Ինչո՞ւ է Իրանը տրանսպորտային ոլորտում օտարերկրյա ներդրողների համար նպատակակետ
https://parstoday.ir/hy/news/iran-i238004-Ինչո_ւ_է_Իրանը_տրանսպորտային_ոլորտում_օտարերկրյա_ներդրողների_համար_նպատակակետ
Եվրոպայի, Կենտրոնական Ասիայի և Արևմտյան Ասիայի խաչմերուկում իր ռազմավարական աշխարհագրական դիրքով Իրանը ենթակառուցվածքների և տրանսպորտի ոլորտում ամենագրավիչ ներդրումային վայրերից մեկն է։ Pars Today-ի տվյալներով՝ Իրանը եզակի հնարավորություն է ընձեռում զարգացնել տրանսպորտային ենթակառուցվածքները՝ մուտք ունենալով դեպի 15 հարևան երկրներ և գտնվելով միջազգային միջանցքների, ինչպիսին է «Նոր մետաքսի ճանապարհը» երթուղու վրա։
(last modified 2026-04-11T10:09:36+00:00 )
Հոկտեմբեր 12, 2025 13:05 Asia/Tehran
  • Ինչո՞ւ է Իրանը տրանսպորտային ոլորտում օտարերկրյա ներդրողների համար նպատակակետ

Եվրոպայի, Կենտրոնական Ասիայի և Արևմտյան Ասիայի խաչմերուկում իր ռազմավարական աշխարհագրական դիրքով Իրանը ենթակառուցվածքների և տրանսպորտի ոլորտում ամենագրավիչ ներդրումային վայրերից մեկն է։ Pars Today-ի տվյալներով՝ Իրանը եզակի հնարավորություն է ընձեռում զարգացնել տրանսպորտային ենթակառուցվածքները՝ մուտք ունենալով դեպի 15 հարևան երկրներ և գտնվելով միջազգային միջանցքների, ինչպիսին է «Նոր մետաքսի ճանապարհը» երթուղու վրա։

Հաղորդումների համաձայն՝ Իրանը ենթակառուցվածքային նախագծերում ներգրավում է ավելի քան 10 միլիարդ դոլարի օտարերկրյա ներդրումներ, որոնք ներառում են նավահանգիստների, երկաթուղիների և մայրուղիների զարգացում։

Այս հնարավորությունը շատ գրավիչ է օտարերկրյա ներդրողների համար, մասնավորապես Եվրոպայից և Ասիայից, մեծ ներքին շուկայի (90 միլիոն մարդ) և ավելի քան 400 միլիոն բնակչություն ունեցող տարածաշրջանային շուկաներ մուտք գործելու շնորհիվ։ Հիմնական ոլորտներից մեկը նավահանգիստների զարգացումն է։ Չաբահար նավահանգիստը, որը Կենտրոնական Ասիա և Հնդկական օվկիանոս տանող դարպաս է, Հնդկաստանի վերջին ներդրումների շնորհիվ (ավելի քան 500 միլիոն դոլար) դարձել է տարածաշրջանային տարանցիկ հանգույց։

Նավահանգիստը հնարավորություն է ընձեռում համագործակցելու ծովային լոգիստիկայի և կոնտեյներային տերմինալների ոլորտում։ Բանդար Աբբասը և հյուսիսային Իրանի նավահանգիստները, ինչպիսին է Անզալին, նույնպես Եվրոպա և Կովկաս արտահանման դարպասներ են։

Այս նավահանգիստների ազատ առևտրի գոտիները առաջարկում են այնպիսի արտոնություններ, ինչպիսիք են 20 տարվա հարկային ազատումը և օտարերկրյա ներդրողների համար 100% սեփականության իրավունքը։

Իրանն ավարտում է Չինաստանը, Հնդկաստանը և Եվրոպան կապող Հյուսիս-Հարավ և Արևելք-Արևմուտք միջանցքներին միացված երկաթուղային ցանցի կառուցումը։

Թեհրան-Մաշհադ արագընթաց գիծը և Իրաքի հետ երկաթուղային կապի նախագծերը հնարավորություն են ստեղծել օտարերկրյա ինժեներական և շինարարական ընկերությունների համար։ Այս նախագծերը աջակցվում են Իրանի կառավարության կողմից և երաշխավորում են եկամուտների վերադարձը՝ արտասահմանյան ներդրումների խթանման մասին օրենքի միջոցով։

Իրանի մայրուղիներն ու ճանապարհները նույնպես մշակվում են՝ հարևան երկրներ ապրանքների տարանցումը հեշտացնելու համար։ Այս ոլորտում ներդրումները, մասնավորապես՝ խելացի լոգիստիկ տեխնոլոգիաների ոլորտում, կարող են խիստ շահութաբեր լինել։ Արտասահմանյան ներդրողների համար տեղական ընկերությունների հետ համագործակցությունը և Իրանի կառավարության խթաններից օգտվելը նվազեցնում են ռիսկերը։