Irã construí seu primeiro centro de logística aérea
O Irã assinou um acordo com empresas suíças e holandesas para projetar, desenvolver e construir seu primeiro centro de logística de carga no Aeroporto Internacional Imam Khomeini (IKIA).
A IKIA assinou no sábado, em Teerã, o acordo com a empresa suíça ADI Consulting GmbH e a Netherlands Airport Consultant Company (NACO), disse o Vice-presidente para investimentos e assuntos econômicos do aeroporto de Hussein Tajik.
"O desenvolvimento da logística realmente significa o desenvolvimento do país e é um elemento essencial para este propósito", disse ele. Taik tocou a importância da logística, dizendo que transportar 100 mil toneladas de carga no aeroporto criaria valor agregado igual ao gerado por cerca de um milhão de passageiros para o país.
"Por outro lado, estamos em uma área que tem um valor de mercado de cerca de 400 milhões de pessoas em todo o país", disse ele, acrescentando que o Irã não conseguiu aproveitar esta vantagem, tanto devido a fatores internos e externos.
Jean Godart, da ADI Consulting, disse que o projeto está focado na logística, que é "uma forma de sucesso", dizendo que poderia marcar um grande passo para o Irã.
A ADI Consulting GmbH foi criada na Suíça em 1999 para gerenciar a capacidade de carga no setor de carga aérea. Desde então, a empresa se expandiu para outras áreas de logística, tais como consultoria em logística de construção de negócios, desenvolvimento de infra-estrutura e gestão.
O acordo veio depois que autoridades disseram no início deste mês que o Irã havia cancelado um acordo preliminar com o grupo industrial francês Bouygues para expandir a IKIA. A empresa tinha assinado um memorando de entendimento (MoU) em janeiro de 2016 para construir e operar um terminal na IKIA para lidar com 20 milhões de passageiros por ano.
O diretor-gerente da IKIA Airport City Company, Mahmoud Navidi, disse que a Bouygues não cumpriu os compromissos assumidos no acordo.
IKIA, cerca de 40 quilômetros a sudoeste da capital iraniana, atualmente movimenta cerca de 6 milhões de viajantes aéreos. Após o cancelamento do acordo de Bouygues, o Irã fez chamadas para o investimento no terminal, que recebeu uma calorosa recepção de empresas iranianas e estrangeiras.
"Atualmente, 50 empresas nacionais e estrangeiras anunciaram prontidão para investir no terminal “Iranshahr” na forma de BLT (construção, locação e transferência)", disse Navidi.
A ideia de construir a IKIA foi concebida antes da Revolução Islâmica em 1979, com desenhos originais preparados por um consórcio norte-americano para torná-lo um centro regional de viagens aéreas, mas o aeroporto foi inaugurado apenas em Maio de 2004. Em Dezembro de 2015,
De uma cidade nas imediações da IKIA, a NACO se comprometeu a prestar serviços de consultoria para o desenvolvimento da primeira fase da Cidade aeroportuária do IKIA por um período de cinco anos. Os AccorHotels da França abriram Novotel e Ibis perto da IKIA em setembro de 2016 com a participação de líderes empresariais e representantes de 150 companhias de aviação como a Airbus, a Bombardier ea Embraer.
A francesa Airbus também fechou um acordo de venda de US $ 19 bilhões no ano passado para dar 100 aeronaves comerciais ao Irã. A multinacional europeia já entregou três aviões.
