Океанская миссия морского флота Макран - демонстрация способности и морской мощности Ирана

В последние годы стратегический военно-морской флот армии Исламской Республики Иран, оснастив себя новыми типами местных судов, включая надводные и подводные суда, превратился в крупную военно-морскую силу в Персидском заливе и северной части Индийского океана.

При этом, для реализации стратегического элемента этой силы жизненно важно обладать способностью на проекцию силы (Power projection), то есть возможностью использовать военный потенциал и проводить военно-морские операции в отдаленных районах, особенно в океанах. Для достижения этой цели абсолютно необходимо иметь большие суда, называемые "плавучими базами", которые могут выполнять операции на дальние расстояния, как с точки зрения логистики, так и с точки зрения оборудования и боевых возможностей. Плавучая база действует как мобильная военно-морская база и является частью ключевой инфраструктуры, которая поддерживает расширенные силы и оборудование на море.

Военно-морской флот армии Исламской Республики Иран, используя плавучую базу "Макран", приобрел многоцелевое судно и, конечно же, самое большое военное судно в Западной Азии, что увеличивает его военный баланс с целью углубления его стратегических возможностей. Плавучая база "Макран" - первый вертолетоносец в Иране и одно из новейших судов армии Исламской Республики Иран, которое присоединилось к флоту на церемонии 13 января 2021 г. в рамках морских учений, проводимых ВМС Исламской Республики Иран в Оманском заливе. Данное судно было построено и оборудовано в результате модернизации нефтяного танкера. С приобретением этого корабля стала возможной давняя мечта ВМС иранской армии по выполнению военно-морских миссий в глобальном масштабе и в океанах. Первый шаг в этом направлении был сделан в мае 2021 г. отправлением в Атлантический океан военно-морского флота Макран.

Военно-морская миссия разведывательно-оперативного флота 77 ВМФ армии Исламской Республики Иран, известного как флот Макран, направленного в Атлантический океан, является крупнейшей военно-морской экспедицией в истории иранского флота. Спустя долгие годы попыток создать необходимые возможности для морских путешествий, в частности в Атлантическом океане, 10 мая 2021 года эсминец местного производства "Саханд" вместе с плавучей базой "Макран" покинули Бендер-Аббас и отправились в Атлантический океан. Теперь, через два месяца с начала этого беспрецедентного для Военно-морского флота ИРИ морского путешествия, данный флот смог с полным правом сначала обойти мыс Доброй Надежды в ЮАР, войти в Южный Атлантический океан и продолжить свой путь в Северный Атлантический океан.

Заместитель координатора иранской армии и бывший главнокомандующий ВМС армии ИРИ адмирал Хабиболла Саяри заявил на пресс-конференции через месяц после начала этой исторической военно-морской миссии, что 77-й военно-морской флот, состоящий из плавучей базы "Макран" и отечественного эсминца "Саханд", смог войти в Атлантический океан без остановки в портах других стран. Саяри добавил: "Данный флот покинул Бендер-Аббас 10 мая и после долгого путешествия пересек Мыс Доброй Надежды и обошел Африку, преодолев около 12 тысяч километров за 30 дней, в настоящее время он находится в Атлантическом океане и продолжает путь для реализации своей самой длительной военно-морской миссии в Северной Атлантике. Заявленная цель этой миссии состоит в том, чтобы изучить способность кораблей иранского производства плавать в океанах, и если где-то находятся под угрозой коммерческие интересы Ирана, в частности иранские корабли, иранский флот должен действовать, чтобы защитить свои интересы. С учетом того, что Атлантический океан связывает друг с другом 3 континента, т.е. Европа, Африка и Америка, можно сказать, что главная цель ВМФ Ирана заключается в том, чтобы показать, что у него есть возможность защитить иранские корабли, направляющиеся на эти три континента".

Военно-морская миссия морского флота Макран ВМС армии Исламской Республики Иран имеет большое значение с разных аспектов. Во-первых, данная беспрецедентная военно-морская операция проводилась с опорой на внутренние возможности местных специалистов. Два корабля, участвующие в этой океанской миссии, являются результатом неустанных усилий морской индустрии Ирана. Эсминец "Саханд" с бортовым номером 74 был спущен на воду в декабре 2018 года и является третьим военным кораблем, построенным Ираном после "Джамарана" и "Дамаванда". Этот эсминец в последние дни попал в заголовки СМИ в связи с его первым в истории ВМС Ирана походом в Атлантический океан вместе с плавучей базой "Макран". Высокая вместимость эсминца "Саханд" по хранению продовольственного резерва, топлива и воды сделала его одним из основных вариантов для отправки в дальние воды. Другая особенность "Саханда" заключается в более быстром и более простом удовлетворении своих потребностей с логистических катеров. Среди важнейших особенностей эсминца "Саханд" можно указать на его высокую военно-морскую мощь.

