Il blindato iraniano Toophan: Resistente alle mine e agli agguati

Pars Today - L’industria della difesa dell’Iran ha sviluppato l’MRAP Toophan, un veicolo corazzato progettato per garantire la protezione delle truppe e l’efficienza operativa nelle missioni di contrasto al terrorismo e nella sicurezza dei confini.

La protezione delle Forze di Terra contro le mine e gli agguati nemici riveste oggi un’importanza cruciale nei conflitti moderni. Uno dei mezzi principali per garantire tale sicurezza è l’impiego di veicoli corazzati resistenti alle mine e protetti dalle imboscate, noti con l’acronimo MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected). Sebbene i primi modelli di veicoli protetti siano stati utilizzati dal regime di apartheid in Sudafrica negli anni '70, l’attuale concetto di MRAP è stato implementato nel 2007 dal Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti come risposta alla crescente minaccia degli ordigni esplosivi improvvisati (IED) durante la guerra in Iraq.

Il programma MRAP è stato concepito per rendere i veicoli resistenti alle bombe lungo le strade e agli agguati, riducendo drasticamente le perdite tra il personale. Questi mezzi, pur riportando danni, proteggono gli occupanti dalle lesioni e dalla morte, ricoprendo molteplici ruoli: trasporto truppe, pattugliamento, scorta convogli, ricognizione da combattimento e piattaforma per sistemi d'arma.

L’MRAP in Iran

Negli ultimi quattro decenni, e in particolare dopo la guerra di otto anni, le industrie della difesa iraniane hanno impresso una svolta radicale nella fornitura di equipaggiamenti militari, rendendo il Paese autosufficiente e indipendente dalle forniture straniere. In risposta alla proliferazione di mine antiveicolo e IED, il settore della difesa nazionale ha sviluppato diversi modelli di veicoli anti-mina e anti-agguato denominati MRAP, diventati prodotti essenziali per la difesa e la sicurezza delle frontiere.

Il Toophan è uno dei principali modelli di questa categoria prodotti in Iran. Sviluppato dall’Organizzazione delle Industrie della Difesa del Ministero della Difesa e del Supporto alle Forze Armate, il veicolo è stato progettato per missioni di supporto logistico al combattimento e per il transito in aree operative e di guerra, aumentando l’agilità delle forze armate nel contrasto a criminalità e terrorismo.

Caratteristiche generali

Il Toophan è il primo veicolo iraniano conforme agli standard internazionali di protezione della sua categoria. I primi prototipi sono stati presentati alla fiera IPAS (International Police, Safety and Security Equipment Exhibition) nel novembre 2016. L'aspetto esteriore sembra ispirarsi al modello canadese Typhoon della Streit Group, ma è stato interamente ingegnerizzato e prodotto a livello locale da specialisti iraniani. La linea di produzione è stata ufficialmente inaugurata nel novembre 2018 con la consegna dei primi cinque esemplari.

L’allora Ministro della Difesa iraniano, Amir Hatami, durante la cerimonia di presentazione, ha dichiarato che il costo finale di produzione per l’industria nazionale è inferiore ai 500.000 dollari per unità, una cifra significativamente competitiva rispetto ai modelli stranieri equivalenti.

Il veicolo ha fatto il suo debutto ufficiale nella parata militare del 22 settembre 2019 a Teheran, sfilando nella colonna motorizzata della Forza di Terra dei Guardiani della Rivoluzione. Attualmente il Toophan è in dotazione alle unità di frontiera della Polizia, alla Forza di Terra dei Guardiani della Rivoluzione e alle forze irachene di Al-Hashd al-Shaabi.

Specifiche tecniche

Il Toophan è un veicolo corazzato 4x4 (trazione integrale) con un’altezza di 3 metri e un peso di 14 tonnellate. Offre un livello di protezione STANAG 4569 Level 3, il che significa che può resistere a proiettili fino al calibro 7.62x51 mm, all’esplosione di 8 kg di TNT sotto lo scafo e alla detonazione di un proiettile da 155 mm a una distanza di 60 metri.

Tale livello di protezione è considerato adeguato a neutralizzare la maggior parte delle minacce lungo i confini iraniani, con la possibilità di essere ulteriormente potenziato. Lo scafo presenta un design a V per deflettere l’onda d’urto delle esplosioni, mentre per contrastare minacce come i razzi della serie RPG è possibile installare protezioni a griglia (slat armor), già ampiamente disponibili in Iran.

Il veicolo è equipaggiato con pneumatici run-flat che consentono il movimento in caso di foratura per un raggio di 50 chilometri, oltre a un sistema centrale di controllo della pressione delle gomme. Il motore diesel a 8 cilindri raffreddato ad acqua eroga 260 cavalli vapore. La velocità massima su strada è di 100 km/h, supportata da un cambio manuale a 9 marce. Il Toophan è in grado di superare ostacoli verticali di 50 cm, attraversare corsi d’acqua profondi fino a 1,5 metri e affrontare pendenze longitudinali del 60% e trasversali del 30%.

L’abitacolo può trasportare un conducente, un comandante e 8 soldati equipaggiati. Sono previste porte indipendenti per il conducente e il copilota, mentre l'accesso per le truppe avviene tramite una porta posteriore. Il veicolo dispone di 8 feritoie per il fuoco interno e di una torretta girevole sul tetto, alta 44 cm, capace di ospitare una mitragliatrice calibro 14.5 mm protetta da uno scudo per l’operatore. Per migliorare la sicurezza in condizioni di scarsa visibilità, il mezzo è dotato di telecamere anteriori e posteriori, sistemi di climatizzazione per il comfort dell’equipaggio e sedili progettati per assorbire l’urto e lo shock delle esplosioni.