Iran, schneller und sichere Tor für Warentransport von China nach Europa - Rekordverdächtiger Transport von Russland nach Indien
Pars Today – Seyed Mi‘ad Salehi, CEO der Eisenbahngesellschaft der Islamischen Republik Iran, erklärte, dass Iran als schnelles und sicheres Tor für den Transport chinesischer Produkte in die Europäische Union fungiere.
Am Sonntag wurde in einer Zeremonie der Containerzug Iran-China in Betrieb genommen. Diese Zeremonie fand im Trockenbahnhafen von Teheran (Aprin-Logistik-Zentrum) statt und die erste Phase des Eisenbahnkorridors China-Iran-Europa wurde in Betrieb genommen. Laut Parstoday kündigte Seyyed Mi‘ad Salehi bei der Eröffnungszeremonie des Doppelfrachtcontainerzuges Iran-China an, dass dieser Zug Kasachstan und Turkmenistan durchqueren und nach China fahren werde.
Salehi erklärte, dass dieser Korridor die Zeit für den Gütertransport im Vergleich zum Seetransport erheblich verkürzen werde, und fügte hinzu: „Diese reine Schienenstrecke, die durch China, Kasachstan und Turkmenistan führt, ist für Geschäftsleute interessant“.
Der Vorstandsvorsitzende der Eisenbahngesellschaft der Islamischen Republik Iran wies auf einige erfolgreiche Erfahrungen mit Export, Import und Schienentransit in der 13. Regierung hin und sagte: „Iran und Kasachstan arbeiten weiterhin gut im Nord-Süd-Korridor und im russischen Güterverkehr zusammen. Beispielsweise wurde im vergangenen Jahr das strategische Produkt Kalidünger von Russland über 4.800 Kilometer nach Bandar Abbas per Bahn transportiert, was die 18- bis 19-tägige Route durch das Schwarze Meer, das Rote Meer und das Indische Ozean in Richtung Indien ersetzte.
Salehi kündigte außerdem erstmals den Transit russischer Kohle nach Indien über die iranische Eisenbahn an.
Er schrieb im sozialen Netzwerk X: „Zum ersten Mal in der Geschichte der iranischen Eisenbahnen wurden in den letzten 40 Tagen sieben Waggons mit 9500 Tonnen Kohle (kontinuierlicher Export von Russland nach Indien) über die iranische Eisenbahnstrecke befördert. “
Laut Salehi hat dieser Transit eine hohe Reisegeschwindigkeit und die 1.610 km lange Bahnstrecke Sarakhs-Bandar Abbas wird in weniger als drei Tagen zurückgelegt, was eine gute Erfahrung und einen guten Rekord darstellt.
