Противокорабельная ракета «Нур» - эффективное оружие против вражеских кораблей
https://parstoday.ir/ru/news/iran-i221030-Противокорабельная_ракета_Нур_эффективное_оружие_против_вражеских_кораблей
Pars Today – Военно-морские силы Корпуса стражей Исламской революции и ВМС армии Исламской Республики Иран применяли различные крылатые противокорабельные ракеты во время навязанной третьей войны, то есть «войны Рамадан», против американского и сионистского противника.
(last modified 2026-04-27T10:24:08+00:00 )
Апрель 27, 2026 13:00 Europe/Moscow
  • Противокорабельная ракета «Нур» - эффективное оружие против вражеских кораблей
    Противокорабельная ракета «Нур» - эффективное оружие против вражеских кораблей

Pars Today – Военно-морские силы Корпуса стражей Исламской революции и ВМС армии Исламской Республики Иран применяли различные крылатые противокорабельные ракеты во время навязанной третьей войны, то есть «войны Рамадан», против американского и сионистского противника.

По сообщению Pars Today, одной из противокорабельных ракет, находящихся на вооружении ВМС КСИР и ВМС армии Ирана и прошедших обкатку, является ракета «Нур».
 
Общий обзор
 
Противокорабельная крылатая ракета «Нур» — одна из первых серийных крылатых ракет, произведённых оборонной промышленностью Министерства обороны Ирана. В 1990 году (в 1370-х годах по иранскому календарю) она была передана вооружённым силам Исламской Республики Иран. «Нур» входит в число массово производимых в Иране противокорабельных ракет, созданных в рамках совместного проекта на базе китайской ракеты C‑802.
 
Некоторые военные специалисты считают ракету «Нур» обратной разработкой C‑802, однако, хотя внешне они действительно в какой-то степени похожи, их двигательная установка и системы наведения полностью различаются. Ещё одно ключевое различие — тип двигателя: «Нур» использует турбореактивный двигатель на жидком топливе, тогда как C‑802 оснащена двигателем на твёрдом топливе. Поэтому для размещения большего количества топлива ракета «Нур» более вытянута, чем C‑802.
 
Характеристики
 
• Стандартная дальность — около 120 км. 
 
• Общая длина — 6,39 м, из которых 1,24 м занимает стартовый двигатель. 
 
• Диаметр — 36 см, двигатель — турбореактивный, топливо — жидкое. 
 
• Масса ракеты — 715 кг, масса боевой части — 165 кг (фугасная, с задержкой взрыва и возможностью пробития корабельной брони). 
 
Для запуска с кораблей или береговых платформ ракета использует стартовый твердотопливный бустер, который разгоняет её, после чего он отделяется, и включается турбореактивный двигатель с воздухозаборником в нижней части корпуса между двумя нижними крыльями.
 
Ракета разгоняется с 0 до 0,9 Маха всего за несколько секунд. После срабатывания стартового двигателя он отделяется, и дальнейший полёт обеспечивает турбореактивный двигатель. «Нур» летит на высоте 20–30 м над уровнем моря со скоростью 0,9 Маха, управляемая автопилотом и радиовысотомером.
 
На конечном участке полёта ракета переключается на активное радиолокационное наведение. После захвата цели она снижает высоту до 5–7 м над поверхностью воды. На близкой дистанции ракета опускается ещё ниже, на несколько метров выше уровня моря, чтобы затруднить её обнаружение и перехват и увеличить шанс попадания в нижнюю часть корпуса цели, повышая вероятность её затопления.
 
В финальной фазе ракета может выполнять автоматические манёвры для снижения эффективности корабельной ПВО. Подходя к цели, она ныряет в область стыка «вода–корабль», нанося максимальный ущерб. Вероятность попадания оценивается в 98%.
 
За последние годы различные системы ракеты «Нур», включая её внутренний радар, были модернизированы, и дальность улучшенной версии увеличена до 170 км.
 
Особенности 
 
• Компактный радар с дальностью 130 км. 
 
• Полёт на высоте 5–7 м над водой на конечном участке. 
 
• Система наведения с высокой помехозащищённостью.
 
Эти свойства значительно затрудняют возможность обнаружения, противодействия и перехвата ракеты кораблями противника.
 
Корпус ракеты узкий и вытянутый, нос — овальной формы. Имеет четыре дельта‑крыльца спереди, четыре малых управляющих крыла и четыре стабилизатора в хвостовой части. Помимо радиолокатора, ракета оснащена радиовысотомером и автопилотом, обеспечивающим полёт на крайне малой высоте над морем.
 
Среди аналогов по классу — американская Harpoon и французская Exocet. Система навигации «Нур» основана на инерциальном блоке и встроенном активном радаре. Скорость — 0,9 Маха (около 1100 км/ч или 300 м/с). Высота полёта — 20–30 м.
 
Иранские специалисты также разработали и произвели радар «2031» для применения в комплексе с ракетой «Нур». Этот радар способен обнаруживать вражеские корабли на расстоянии до 210 км, отображать тактическую обстановку, статус ракеты и о дновременно управлять четырьмя пусковыми установками.
 
Ракета может запускаться с самолётов, надводных кораблей, подводных лодок и наземных мобильных установок. По точности, мощности боевой части и скорости она относится к числу лучших противокорабельных ракет мира и успешно применялась на различных учениях.
 
Катера классов «Тондар» и «Сина», корабли класса «Байандер» и фрегаты классов «Алванд» и «Джамаран», воздушные суда типа BH‑7, вертолёты Ми‑17 КСИР и истребители-бомбардировщики F‑4 «Фантом» — все эти платформы способны использовать ракету «Нур».
 
Вертолёты Ми‑17 КСИР могут нести и запускать до двух таких ракет. На некоторых учениях F‑4 успешно осуществлял пуски ракеты, что значительно увеличило потенциал ВВС Ирана по поражению кораблей противника в Персидском заливе и Оманском море.