Bab el Mandeb nije zatvoren

SAHARTV/Hamšahri – Ne postoje nikakve prepreke za kretanje iranskih brodova kroz moreuz Bab el Mandeb i država Džibuti ne raspolaže takvim kapacitetima da bi mogla imati kontrolu nad ovim vodenim putem, odnosno kretanje ovim morskim putem nema nikakve veze sa odlukama vlasti te zemlje.

Teheranski dnevni list „Hamšahri“ u današnjem izdanju na web stranici piše: „Tenzije na relaciji između Kraljevine Saudijske Arabije i Islamske Republike Iran te podudaranje ovog događaja sa skorim ukidanjem ekonomskih sankcija Zapada, kao i programa zvaničnog Teherana da u narednih 6 mjeseci udvostruči proizvodnju i izvoz sirove nafte kako bi stigla do dnevne proizvodnje na razini od milion barela sirove nafte, stvorili su mnoge pretpostavke oko pitanja uticaja ove krize na ekonomska kretanja između dvije zemlje.“ Također, slijepo slijeđenje pojedinih arapskih i afričkih zemalja, poput Bahreina i Džibutija, koje su poput Kraljevine Saudijske Arabije opozvale svoje ambasadaore iz Teherana i prekinule svoje diplomatske veze sa Iranom dovelo je do toga da pojedini analitičari upozore na mogućnost da bi Džibuti, u svojstvu produžene ruke zvaničnog Rijada, mogao ometati ekonomske i trgovinske aktivnosti Islamske Republike Iran morskim koridorom u Bab el Mandebu. Analitičar Ali Izzeti je odabio tu mogućnost i rekao da Džibuti ne posjeduje nikakve ingerencije nad moreuzom Bab el Mandeb, posebno ne u pravcu zabrane kretanja iranskim brodovima, te je rekao: „Moreuz Bab el Mandeb je jedan međunarodni koridor tako da ploveći objekti, posebno trgovinski, pod bilo kojoj zastavom da plovili, imaju pravo da se frekventno kreću ovom morskom rutom. Na osnovu sporazuma Ujedinjenih nacija i međunarodnih zakona države su u stanju da samo u vlastitim teritorijalnim vodama određuju pravila i zakone. Takva pravila važe čak i u onim teritorijalnim vodama neke zemlje koji se uvrštavaju u međunarodne transportne koridore, tako da kretanje inostranih plovila navedenim dijelom teritorijalnih voda nema nikakvih pravnih posljedica. On je rekao: „Beb el Mandeb je međunarodna vodena ruta tako da svi brodovi imaju pravu da se kreću ovim vodenim putem. Džibuti se ne nalazi u takvoj poziciji da može svojim internim odlukama spriječiti kretanje plovećih objekata ovim morskim putem, čak i da se radi o brodovima koji plove pod iranskom zastavom.“ Zamjenik ureda za pomorski saobraćaj IR Iran je rekao da se iranski ploveći objekti do sada nikada nisu koristili mogućnostima i uslugama luke Džibuti; odnosno da državna ekonomija Džibutija nije velika i da se može porediti sa ekonomskim i trgovinskim aktivnostima nekog manjeg iranskog grada.

I pored smanjenja 11,5 procenata vrijednosti dionica saudijske kompanije Safula na saudijskoj berzi, više od 42 procenta udjela jestivog ulja na iranskom tržištu se nalazi u rukama ove kompanije. Navedena kompanija je saopštila da nema namjeru da napušta iransko tržište uprkos prekidu diplmoataskih, ekonomskih i trgovinskih odnosa Rijada sa Teheranom. Jedan od direktora ove kompanije je rekao: „Mi smo od samog početka bili svjesni rizika poslovanja na iranskom tržištu. Kompanija Safula namjerava da u dugoročnom periodu, odnosno uklanjanjem sankcija, postigne veće i bolje uvjete za savladavanje konkurentnih kompanija na iranskom tržištu.“