Ermenistan’ın İran ile işbirliğini genişletme bekleyişi
https://parstoday.ir/tr/news/iran-i199144-ermenistan’ın_İran_ile_işbirliğini_genişletme_bekleyişi
İlham Aliyev hükümetinin yanlış ve muğlak siyasetleri ve Müslüman milletlerin düşmanlarının ayağını Aras nehrinin kuzeyine açma çalışmaları Azerbaycan Cum.nin bölgesel rakiplerinin İran ile daha fazla işbirliği için yoğun çalışmalarına sebep olmuştur.
(last modified 2025-12-28T15:34:12+00:00 )
Şubat 11, 2022 18:38 Europe/Istanbul
  • Ermenistan’ın İran ile işbirliğini genişletme bekleyişi
    Ermenistan’ın İran ile işbirliğini genişletme bekleyişi

İlham Aliyev hükümetinin yanlış ve muğlak siyasetleri ve Müslüman milletlerin düşmanlarının ayağını Aras nehrinin kuzeyine açma çalışmaları Azerbaycan Cum.nin bölgesel rakiplerinin İran ile daha fazla işbirliği için yoğun çalışmalarına sebep olmuştur.

Güney Kafkasya bölgesinde hem Azerbaycan Cumhuriyeti ile rekabet eden hem de sollamaya çalışan bu ülkelerden biri Ermenistan'dır. Erivanlı yetkililer, Ermenistan'ı kuzey-güney uluslararası ulaşım güzergahına yerleştirerek, Ermenistan'ı Rusya ile Umman Denizi ve Hint Okyanusu suları arasındaki ana iletişim yollarından biri haline getirmeye çalışıyor. Aslında Erivan hükümet yetkililerinin kuzey-güney uluslararası taşımacılık güzergahında Azerbaycan Cumhuriyeti'nin yerini almaya çalıştığı görülüyor. Bu bağlamda hatta Ermeni yetkililer, uluslararası rotayı "Fars Körfezi-Karadeniz" uluslararası koridor olarak yeniden adlandırdı.
Hiç şüphesiz bu konu Ermenistan için çok önemlidir.  Fakat Azerbaycan Cumhuriyetinin bu önemli uluslararası projeden büyük ölçüde rahatsız olduğu da görünüyor.
Bu bağlamda Ermeni medyası geçtiğimiz günlerde Erivan için büyük önem taşıyan bir haber yayınladı. Habere göre İran nihayet "Fars Körfezi-Karadeniz" uluslararası ulaşım koridoru projesi hakkında karara varmıştır. Bu bağlamda 6. tur müzakerelerin Nisan veya Mayıs 2022'de Sofya'da yapılması planlanıyor. Sofya Zirvesi'nde İran, Ermenistan, Gürcistan, Bulgaristan ve Yunanistan'ın da aralarında bulunduğu katılımcı ülkeler Bulgaristan'da anlaşmalar imzalayacak ve projenin başlanacağı ilan edilecektir.
Hiç şüphesiz kuzey-Güney Koridoruna paralel bir güzergahın oluşturulması durumunda Azerbaycan Cum. Çok zararlı çıkacaktır. Aslında İlham Aliyev hükümeti, "bölgedeki Müslüman ve Şii milletlerin düşmanlarıyla ittifakı nedeniyle" en önemli uluslararası yollardan birini kaçıracak.
Ermenistan Dışişleri Bakanı Ararat Mirzoyan, İran ve Tahran arasında ikili ilişkilerin kurulmasının 30. yıl dönümü vesilesiyle İran İslam Cumhuriyeti Dışişleri Bakanı Hüseyin Emir Abdullahian’a gönderdiği mesajda, “Erivan Tahran ile daha fazla işbirliği bekliyor” şeklinde yazdı.
Mirzoyan mesajının devamında şöyle yazdı:
“İran-Ermenistan ilişkileri yakın ve kırılmaz bir işbirliğine dayanmaktadır. "Bu işbirliği aynı zamanda karşılıklı saygıya ve birkaç yüz yıllık bir tarihe dayanmaktadır.”
Bu arada İran İslam Cumhuriyeti'nin Ermenistan'daki Tam Yetkili Büyükelçisi ve Siyasi İşler ve Tahran-Erivan İlişkileri Uzmanı sayın Zohuri,  siyasi alanda, iki ülke yetkililerinin,  karşılıklı çok iyi siyasi ilişkilere sahip olduklarına inandığını belirterek, " Son yıllarda yaşanan gelişmeler, bizi bölgedeki önemli konularda ve ikili ilişkilerde sürekli istişare ve fikir birliğinin etkili ve elbette gerekli olduğu sonucuna götürmeliydi." Dedi.
Yaşanan gelişmeler bölgede engellerin bulunmasına rağmen İran için alternatiflerin de var olduğunu gösteriyor. Hal bu ki coğrafi açıdan karalarla mahsur olan ülkeler, güvenli ve ekonomik yollara ulaşmak için bir çok engelle karşı karşıya bulunuyorlar.
Ermenistan ile Azerbaycan arasında Dağlık Karabağ bölgesinin mülkiyeti konusunda yaşanan anlaşmazlık sonrasında Tahran-Erivan ilişkilerinin incelenmesi, iki ülkenin ikili işbirliğine ilaveten bölgesel ticaret örgütleri ve serbest ticaret örgütleri gibi bölgenin kapasitesinden daha fazla yararlanması gerektiğini göstermektedir. Aynı zamanda, dünya çapında gelecekteki uluslararası ilişkilerde transitin önemi, bu alana yatırım yapmak ve bölgesel işbirliğini güçlendirmek için Erivan ve Tahran'ın transit kapasitelerini kullanmanın zaruri olduğunu gösteriyor./