В вопросе задержания танкеров Россия отдала право иранской стороне
https://parstoday.ir/ru/news/iran-i103418-В_вопросе_задержания_танкеров_Россия_отдала_право_иранской_стороне
Заместитель министра иностранных дел России сказал, что доводы, приведенные Тегераном о задержании британского танкера были более убедительными, чем доводы Лондона.
(last modified 2024-11-19T05:02:25+00:00 )
Июль 22, 2019 05:35 Europe/Moscow
  • В вопросе задержания танкеров Россия отдала право иранской стороне

Заместитель министра иностранных дел России сказал, что доводы, приведенные Тегераном о задержании британского танкера были более убедительными, чем доводы Лондона.

По сведениям информационного агентства "Фарс", замминистра иностранных дел России Сергей Рябков в воскресенье сообщил, что доводы, которые привел Иран относительно вопросов, связанных с задержанием британского танкера под флагом Stena Impero были более убедительными, нежели доводы, которые привели власти Лондона в отношении задержания иранского танкера Grace 1 в Гибралтарском проливе.

"То, что приводит иранская сторона, разъясняя свои действия, является более логичным и убедительным, неужели неясные заявления, которые делают власти Гибралтара при поддержке правительства Британии относительно задержания иранского танкера, в частности того, что он нарушил законы санкций Европейского Союза", - сказал Рябков.

Правительство Британии 4 июля при сотрудничестве местного правительства Гибралтара арестовало иранский танкер в Гибралтарском проливе под предлогом якобы нарушения санкций Европейского Союза против Сирии и арестовала его при помощи военно-морских сил.

Между тем Иран подчеркивает, что целью супертанкера Grace 1 была не Сирия и по сути такой танкер не может причалить к берегам Сирии в средиземном море.

ВМС КСИР ИРИ в пятницу 19 июля  по просьбе Организации портов и судоходства Ирана задержали британский танкер рядом с Ормузским проливом.

Иран сообщил, что британский танкер был задержан, потому что выключил все системы распознавания, столкнулся с торговым судном и не отвечал на предупреждения и команды чиновников судоходства Ирана, и наконец он двигался по противоположному пути при входе в Ормузский пролив.