Взрыв в Бейруте: от диверсии до аварии

Газета «Аль-Ахбар» также написала: «Хотя предположение о диверсии и преднамеренном взрыве не является маловероятным и считается одной из версий в расследовании, но официальные отчеты службы безопасности говорят о халатности, как о главной причине данного инцидента».

 

До сих пор такие лица, как Джад Мулхем аль-Маалуф в качестве судьи по данному делу, Бадри Захир, генеральный директор по таможенным вопросам, глава ливанской разведки, председатель совета директоров порта Бейрута, министр финансов и премьер-министр Ливана были обвинены в халатности и игнорировании опасностей, связанных с таким объемом аммиачной селитры. 

 

До этого момента все эти люди пытались снять с себя ответственность. Бадри Захер в интервью газете «Аль-Ахбар» заявил, что он несколько раз писал письма и просил судью как можно скорее вынести решение, что делать с этими химикатами.

 

Судно под флагом Молдовы с аммиачной селитрой пришвартовалось в порту Бейрута в октябре 2013 года и затонуло три года спустя после того, как его груз был выгружен в порту.

 

Как пишет газета «Аль-Ахбар», спецслужба Ливана в декабре 2019 года, предупредив об опасности этих веществ, отправила отчет в судебные органы, премьер-министру, главе спецслужбы и Таможенное управление, но никаких действий они не предприняли.

 

Между тем, служба безопасности Ливана в своем отчете рекомендовала отремонтировать брешь на складе №12, чтобы предотвратить кражу аммиачной селитры. Согласно этой части отчета, судья также попросил руководителя порта отремонтировать склад №12. Следовательно, руководитель порта нанимает рабочих для решения проблемы на складе. Пожар начался после того, как рабочие закончили работу, и, возможно, причиной пожара стали искры от сварки.

 

Газета «Аль-Ахбар» также задается вопросом, неужели никто не говорил рабочим об опасном объеме «аммиачной селитры?

 

Но заявление бывшего генерального директора отдела по инвестициям в порту Бейрута Хасана Корайтема добавляет двусмысленности. В своем заявлении он отметил, что рабочие закончили работу во вторник во второй половине дня, а через несколько часов вспыхнул пожар.

 

Хасан Корайтем в своем заявлении написал: «Руководителя порта попросили отремонтировать брешь в одних из ворот склада, и мы сделали это. Сварочные работы закончились в полдень во вторник, и я не знаю, что произошло во второй половине того же дня». Он также отрицал наличие на складе фейерверков, салютов и зажигательных материалов.

 

Но расследования спецслужб опровергают заявления Хасана Корайтема. По этим расследованиям, сварщики завершили свою работу в 17 часов, а дым от склада поднялся в 17:40. Десять минут спустя прибыли пожарные, но огонь продолжал распространяться, пока в 18:08 не произошел сильный взрыв.

 

Судебные органы и службы безопасности Ливана не исключают возможности диверсии, но эксперты по расследованию факта полагают, что сварочные работы вызвали пожар и, в конечном итоге, взрыв. По их словам, пожар был неочевидным 50 минут, пока не появился дым.