Один из наиболее важных способов освоения передовых военных и оборонных технологий заключается в обратной разработке или инжиниринге современных вооружений.

Эта беспрецедентная возможность в области технологии БПЛА была получена ​​ВКС КСИР в 2011 году, хотя и до этого Корпусу удалось реконструировать и другие американские беспилотники. В 2011 году новейший американский беспилотник RQ-170 был заземлен воздушно-космическими силами Корпуса стражей исламской революции после того, как он вошел в воздушное пространство нашей страны. Таким образом, Иран получил доступ к одному из самых секретных устройств Центрального разведывательного управления США (ЦРУ), беспилотнику RQ 170 Sentinel, известному в Иране как "Кандагарский зверь".

Командующий ВКС КСИР после полного вскрытия устройств хранения данных БПЛА в 2012 году, объявил, что проект обратного инжиниринга захваченного дрона находится на стадии реализации, что было в то время подвергнуто сомнению западными военными экспертами в том смысле, что у Ирана вряд ли имелись возможности сконструировать этот БПЛА. К удивлению и даже отрицанию американцев, сейчас, спустя 9 лет после запуска RQ 170, произведены и введены в эксплуатацию всевозможные иранские версии.

Производимые типы дронов семейства Шахед 141 и 161

Согласно новой информации, недавно опубликованной в небольшом ролике о семействе дронов, разработанном на основе американского беспилотника RQ 170, в Иране создано не менее 6 аналогов этого устройства. ВКС КСИР первоначально изготовили 15% масштабный образец беспилотника RQ 170 с целью проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ и освоения метода конструкции, деталей и проводки (сети электропроводки) БПЛА. После этого в 2014 году создание образцов этого БПЛА в масштабе 40% под названиями Шахед 161 и 141 было поставлено на повестку дня ВКС Корпуса. Разница между Шахедами 141 и 161 состоит в том, что в системе управления 161 используется реактивный двигатель, а в системе управления 141 в качестве движущей силы используется поршневой двигатель. Шахед 161 предназначен для выполнения боевых задач и рекогносцировки с максимальной дальностью полета 500 км и потолком полета до 25 тысяч футов.

Максимальная скорость этого дрона составляет 275 км/ч, его взлетный вес - 170 кг, он также может нести до 2 умных бомб Sadid весом 50 кг. КСИР задействовал эти два беспилотника, построенных в 2014 году, в первую очередь, для получения развединформации и освоения технологий в области динамики полета и конфигурации самолетов, а затем реконструировал их для задач воздушной разведки, а также для боевых действий. Это пример использования дешевого поршневого двигателя с низкими полетными расходами, а с учетом преимуществ конструкции крыла, фактически в ВКС КСИР было разработано новое поколение или семейство дронов.

Шахед 181 и 191

После этого, в 2015 году, пришло время построить 60% масшабный прототип этого БПЛА под названием Шахед 181 и Шахед 191. Шахед 191 опять же использует реактивный двигатель, а Шахед 181 - поршневой двигатель в качестве движущей силы. Дрон Шахед 191 выполняет тройную разведывательную, боевую и наблюдательную миссию с максимальной дальностью полета 1500 км и продолжительностью полета 4,5 часа. Дрон способен подниматься на высоту 25 тысяч футов и летать со скоростью 350 километров в час. Максимальный взлетный вес - 500 кг, в боевой конфигурации дрон может нести до 100 кг груза. Эта модель оснащена внутренним отсеком, позволяющим нести 2 бомбы, что предотвращает увеличение радарозаметности при подвеске бомб вне корпуса. Некоторые из этих беспилотников одновременно использовались в боевых действиях против террористической организации ИГИЛ на востоке Сирии в октябре 2016 года. В результате Иран вошел в число обладателей технологии проведения групповых операций с дронами (Swarm) и первым в мире применил на практике этот метод ведения боя.

Шахед 171 или Симорг

После изготовления 40- и 60% масштабных образцов, на следующем этапе, 100% образец в масштабе 1:1 RQ 170 был разработан в 2017 году под названием Шахед 171 или Симорг. Максимальная дальность полета этого дрона составляет уже 4400 км. Он использует турбовентиляторный двигатель, а при выполнении задач боевой разведки и наблюдения может подниматься на высоту 36 тысяч футов и держаться в воздухе по 10 часов. Максимальная взлетная масса 3070 кг, скорость 460 км/ч. Впервые в иранских беспилотных летательных аппаратах используется турбовентиляторный двигатель, что означает участие Ирана в разработке и строительстве реактивных двигателей и воздушных силовых установок нового поколения.

Обобщая тактико-технические характеристики беспилотного летательного аппарата Шахед 171, его мощность можно считать самым значительным преимуществом иранского дрона: по максимальной дальности он может потягаться с Шахед 129. Радиус действия этого БПЛА составляет 2200 км, что означает, что он может работать в этом диапазоне несколько десятков минут. Кроме того, Шахед 171 (или Фитрас), вероятно, является самым тяжелым дроном, произведенным в Иране. Фактически, единственный аналог, который может составить конкуренцию Симоргу, заключается в том, что его максимальная взлетная масса все еще уступает. Таким образом, Шахед 171 может быть также использован в качестве платформы для разработки более мощного боевого дрона из-за его подходящих размеров, хотя в настоящее время он выполняет сугубо разведывательные задачи. Другая особенность заключается в том, что Шахед 171 - первый иранский дрон с турбовентиляторным двигателем. Конечно, учитывая, что отечественный ТРДД Яхш-700 был произведен в 2020 году, а БПЛА Шахед 171 был создан три года назад, КСИР, вероятно, использовал в нем другой ТРДД.

Другим преимуществом является больший потолок по сравнению с большинством дронов иранской разработки. Фактически, за исключением дрона Каррар, который имеет потолок полета на 4000 футов  (11 %) больше, чем у Шахед 171, другие иранские дроны не дотягивают до нового беспилотника. Еще один момент - продолжительность полета Шахед 171, который на сегодняшний день имеет самую высокую характеристику среди иранских БПЛА с реактивными двигателями. Симорг также занимает третье место по скорости полета после беспилотников Каррара и Кияна, немного уступая последнему. В корпусе беспилотника Шахед 171 использовано очень мало радароотражающих материалов, также его поверхность, как и у американского бомбардировщика-невидимки B-2 Spirit, не имеет прямоугольных выступов, увеличивающих радарный профиль. Эта характеритика позволяет Шахеду 171 успешно выполнять разведывательные миссии в глубине вражеской территории. Сегодня этот дрон даже используется в гражданских миссиях, таких как засев облаков. Так что теперь Иран стал вторым по величине производителем и оператором дронов типа "летящее крыло" в мире.

• Все о беспилотнике Shahеd 136; Иранский беспилотник-камикадзе в новостях о войне между Россией и Украиной