Bölgesel Hub İran; Asya’da Demiryolu Diplomasisi ve Turizmde Atılım
https://parstoday.ir/tr/news/iran-i283592-bölgesel_hub_İran_asya’da_demiryolu_diplomasisi_ve_turizmde_atılım
Parstoday – Stratejik bir dönüşümle İran, 5 milyon ton uluslararası yük taşıma rekoru kırarak ve demiryolu koridorlarını genişleterek Asya-Avrupa ticaretinin merkezine dönüştü.
(last modified 2025-09-30T05:41:54+00:00 )
Eylül 30, 2025 08:38 Europe/Istanbul
  • Bölgesel Hub İran; Asya’da Demiryolu Diplomasisi ve Turizmde Atılım

Parstoday – Stratejik bir dönüşümle İran, 5 milyon ton uluslararası yük taşıma rekoru kırarak ve demiryolu koridorlarını genişleterek Asya-Avrupa ticaretinin merkezine dönüştü.

Demiryolu taşımacılığının geliştirilmesi ve Bağımsız Devletler Topluluğu (CIS) ülkeleriyle aktif diplomasi çerçevesinde transit, ihracat ve ithalatı kapsayan 5 milyon ton uluslararası demiryolu yük taşımacılığı rekorunun kırılması, İran’ın İpek Yolu üzerindeki tarihi konumunu yeniden kazanma yolundaki yeni haritasını çiziyor.

Demiryolu Diplomasisi; Transit Rekorundan Uluslararası Koridor Bağlantısına

Resmi raporlara göre, İran demiryolları geçen yıl (1403 İran takvimi) 5 milyon ton uluslararası yük taşıma rekoru kırarak Kuzey-Güney ve Doğu-Batı koridorlarındaki vazgeçilmez rolünü pekiştirdi. İran Demiryolları Genel Müdürü Cebbarali Zakiri, bu başarının anahtarı olarak “başarılı demiryolu diplomasisi”ni gösterdi. Özbekistan Demiryolları ile imzalanan protokol sayesinde İran vagonlarının CIS ülkelerine girişinin mümkün hale geldiğini belirten Zakiri, İran’ın CIS ülkeleriyle demiryolu ilişkilerinde önemli bir ilerleme kaydettiğini vurguladı.

Zakiri ayrıca, Çin Devlet Başkanı Şi Cinping’in “İran üzerinden Çin-Avrupa demiryolu bağlantısı” teklifini memnuniyetle karşıladığını ve Güney Kuşak ve Yol güzergahının İran topraklarından geçmesinin demiryolu transitinde önemli gelişmelere yol açacağını dile getirdi.

Hazar Kapısı; Enzeli-Aktau Yolu Altın Koridora Dönüşüyor

Demiryolu gelişmeleri, İran’ın kuzeyindeki deniz yollarının güçlendirilmesiyle eş zamanlı olarak ilerliyor. Gilan Valisi Hadi Hakşinas, Kazakistan Büyükelçisi ile görüşmesinde Gilan’ın stratejik konumuna işaret ederek Enzeli-Aktau hattının “Orta Asya ticareti için bir fırsat” haline geldiğini açıkladı. Hakşinas, demiryolu ve denizin birleşiminin taşıma maliyeti ve süresini azalttığını belirtti. Türkiye’den yükler demiryolu ile İran’a geliyor, Enzeli’de boşaltılıp deniz yoluyla Orta Asya’ya ulaştırılıyor. Kazakistan’ın İran Büyükelçisi de Gilan’ı “İran’ın Orta Asya ve Avrupa’ya açılan transit kapısı” olarak tanımladı.

Turizm Diplomasisi; İran-Malezya İş Birliği Güçleniyor

İran Kültür Mirası, El Sanatları ve Turizm Bakanlığı Danışmanı Ruzbe Kordoni, Malezya yetkilileri ile görüşmesinde turizm iş birliğinin güçlendirilmesi ve karşılıklı vize süresinin 30 güne çıkarılması müjdesini verdi. Kordoni, Malezya’daki İranlı turist sayısının 30 bin artış gösterdiğine dikkat çekti ve İran’ın "Matta Fair" Uluslararası Turizm Fuarı’nda yer almayı, aynı şekilde benzer bir fuarı Tahran’da düzenlemeyi planladığını ifade etti.

Ekonomi ve Kültürün Buluşması; Bölgesel İş Birliklerinde Yeni Model

İran, taşımacılığı ekonomik iş birliklerinin temel platformu, ticareti iş birliği motoru, kültür ve turizmi ise ilişkileri güçlendiren yazılım olarak konumlandıran yeni bir bölgesel iş birliği modeli uyguluyor. Tüm bu adımlar, İran’ın eşsiz coğrafi konumundan ve aktif diplomasisinden faydalanarak Asya’nın iletişim ve ekonomik hub’ı haline gelmekte olduğunu gösteriyor. Çok modlu koridorlar biçimindeki İpek Yolu’nun yeniden canlanması sadece İran ekonomisini dönüştürmekle kalmayacak, bölgesel dengelerde de yeni bir denge yaratacaktır.