экономические и военные трудности, Исламская Республика Иран решила твердо стоять перед лицом военных кампаний США в поддержку преступного режима Саддама.
 
По мере того как иракские истребители усиливали атаки на нефтяные объекты и корабли и эскалацию танкерных войн в Персидском заливе, Иран принял ответные меры. Как только происходила атака на любой иранский нефтеналивной танкер, танкеры проиракских стран сразу же поражались ракетами во время войны. Это стало серьезной проблемой для режима Саддама, продолжившего танкерную войну, поскольку это считалось фактором небезопасности судоходных линий. Чтобы продолжить иракские атаки на корабли, Соединенные Штаты прикрывали их, чтобы не допустить нанесения ущерба нефтяным танкерам просаддамских стран. Целью США было обеспечить поток нефти в Персидском заливе и лишить Иран возможности продавать нефть. После передачи 11 кувейтских кораблей Соединенным Штатам и смены владельца и флага, ВМС США подготовили подробный план безопасного прохода танкеров через Персидский залив, чтобы защитить их от любой аварии или нападения и остановить возмездие в Персидском заливе.
 
Так после необходимой координации и сотрудничества всех стран на южных берегах Персидского залива, первый караван кувейтских кораблей под американским флагом 21 июля 1987 года, через день после принятия резолюции №598 СБ ООН, в присутствии международных журналистов из Хаур-Факкан отправился через Оманское море в Ормузский пролив. По распоряжению президента США 22 июля 1987 года у берегов Омана началось сопровождение двух кувейтских кораблей "Бриджтон" и "Газпренс".
 
Массивный танкер "Бриджтон" имел вместимость 2,5 миллиона баррелей сырой нефти, что эквивалентно 400 000 тонн. Два корабля были защищены на своем 600-мильном пути в кувейтский порт Ахмади несколькими истребителями и самолетами AEW&C, а также тремя военными кораблями США. Соединенные Штаты чувствовали, что Иран не посмеет атаковать конвой напрямую и если такое нападение произойдет, Соединенные Штаты смогут ему противостоять. В то время как 200 репортеров были отправлены для освещения в южные страны Персидского залива, танкер "Бриджтон" продолжил свой курс в 80 милях к юго-востоку от входа в кувейтский порт Ахмади и в 18 милях к югу от острова Фарс. В результате взрыва мины в корпусе этого танкера образовалась большая дыра, и 4 из 31 резервуаров были затоплены.
 
Взрыв был настолько сильным, что некоторые журналисты и люди были выброшены в море с палубы танкера. До этого инцидента оборонные возможности США явно переоценивались. Но после взрыва эксперты заявили, что попадание на морские мины - самая большая угроза для ВМС США в Персидском заливе. Имам Хомейни, верховный лидер исламской революции, сказал по случаю инцидента: "Несмотря на все приготовления и противоречия, которые Соединенные Штаты устроили в мире и отправили в регион десятки репортеров и операторов, чтобы распространять новости об успехе зловещих планов Америки, Бог подготовил почву для позора Америки, и своей невидимой рукой показал духовную власть флага "Ла илаха илла Аллаха" над флагом неверия». Столкновение танкера «Бриджтон» с миной нанесло Соединенным Штатам политический, военный и пропагандистский ущерб.

"Бриджтон" подорвался на такой же мине, как ранее подорвался корабль, сопровождаемый советскими войсками. Поэтому США неусыпно пытались не допустить, чтобы подконтрольные им корабли столкнулись с минами. Столкновение сопровождаемого танкера с морской миной вызвало у ВМС США такое унижение, что некоторые члены Конгресса даже упрекали их в том, что военные корабли в Персидском заливе на самом деле сопровождают танкеры. Однако демонстрация американской мощи в Персидском заливе стала проявлением слабости американских военных кораблей.

Сопровождение кувейтских танкеров Соединенными Штатами и Советским Союзом не могло положить конец танкерной войне в Персидском заливе и предотвратить конфронтацию с Ираном. С установкой американского флага на кувейтских кораблях объем ответных операций удвоился, а атмосфера незащищенности в Персидском заливе усилилась. Некоторые аналитики считают, что, если бы США не действовали в пользу Саддама в Персидском заливе, Иран смог бы оказать сильное давление на Кувейт и Саудовскую Аравию в регионе Персидского залива, чтобы заставить их прекратить поддержку режима Саддама.