איראן ואזרבייג'ן: שיתוף הפעולה ידידותי בין שתי שכנות

לאחר פתיחת סכר "קיז קאלאסי", התרסק המסוק של הנשיא אברהים ראיסי, והותיר זיכרונות מרים. אבל האירוע המר הזה לא מנע את הרחבת שיתוף הפעולה הבילטרלי בין שתי השכנות איראן ואזרבייג'ן.

לאחר פתיחת סכר "קיז קאלאסי", התרסק המסוק של הנשיא אברהים ראיסי, והותיר זיכרונות מרים. אבל האירוע המר הזה לא מנע את הרחבת שיתוף הפעולה הבילטרלי בין שתי השכנות איראן ואזרבייג'ן. במסגרת זו, נפגשו "מהרדד בזרפאש" ו"שאהין מוסטפאייב", ראשי הוועדות הכלכליות המשותפות של איראן והרפובליקה של אזרבייג'ן, והדגישו את יישום ההסכמים הדו-צדדיים.

היחסים הכלכליים בין איראן לרפובליקה של אזרבייג'ן חוזרים לעידן של ברית המועצות. לפני 50 שנה, הקמת הסכר המשותף של אראס וסכר ההטיה מיל-מג'אן על נהר אראס, כמו גם ייצוא הגז הטבעי מאיראן לרפובליקה של אזרבייג'ן, היוו את הבסיס לשיתוף הפעולה האזורי בין שתי המדינות.

במהלך השנים האחרונות, נהר הגבול אראס היווה חלק גדול מהגבול בין איראן לרפובליקה של אזרבייג'ן. במהלך כיבוש נגורנו קרבאך והערים הסובבות את הרפובליקה של אזרבייג'ן, כ-80 ק"מ מהגבול המשותף של שתי המדינות, לאורך נהר אראס, כללו אדמות חרוכות. באותה תקופה, מאמצע שנות השבעים ועד שנות השמונים, בנתה איראן את סכר הגבול חודאפרין בתיאום עם הממשלה המרכזית של באקו.

חצי מאה של הפעלה ידידותית ומשותפת של סכר אראס, המבוססת על הבנת היחסים בין שתי המדינות, תוך עמידה בפרוטוקולים, זכות שימוש במימי הנהר וקבלת אנרגיה, הפעלה ידידותית, טיפול טכני ומומחה בנושא, ללא קשר לסוגיות פוליטיות כלשהן ושמירה על כבוד הדדי. והחלוקה השווה של משאבי מים ואנרגיה בניהול משותף של הסכר הזה סייעו לשמור על ההבנה הזו.

באמצע מאי הופעל הסכר במורד הזרם של סכר "חודה אפארין" בהון ובמאמציהם של מומחים איראנים, והוחלט שממשלת באקו תשלם בהדרגה את חלקה בעלויות אלו. ברור ששני הסכרים של ח'ודה אפארין ו"קיז קאלאסי" נחשבים רק חלק של הפרויקטים המשותפים החשובים ביותר של איראן והרפובליקה של אזרבייג'ן.

בהקשר זה, מסדרון התחבורה והתקשורת של אראס, באורך 107 קילומטרים, נמצא בבנייה בעלות של כמה מיליארדי דולרים. כמה שלבי יישום של קטע הכביש בתוואי זה החלו וקטע המסילה של תוואי זה נמצא גם הוא במחקר. פרויקט זה, הממוקם במסדרון צפון-דרום, יופעל בשלוש השנים הקרובות.

איראן והרפובליקה של אזרבייג'ן הן שתי מדינות שכנות בעלות מאפיינים משותפים המבוססים על דת, היסטוריה, תרבות ומנהגים, לשתי המדינות, יכולות טובות מאוד, שמאפשרות הגברת השותפות והיחסים בכל התחומים. כבוד הדדי, אי התערבות בענייני הפנים ומניעת כניסת גורמים מנוגדים ליחסים משותפים, מדיניות חוץ מתואמת וניטרול זרמים הרסניים בעלי השלכות שליליות יכולים להועיל לשגשוג האזור ולטובת השכנים.

יש סיכוי כי השימוש במסדרון תחבורה של אראס, ויצירת חיבור ישיר בין הרפובליקה האוטונומית של נחצ'יבאן לבין השטח הראשי של הרפובליקה של אזרבייג'ן באמצעות קווי רכבת וכבישים - הנבנים בשטח איראן – יובילו להעמקת שיתוף הפעולה של שתי המדינות המוסלמיות והשכנות. למעשה, עם בניית המסדרון צפון-דרום,  לא ישאר אף צורך שהרפובליקה של אזרבייג'ן תשקיע ליצירת שום כביש אחר באזור.

בסיכום כללי על היחסים בין איראן לרפובליקה של אזרבייג'ן, ניתן לומר: למרות פעולות האיבה וההתערבות של זרים, היחסים בין שתי המדינות השכנות והמוסלמיות לא רק שאינם ניתנים לעירעור, אלא גם מתרחבים מדי יום. תהליך זה מצביע על העובדה שיחידים, מדינות או ארגונים מסוימים אינם יכולים להרוס את היחסים בין איראן לרפובליקה של אזרבייג'ן, ולמנוע את שיתוף הפעולה ההדדי. בהתחשב בתנאים אלו, צפוי כי המפגש הכלכלי בין טהראן לבאקו בטבריז, יגביר את שיתוף הפעולה ההדדי בתחומים השונים.