«Карар» - символ решимости Ирана в достижении передовых технологий беспилотников
Май 06, 2026 18:08 Europe/Moscow
-
«Карар» - символ решимости Ирана в достижении передовых технологий беспилотников
Pars Today — Одним из больших и впечатляющих достижений оборонной промышленности и вооружённых сил Исламской Республики Иран стало освоение знаний по проектированию и производству современных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Многоцелевой беспилотник «Карар», который считается одним из известных оборонных продуктов и одновременно широко применяется в вооружённых силах Ирана, является заметным примером в этой области. Благодаря дальновидности и стратегическому мышлению иранских оборонных специалистов этот беспилотник смог взять на себя множество важных и разнообразных задач.
Общий обзор
До победы Исламской революции Иран закупил у США некоторое количество беспилотных мишеней MQM‑107 для испытаний зенитных систем и ракет «воздух‑воздух» истребителей ВВС. Этот американский БПЛА с микротурбореактивным двигателем мог развивать скорость до 925 км/ч, а высота его полёта достигала примерно 12 км.
В последние годы иранские специалисты на базе беспилотной мишени MQM‑107 разработали новый аппарат с весьма значительными возможностями. Беспилотник «Карар», произведённый Иранской авиастроительной промышленной компанией (HESA), был официально представлен в августе 2010 года в День оборонной промышленности.
При его презентации были названы две основные миссии:
- использование как воздушной мишени для испытаний радарных и противовоздушных систем;
- проведение воздушных бомбардировочных операций.
Поколения «Карар»
На сегодняшний день представлено 4 поколения беспилотников «Карар». Они имеют небольшие различия в размерах и лётных характеристиках, но выполняют различные задачи. Все версии запускаются с рельсовой пусковой установки с твердотопливным ускорителем, а посадка осуществляется с помощью парашюта и надувной подушки. БПЛА оснащается иранскими реактивными двигателями серии «Толу» (Tolou).
«Карар» способен нести вооружение, используемое на пилотируемых боевых самолётах. Если сравнить его с другими военными беспилотниками мира, можно сказать, что «Карар» является одним из самых универсальных БПЛА, построенных на одной почти неизменной платформе.
Для него определены такие задачи:
- разведка;
- воздушная мишень для тренировок;
- атаки по наземным целям;
- атаки по морским целям;
- воздушный перехват;
- удар‑камикадзе;
- радиоэлектронная борьба.
Таким образом, «Карар» разработан для 7 специализированных военных миссий.
Благодаря этим возможностям беспилотник может на протяжении многих лет обеспечивать значительную часть потребностей вооружённых сил Ирана.
Технические характеристики
«Карар» имеет:
- цилиндрический фюзеляж,
- крыло, установленное в нижней части корпуса,
- один турбореактивный двигатель в хвостовой части с верхним воздухозаборником,
- хвостовое оперение Н‑образной формы.
Концы крыльев имеют слегка изогнутую форму для уменьшения индуктивного сопротивления.
Предусмотрена одна точка подвески под фюзеляжем и по одной под каждым крылом.
Основные параметры:
- длина: 3,75 м
- размах крыла: 3,1 м
- высота: 1,5 м
- максимальная взлётная масса: 750 кг
- полезная нагрузка: до 250 кг
Лётные характеристики:
- потолок: 35 000 футов (≈ 10 670 м)
- максимальная скорость: 700 км/ч
- крейсерская скорость: 650 км/ч
- продолжительность полёта: 1 час 15 минут
Используется реактивный двигатель Tolou‑4 на топливе JP‑4, а корпус в основном изготовлен из алюминия.
Для других вариантов «Карар» заявлены:
- высота полёта до 40 000 футов (≈ 12 200 м),
- максимальная скорость до 900 км/ч.
Дальность:
- до 200 км при прямой связи со станцией управления (модель Karar‑3),
- 800–1000 км при полностью автономном запрограммированном полёте.
Типы миссий и особенности
«Карар» запускается с пусковой установки с ракетным ускорителем. После выработки топлива ускоритель отделяется, и включается собственный турбореактивный двигатель.
Постепенно на него возлагались новые задачи.
Первые версии — Karar‑1 и Karar‑2 — использовались как:
- воздушные мишени,
- ударные БПЛА для атак по наземным целям,
- противокорабельные платформы.
Они могли нести:
- бомбы 250 и
500 фунтов,
- противокорабельную крылатую ракету «Коусар» (Kowsar), предназначенную для поражения надводных целей.
Во время учений ПВО армии Ирана «Защитники неба» в ноябре 2019 года был продемонстрирован новый вариант — перехватчик Karar‑3, который действовал, как беспилотник‑камикадзе, поражая цель прямым ударом.
Опубликованные изображения показывают, что в носовой части установлены оптические или тепловые датчики, позволяющие наводиться на цель с помощью оптического или инфракрасного захвата.
Ещё одна роль — воздушный перехват и воздушный бой — реализована в версии Karar‑4.
Этот вариант использует более новую версию двигателя Tolou‑4 с точной регулировкой тяги и оснащается инфракрасными управляемыми ракетами Shahab‑Saqeb массой около 60–80 кг. Позднее на учениях ПВО было показано, что беспилотник может также нести ракету «Азарахш».
Во время учений ВВС Ирана «Защитники неба 99» в октябре 2020 года для «Карар» была представлена ещё одна миссия — радиоэлектронная борьба. В этой роли БПЛА может оснащаться контейнерами РЭБ, установленными внутри корпуса или под фюзеляжем, для подавления радаров и систем связи противника.
Тэги
