İran üzerinden uluslararası transitin artması

İran üzerinden yapılan dış transit ise son dört ayda geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5,58 artarak 7 milyon 622 bin tona ulaştı.

İslam Cumhuriyeti Gümrükler Genel Müdürü Muhammed Rezvanifar, düzenlen toplantıda yaptığı açıklamada, 13. hükümetteki İran'ın toplam transitinin önceki hükümete göre yüzde 89 oranında arttığını belirterek, son bir yılki transit hacminin 34,16 milyon ton olduğunu ilan etti.
İran İslam Cumhuriyeti Gümrük Genel Müdürü, bu departmanın İran üzerinden yabancı transiti daha da artırma çabalarına değinerek, Batı Azerbaycan eyaletindeki "Piranşehr" gümrüklerinin ve Kirmanşah eyaletindeki "Parviz Han" gümrüklerinin geçen yıl dış transitte en büyük artışı gösterdiğini söyledi.
Her ne kadar transitin büyümesi ve komşu ülkelerle ticaretin geliştirilmesi İran'daki hükümetlerin önceliği olsa da, merhum cumhurbaşkanı Seyyid İbrahim Reisi başkanlığındaki 13. hükümette bu sektörün önemli ölçüde büyümesi, bu hükümetin stratejik ve başarılı yaklaşımının bir kanıtıdır. Bu nedenle İran İslam Cumhuriyeti'nin Kuzey-Güney, Doğu-Batı transit koridorlarını güçlendirmek için tüm gücünü kullandığı göz önüne alındığında, İran'ın dış transit hacmi her geçen yıl artmaktadır.
İranlı yetkililer, denize kıyısı olmayan Afganistan da dahil olmak üzere bölge ülkelerinin limanları ve çeşitli demiryolu hatları aracılığıyla uluslararası pazarlara erişimine özel önem vermekteler. Hindistan'ın Orta Asya ülkeleri, Avrupa ve Afganistan pazarlarına ve bunun tersi pazarlara ulaşması amacıyla İran'ın güneydoğusunda Çabahar limanının geliştirilmesi konusunda İran ve Hindistan arasındaki işbirliği bu doğrultuda değerlendirilmektedir.

İran İslam Cumhuriyeti kıtalararası geçişlerin kavşağında yer aldığından dolayı tüm karayolu, demiryolu, deniz ve hatta havayolu sektörlerinde yüksek bir transit kapasitesine sahiptir. Ayrıca uluslararası ticaretin önemli şartlarından biri de malların güvenli, düşük maliyetli ve düşük riskli bir şekilde taşınmasının sağlanmasıdır ki İslam Cumhuriyeti de bu özelliğe sahiptir.
Ekonomik Diplomasiden sorumlu Dışişleri Bakan Yardımcısı "Mehdi Safari"ye göre, İran'ın özel coğrafi konumu, 60 milyon ton transit yük taşıma kapasitesine sahip olması, sınır vilayetleri ve bölge ülkelerinin dikkat etmesi gereken bir husustur. 13'üncü hükümetin komşu ülkelerle ticari ilişkileri geliştirme stratejisine değinen Safari, hükümetin komşularla ticari ilişkilerin geliştirilmesine yönelik bir platform sağlamak için her türlü çabayı ve tedbiri ortaya koyduğunu söylüyor.
Öte yandan, ekonomik büyüme sürecindeki değişim eğilimi ve İran'ın ulaşım eksenlerinden malların taşınması, ABD'nin İran'a yönelik yaptırımlarının başarısız olduğunun bir göstergesi olarak da görülebilir. Çünkü İran'ın geçiş koridorları planının gelişmesiyle birlikte Amerika'nın İran'a ambargo ve izole etme çabaları sonuç vermediği gibi, ülkeler arasındaki bölgesel işbirliği de arttı.
Bu nedenle İslam Cumhuriyeti, stratejik konumu ve kuzey-güney, doğu-batı koridorları üzerinde bulunmasını dikkate almaya çalışırken, limanların, sınır terminallerinin ve mevcut diğer ulaşım altyapılarının kapasitesinden yararlanarak, uluslararası ve bölgesel taşımacılık ve ticaret, tesis ve kapasitelerini bölge ülkelerinin hizmetine sunmakla ulaşımı kolaylaştırmaya çalışmaktadır./