Катамаран «Шахид Назери» — символ передового проектирования морских сооружений в Иране

РаrsToday - Неоспоримо значение военно-морского флота для национальной безопасности и мощи Исламской Республики Иран, страны, имеющей протяженную береговую линию на севере и юге, а также расположенной в геостратегическом районе Персидского залива.

Согласно сообщению Pars Today, в свете этого, а также того факта, что Иран десятилетиями находится под санкциями в отношении поставок оружия, внимание к внутренним возможностям снабжения судов и военно-морской техники находится в центре внимания деятельности по самообеспечению в рамках джихада, проводимого Корпусом стражей исламской революции и иранской морской промышленностью.

Важным достижением ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР), сформированного в разгар навязанной войны, после Священной обороны, стало использование современных технологий, позволивших постепенно наладить местное и самодостаточное производство боевых и логистических судов и другого оборудования. Со времен Священной обороны ВМС КСИР долгое время полагались на скоростные катера, то есть на комплекс малых и быстроходных судов, оснащенных минами, торпедами, ракетами или ракетными установками в зависимости от задачи и обеспечивающих прикрытие морских границ страны в таких районах, как Персидский залив. Однако в последние годы в области проектирования быстроходных судов КСИР произошли важные изменения, а именно, началось развитие проектирования и строительства катамаранов.

Катамараны состоят из двух отдельных корпусов, соединенных средним корпусом. В отличие от однокорпусных судов, которые используют балластные цистерны для балансировки, катамараны используют ширину между корпусами для стабилизации корпуса на воде, и чем шире ширина, тем выше остойчивость.

 Еще одним важным преимуществом такого типа конструкции является возможность навигации на мелководье, возможно, на глубине двух метров или меньше. Первый шаг в этом направлении был сделан со строительством судна «Шахид Назери», а следующим шагом станет спуск на воду судна «Шахид Солеймани». 

Обзор:
 Судно «Шахид Назери» — один из образцов, разработанных в рамках джихада самообеспечения МВФ КСИР с целью получения кораблей с большой дальностью действия. Оно было построено на верфи «Шахид Махаллати» Корпуса стражей исламской революции (КСИР) и передано в 2016 году. Судно было представлено 14 сентября 2016 года на церемонии в Бандар-Аббасе и вошло в состав ВМС КСИР. «Шахид Назери» стал поворотным моментом в истории ВМС КСИР, поскольку до его ввода в строй КСИР не имел присутствия в открытых водах и действовал только в Персидском заливе и Оманском море. 

Главную причину строительства катамарана «Шахид Назери» можно понять из слов тогдашнего командующего ВМС Корпуса стражей исламской революции, генерала Фадави. По его словам, это судно позволило бы ВМС КСИР иметь сильное присутствие в открытых водах и океанах, а его особенности включали бы устойчивое равновесие при высоких волнах, большую дальность плавания и возможность перевозить пассажиров и вертолеты на высокой скорости. 

Говоря об уникальных особенностях корабля «Шахид Назери», бригадный генерал Шахид Тангсири, бывший командующий ВМС Ирана, заявил, что на заводах ВМС Корпуса стражей исламской революции были построены корабли длиной 55 метров и шириной 14 метров, на которых может размещаться вертолет и которые являются вертолетоносцами. Под корпусом этого корабля можно разместить многочисленные ракеты и торпеды. 

По его словам, катамаран «Шахид Назери» был спроектирован Организацией военно-морских исследований и самообеспечения Корпуса стражей исламской революции и построен в Институте Шахида Махалати, одном из учреждений Строительного управления «Хатам аль-Анбия». Фактически, этот корабль был спроектирован, построен, оснащен и спущен на воду без какого-либо внешнего участия. Корабль «Шахид Назери» служил патрульным и разведывательным судном, а поскольку он был оснащен вертолетной платформой, он также мог вести наблюдение за отдаленными морскими районами с помощью вертолета. 

Особенности. 
В последние годы в различных изделиях мирового производства наблюдается использование новых двухкорпусных и трехкорпусных конструкций в военно-морских судах и их сочетание с конструкциями, соответствующими принципам радиолокационной малозаметности судов. Эти новые суда используются в патрульных целях, для перевозки войск и техники, а также в качестве пусковых установок ракет. При проектировании судна «Шахид Назери» был рассмотрен особый метод, а именно наличие двух корпусов. Этот метод в военно-морском проектировании называется SWATH = Small Waterplane Area Twin Hull (Малой корпус с двойной ватерлинией), что позволяет судну, спроектированному таким образом, обладать надлежащей остойчивостью и не переворачиваться на высоких скоростях. 

Использование двухкорпусной или катамаранной конструкции имеет преимущества перед однокорпусными судами. Среди них катамаран «Шахид Назери» показал наименьшее воздействие волн на высокой скорости и, благодаря очень малому контакту с поверхностью воды, оказывало очень небольшое давление на двигатели. Судно «Шахид Назери» имеет длину 55 метров, ширину 14 метров, осадку 1,5 метра, вес 240 тонн и развивает скорость, эквивалентную 27 узлам. Оно имеет легкий алюминиевый корпус и может выдерживать волны высотой до 6 метров. 

Корпус этого двухмоторного судна, имевшего два независимых вала и винта, был изготовлен из морского алюминиевого сплава, что снизило его вес. Благодаря двухкорпусной конструкции судно «Шахид Назери» имеет меньший водозабор и может поддерживать большую устойчивость на ходу. Двухкорпусная конструкция этого судна отличается от обычных катамаранов тем, что средняя часть корпуса находится дальше от воды, в результате чего судно лучше проходит по неспокойному морю. Кроме того, катамараны способны передвигаться по мелководью, чем другие суда. 

В этом отношении данное судно обладает уникальным корпусом типа «Инкат», который в средней части корпуса сухой и не соприкасается с водой, и даже другое судно могло пройти сквозь него. Эта возможность судна «Шахид Назери» позволяла военно-морским подразделениям Корпуса стражей исламской революции передвигаться на высоких скоростях в районах, расположенных очень близко к побережью, и вести огонь практически из любой точки. Наличие многочисленных естественных и искусственных островов и объектов в Персидском заливе и Ормузском проливе рассматривается как своего рода естественное укрытие, которое быстроходные суда могут использовать для маневрирования и ведения внезапного огня по противнику.

Дальность действия корабля «Шахид Назери» достигает 10 000 километров. Этот корабль способен передвигаться в условиях сильного волнения. «Шахид Назери» может перевозить 100 пассажиров с экипажем из 5 человек и обладает большей мореходностью, чем ракетные катера класса «Кадр». Корабль имеет палубу для посадки и взлета легких вертолетов, а также возможность вооружения торпедами под каютой. На корабле «Шахид Назери» использовались радар поверхностного поиска и некоторые другие разведывательные системы, а в последние годы в носовой части корабля была установлена ​​20-миллиметровая трехствольная вращающаяся пушка с дистанционным управлением.