L’Iran, l’autoroute de la pénétration de l’Inde au cœur de l’Asie
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Parstoday - Les efforts de l'Inde pour redéfinir l'accord de Tchabahar peuvent être considérés comme une étape majeure pour ce pays afin de pénétrer au cœur de l'Asie grâce à cet accord avec l'Iran.
(last modified 2026-01-22T12:57:35+00:00 )
Jul 01, 2024 03:30 UTC
  • L’Iran, l’autoroute de la pénétration de l’Inde au cœur de l’Asie

Parstoday - Les efforts de l'Inde pour redéfinir l'accord de Tchabahar peuvent être considérés comme une étape majeure pour ce pays afin de pénétrer au cœur de l'Asie grâce à cet accord avec l'Iran.

Le port de Tchabahar, au sud-est de l'Iran, et situé sur la côte de la mer d’Oman, témoigne des liens croissants entre l’Inde et l’Iran.

Selon Parstoday, Tchabahar est une route unique qui relie l’Inde au cœur de l’Asie centrale via l’Afghanistan.

L’accord de Tchabahar, signé en 2016 par les ministres des Transports de la République islamique d'Iran, de l’Inde et de l’Afghanistan, est donc un accord très important visant à développer les relations et à accéder aux pays d’Asie centrale.

Désormais, la mise en œuvre de l’accord Iran-Inde est à l’ordre du jour, avec une révision de certains de ses volets.

Le site Internet iranien Eqtesad News écrit: Sur la base de l'accord entre la société indienne Port Global et l'organisation portuaire et maritime iranienne, la société indienne Port Global s'est engagée à augmenter son investissement de 85 millions de dollars à 120 millions de dollars pour équiper le port de Tchabahar.

En outre, Tchabahar est prêt à s'intégrer au corridor de transport international Nord-Sud, qui relie la Russie à l'Inde.

Le corridor Nord-Sud a ouvert la voie à la coopération entre la République islamique d'Iran, l’Inde, la Russie et d’autres pays, notamment la République d’Azerbaïdjan, l’Arménie, le Kazakhstan, le Kirghizistan, le Tadjikistan, la Turquie, l’Ukraine, la Syrie, la Biélorussie et le sultanat d'Oman. Ce corridor de transport multidimensionnel combine le transport ferroviaire et maritime et est plus rentable que l'initiative chinoise "la Ceinture et la Route" et le corridor économique Chine-Pakistan.

Les observateurs estiment que les fondements stratégiques de ce partenariat sont profondément liés aux intérêts géopolitiques et économiques mutuels des deux pays.

De nombreux analystes estiment que l’interaction active entre l’Iran et l’Inde va au-delà des intérêts limités et profite non seulement aux deux pays, mais renforce également un niveau plus large de développement et de coopération régionaux.

En fait, le port de Tchabahar en Iran est une étoile directrice à la fois pour l’Iran et l’Inde et éclaire la voie à suivre dans un contexte d’incertitude géopolitique. Selon de nombreux experts, Tchabahar peut changer la dynamique régionale.

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