Прочная конструкция корпуса позволяет военному кораблю более 150 дней плавать в бурных водах без морской поддержки. Данный эсминец с двойными возможностями атаки и защиты по сравнению с эсминцем "Джамаран", модернизированным торпедными установками, различными типами зенитных и противовоздушных пушек, ракетным комплексом "земля-земля" и "земля-воздух", системой точечной защиты, системой противоморской обороны, возможностью уклонения от радаров, увеличением дальности действия и очень высокой маневренностью, пополнили стратегический военно-морской флот армии Исламской Республики Иран.

Плавучая база "Макран" также имеет очень хорошие возможности для выполнения этой опасной миссии. Судно "Макран", с учетом потребностей ВМФ, сохранило вместимость танкера и только внесены наименьшие изменения для перевозки топлива, воды и продовольствия. Способность перевозить 80 тысяч тонн топлива и 20 тысяч тонн воды позволяет кораблю "Макран" путешествовать вокруг земного шара за 93 дня и иметь такую ​​возможность до 10 раз, не выходя на берег. Плавучая база "Макран", способная одновременно нести 5 вертолетов, может фактически действовать как мобильная морская авиабаза. Оснащенный множеством современных систем сбора информации, "Макран" может выполнять миссию в роли информационного корабля.

Первый раз на иранских военных судах, контейнер с противокорабельными ракетами размещен на этой плавучей базе. Четыре катера вместимостью 12 человек, оборудованные 11 трубными пусковыми установками 107 мм, и четыре субмарины специального назначения Ас-Сабихат-15 вместимостью 150 сил специальных операций считается другими возможностями плавучей базы "Макран". Кроме того, различные БПЛА имеют возможность выполнять операции с судна "Макран", в том числе беспилотник вертикального полета "Пеликан" с дальностью действия 1200 км, который оснащен электрооптическими системами и имеет возможность выполнять операции по разведке и воздушному наблюдению за окружающей средой судна на разном расстоянии.

В целом, плавучая база "Макран" имеет такие специальные особенности, как двухслойный корпус (из-за использования нефтяного танкера в качестве базы), очень высокую вместимость, позволяющую перевозить десятки тысяч тонн различных грузов, включая топливо, воду и вспомогательные средства, способность на долгосрочное морское путешествие, возможность навигации в океане, высокую прочность и дальность действия, развертывание групп специальных операций и быстроходных катеров и поддержка специальных операций, возможность оказания технических и ремонтных услуг плавучим подразделениям в миссии на открытой воде. Таким образом, выбор двух судов - "Саханд" и "Макран" - для атлантической миссии был сделан вполне сознательно и в соответствии с возможностями данных судов.

Второй вопрос в области океанской миссии "Макрана" - это сезон отправки, который является сезоном сильных штормов в Атлантическом океане. Адмирал Саяри, подчеркнув, что присутствие военно-морских флотов в открытом море реализуется в соответствии с международным морским правом, заявил, что такая долгосрочная навигация реализуется в настоящее время при неблагоприятных погодных условиях в Северной и Южной Атлантике с целью улучшить морские способности и доказать долгосрочную устойчивость в неблагоприятных морях. Другими словами, эта долгосрочная военно-морская миссия, которая проводится в очень бурных водах Атлантического океана, может дать иранским морякам ценный опыт и научить их справляться с трудными ситуациями. Между тем, данная военно-морская миссия выполняется впервые в иранском военном судоходстве, и в ней учтены все юридические вопросы маршрута и науки мореплавания.

Третий вопрос заключается в том, что выполнение долгосрочной и сложной военно-морской миссии является незыблемым документом, доказывающим возможности стратегического флота Армии Исламской Республики и доказательством для ошибочности пропаганды врагов Ирана, в частности Соединенных Штатов, которые неоднократно заявляли, что Иран неспособен к таким военно-морским операциям. По словам адмирала Саяри, когда мы объявили о своем намерении отправиться в Атлантический океан, некоторые страны, в том числе мировой империализм (США), заявили, что флот Исламской Республики Иран не способен этого сделать, но на практике они увидели, что мы смело это сделали. Ранее и в последние годы движение на запад мира происходило через Аденский залив, пролив Баб-эль-Мандеб, Красное море, Средиземное море и Гибралтарский пролив.

Помимо этого, своим действием военно-морской флот показал, что точно так же, как Соединенные Штаты подходят к Персидскому заливу за тысячи миль и совершают угрожающие действия, Иран также способен иметь эффективное военно-морское присутствие в водах вблизи США. Невозможно игнорировать присутствие иранского военно-морского флота в международных морях и водах, в частности в Атлантическом океане, который является критическим и стратегическим пунктом, и американцы также не могут игнорировать присутствие Ирана. Конечно же, это действие Ирана и демонстрация его военно-морских возможностей окажет влияние на военно-стратегические уравнения США и их военные расчеты с Ираном.