İran ve Afganistan Demiryolu İşbirliği: Çin’i Avrupa’ya Bağlayacak Anahtar

Parstoday – İran Ulaştırma ve Şehircilik Bakan Yardımcısı ve İran Demiryolları Genel Müdürü, Çin’in demiryolu ağının Afganistan ve İran üzerinden Avrupa’ya bağlanmasını öngören yeni projeyi duyurdu.

İran Demiryolları Genel Müdürü Cebbar Ali Zakeri, İran’ın uluslararası koridorlardaki stratejik rolüne vurgu yaparak, Çin’in demiryolu ağının Afganistan ve İran üzerinden Avrupa’ya bağlanması için planlama yapıldığını açıkladı. Zakeri, Mezar-ı Şerif–Herat demiryolu hattının tamamlanması ve İran’dan geçen güzergâhlarla birleştirilmesinin, Afganistan’ı hem açık denizlere hem de Avrupa pazarlarına bağlayacağını belirtti.

Parstoday’in Fars Haber Ajansı’ndan aktardığına göre, Zakeri, Tahran’daki görüşmesinde Afganistan İslam Emirliği’nin Tahran Büyükelçisi Mevlevi Fazl Muhammed Hakani ile yaptığı toplantıda, Mezar-ı Şerif–Herat hattının tamamlanmasının önemine değinerek, bu hattın İran üzerinden geçen uluslararası koridorlara — özellikle Çabahar Limanı (açık denizlere çıkış) ve Çeşme-i Suraya (Türkiye ve Avrupa) hatlarına — bağlanmasının Afganistan’ın açık denizlere ve Avrupa demiryolu ağına erişimini mümkün kılacağını söyledi.

Zakeri, Khaf–Herat demiryolu hattının üçüncü bölümünün hizmete açılmasıyla iki ülke arasındaki aktif hat uzunluğunun yaklaşık 140 kilometreye ulaştığını, dördüncü bölümün tamamlanmasının ise Afganistan tarafından planlandığını ifade etti.Ayrıca, İran’ın Kabil ile yakın işbirliği içinde çalışarak Mezar-ı Şerif–Herat hattını uluslararası transit zincirine entegre etmeye hazır olduğunu belirtti.

Toplantıda, Afganistan Büyükelçisi İran İslam Cumhuriyeti’nin Khaf–Herat projesinin inşası ve işletilmesindeki desteğinden dolayı teşekkür etti ve Khaf istasyonunda yükleme ve boşaltma kapasitesinin artırılması ile iki ülke arasında yük trenlerinin geçişinin kolaylaştırılması gerektiğini vurguladı. Ayrıca, teknik ve uygulama sorunlarını çözmek üzere ortak uzman komitelerinin kurulmasının zorunlu olduğunu ifade etti.

Zakeri, Khaf–Herat hattındaki yük taşımacılığında önemli bir artış yaşandığını belirtti. Proje başlangıcında aylık 10 bin ton yük taşınırken, bu rakam şu anda ayda 60 bin tonun üzerine çıkmıştır. İran Demiryolları’nın hedefi, bu kapasiteyi önümüzdeki aylarda aylık 100 bin tona yükseltmektir.

Görüşmenin sonunda taraflar, Mezar-ı Şerif–Herat hattının inşasının hızlandırılması, ortak teknik ve yürütme komitelerinin oluşturulması ve alınan kararların hızla uygulanması konusunda mutabık kaldı.

Bu proje tamamlandığında, Çin–Afganistan–İran–Türkiye ekseni üzerinden Doğu Asya’yı Avrupa’ya bağlayan ana halkalardan biri olacak ve İran’ın bölgesel transit haritasındaki konumunu daha da güçlendirecektir.