Golfe Persique/GB: l’arroseur arrosé!
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Le pétrolier Stena Impero, qui traversait le détroit d’Hormuz, a été arraisonné par la flotte de la zone 1 du CGRI parce qu’il violait les lois internationales de navigation. Après son arraisonnement, le pétrolier en question a été orienté vers les côtes iraniennes, avant d’être livré à l’Organisation des ports et de la navigation, pour passer la procédure légale habituelle et des inspections nécessaires.
(last modified 2021-04-20T14:31:10+00:00 )
Jul 20, 2019 13:33 UTC

Le pétrolier Stena Impero, qui traversait le détroit d’Hormuz, a été arraisonné par la flotte de la zone 1 du CGRI parce qu’il violait les lois internationales de navigation. Après son arraisonnement, le pétrolier en question a été orienté vers les côtes iraniennes, avant d’être livré à l’Organisation des ports et de la navigation, pour passer la procédure légale habituelle et des inspections nécessaires.

De son côté, le ministre britannique des Affaires étrangères, Jeremy Hunt a promis une « réponse bien calculée et ferme ». Le ministre français des Affaires étrangères a également exprimé son inquiétude vis-à-vis de l’escalade des tensions dans le golfe Persique. Comment peut-on analyser cette situation ?

Xavier Moreau, analyste politique et fondateur de Stratpol, s’exprime sur le sujet.