Chine/Iran: attaque-éclair US, possible?
Les USA menacent de couper le corridor anti sanction Chine-Iran. En sont-ils capables?
Reuters a annoncé que les États-Unis avaient l'intention de réduire la vente de pétrole iranien à la Chine, même si cela pourrait conduire au retrait de Téhéran des négociations nucléaires et à une approche plus dure de l'Iran.
Plus tôt cette année, Washington a déclaré à Pékin que son objectif était de relancer l'accord nucléaire iranien et qu'il n'était pas nécessaire de punir les entreprises chinoises pour avoir violé les sanctions américaines en achetant du pétrole à l'Iran.
« Si nous revenons à l'accord nucléaire iraniens, il n'y a aucune raison de sanctionner les entreprises important de pétrole iranien. Mais si cela ne se produit pas, alors notre position changera », a déclaré un responsable américain.
Les raffineries chinoises sont les plus gros importateurs de pétrole iranien. Cette année la Chine a importé en moyenne 400 000 à 650 000 barils par jour de pétrole iranien.
Cela intervient alors que l'Iran ne s'est jamais retiré de l'accord nucléaire et a respecté ses engagements, et que ce sont les États-Unis qui se sont retirés unilatéralement de l'accord nucléaire.
Sous l’administration de l'ancien président américain, la politique de pression maximale a été appliquée contre l'Iran, et selon les analystes, Donald Trump, en adoptant cette politique, n'a laissé aucune autre sanction imposée contre l'Iran. En d'autres termes, la nouvelle administration américaine sera paralysée dans l'imposition de nouvelles sanctions à l'Iran.
Il convient de noter que, le méga-projet de l’industrie pétrolière iranienne est devenu opérationnel malgré la guerre économique que mènent les États-Unis contre le pays. 95 % des équipements du pipeline Goreh-Jask ont été fabriqués par des experts iraniens.
En dépit de faire face depuis deux ans à une des guerres économiques les plus brutales, le projet d’oléoduc Goreh-Jask, le plus stratégique de l’industrie pétrolière de l’Iran, a été réalisé en un temps record pour transférer le pétrole iranien vers les rives de la mer d’Oman, a déclaré Touraj Dehghani, PDG de Petroleum Engineering and Development Company (PDEC) lors de la cérémonie de l’exploitation officielle du projet, d’après l’agence de presse iranienne Tasnim.
« Le projet comprend un pipeline de 1 000 kilomètres de 42 pouces, cinq stations de pompage, des stations bidirectionnelles, une station terminale, 20 réservoirs de stockage, 11 sous-stations et une ligne de transport de 300 kilomètres dans le secteur terrestre », a-t-il précisé.
« Le projet a pour objectif de transférer un million de barils de pétrole brut par jour de la région de Goreh située dans la province de Bushehr à destination de Jask dans la province d’Hormozgan », a-t-il affirmé en ajoutant : « Avec 85 % d’avancement dans la partie onshore du projet et l’achèvement d’un millier de kilomètres de pipeline, la station n° 2 dans la ville d’Ahram, deux stations opérationnelles bidirectionnelles et une station terminale, ainsi que les sous-stations électriques connectées à ces stations sont aujourd’hui pleinement opérationnelles ; cette section est conçue dans un premier temps dans le but de transférer environ 300 000 barils par jour. »
« La non-fourniture de tôles et de tuyaux, en raison de sanctions économiques et du refus des parties étrangères de remplir leurs obligations, a retardé jusqu’en 2019 la construction des tuyaux », a-t-il noté en soulignant : « Mais grâce aux efforts fournis pendant six mois de coopération entre les partenaires techniques et d’ingénierie de PDEC et des entreprises nationales, des tuyaux acides à 100 % iraniens ont été produits en juin 2019 : un prélude à la fabrication d’autres équipements et installations nécessaires en Iran. »
Dehghani a en outre considéré la construction des premières vannes géantes de 42 pouces, des pompes géantes de 2,7 mégawatts, des vannes motorisées de classe 900 de 42 pouces et du système de contrôle par des experts iraniens comme d’autres réalisations issues du projet.
