Роль порта Чабахар в международной экономике и отношениях

Порт Чабахар, благодаря стратегическому расположению, является самым близким путем доступа к свободным водам центральноазиатских государств (Афганистан, Туркменистан, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан и Казахстан) и имеет большое значение и поэтому существует много проектов строительства и инвестиций, включая строительство причалов, увеличение мощности для загрузки океанских судов (в заливе Чабахар) и строительство железных дорог в Центральную Азию и строительство международного аэропорта. Этот порт является одним из самых важных перекрестков коридора Север-Юг международной торговли.

 

Порт Чабахар имеет общую площадь 1200 га и 10 активных причалов, способных принять грузовые суда грузоподъмностью 50 тысяч тонн.

Этот стратегический порт, являющийся частью торгового коридора Север-Юг, играет очень важную роль в международной торговле в Центральной Азии, Афганистане и Индии.

 

Роль этого порта заключается в том, чтобы связать Индию с большой частью торговых партнеров этой страны, поэтому Индия в 2017 году приняла решение инвестировать значительные средства в развитие порта Чахабар и развивать свои железные дороги. Причиной этого шага является ключевая роль этого порта в торговой и политической конкуренции стран Азии.

 

С одной стороны, Индия имеет обширные торговые отношения с Ираном, в этой связи можно указать на второе место Индии в покупке иранской нефти, а с другой - стремится расширить свой бизнес и свою роль в Центральной Азии и Афганистане.

 

Это делает развитие порта Чабахар ключевым фактором в увеличении международной власти Индии, не обратив внимание на который, можно потерять влияние в Афганистане и Центральной Азии.

 

Эксперт Центра стратегических и международных исследований (CSIS) Харш Пант говорит: «Индия имеет историческую враждебность с двумя странами - Пакистаном и Китаем. В связи с этим порт Чахабар предоставит возможность Индии, подчеркнув свою стратегическую роль, ограничить влияние Китая в торговле в Центральной Азии и Афганистане и также отбросит на второй план инфраструктуру Пакистана».

 

С другой стороны, порт Чахабар сократит на треть расходы и время, необходимые для экспорта индийских товаров, и устранит проблему доступа Индии к Афганистану из-за политических проблем между этой страной и Пакистаном. Это важно, когда дело доходит до понимания того, что скорость и снижение издержек в современном мире являются двумя ключевыми факторами успеха экономических субъектов.

 

Следует также сказать, что порт Чабахар считается не только портом экономического значения для Индии, но и играет важную роль в доступе стран Центральной Азии к международным водам.

 

Без порта Чабахар страны Центральной Азии должны добираться до Средиземного моря, потом через Суэцкий канал и Красное море попадают в Индию и международные воды.

 

По словам Харша Панта, "порт Чахабар поможет Центральной Азии в решении проблем, связанных с отсутствием доступа к международным водам".

 

Одна из стран Центральной Азии, которая имеет очень высокую зависимость от порта Чабахар - это Узбекистан, страна, не имеющая выхода к морю, но имеющая глубокие экономические и торговые связи с Индией.

 

По последним данным, Узбекистан, ВВП которого составило 48 млрд. долларов в 2017 году, на долю торговли с Индией пришлось 323 млн долларов, в основном это составил импорт из Индии. Порт Чабахар играет особую роль в отношениях между Индией и Узбекистаном и другими странами Центральной Азии, и это позволяет Узбекистану и странам региона найти способ экспортировать свой товар в международные воды. Это в свою очередь является необходимым предварительным условием с учетом их попыток привлечь иностранные инвестиции.

 

Из-за отсутствия достаточной безопасности и существования враждебности между Индией и ее соседями, а также протяженность связующих путей, использование их коммерческих возможностей между Индией и Центральной Азией очень ограничено, поэтому порт Чабахар является самым безопасным маршрутом и самым быстрым способом для доступа Центральной Азии к мировым рынкам и Индии.

 

Афганистан является другой страной, где порт Чабахар может играть ключевую роль в будущем экономики и безопасности страны. Афганистан, как и страны Центральной Азии, не имеющий доступа к международным рынкам и водам, в то же время сталкивается с трудностями из-за политических проблем с Пакистаном.

 

Слабая экономика Афганистана стала источником продолжающейся нестабильности в стране и это также уменьшило эффективность сил безопасности страны. Экономические слабости и развитая инфраструктура привели к тому, что Афганистан по-прежнему сталкивается с проблемой выращивания наркотиков в качестве основного источника дохода.

 

Экономическая слабость Афганистана привела к тому, что афганское правительство из-за отсутствия необходимой инфраструктуры для развития и управления не смогло контролировать свои основные секторы экономики. Следовательно, отсутствие контроля привело к усилению влияния талибов в сельских районах и усилению власти этой группировки. По некоторым данным, афганское правительство теперь контролирует лишь около 50 % своей территории.

 

Афганистану необходимо облегчить его способность взаимодействовать с международной экономикой с тем, чтобы он мог надеяться на привлечение международных инвестиций, улучшив свои экономические составляющие. Соединенные Штаты это знают и, подтверждая стратегическое положение Ирана и порта Чабахар, признают необходимым связь Афганистана с этим портом.

 

Эксперт Университета национальной обороны Соединенных Штатов Томас Линч сказал о важности порта Чабахар для Афганистана: «Порт Чабахар имеет большое значение для экономического процветания Афганистана, поскольку экономическая артерия страны проходит через порт Чабахар, Афганистан не может импортировать и экспортировать по воздушному маршруту, он не может продолжать торговать из Пакистана, потому что эта страна во всем его шантажирует».

 

В целом надо сказать, что порт Чабахар, занимая стратегическую позицию, играет  ключевую роль в среднеазиатских коммерческих коммуникациях. Порт показал, что он способен влиять на безопасность и экономику соседних стран и стал важным центром азиатской экономической и политической конкуренции.

 

В заключение следует отметить, что использование возможностей порта Чабахар наряду с экономическими инвестициями, требуют активной дипломатии Исламской Республики Иран в русле упрочения связей Ирана со странами Центральной Азии и Индийского субконтинента. Развитие порта Чабахар и полное использование возможностей этого стратегического порта могут сыграть ключевую роль в укреплении усилий Ирана по противодействию незаконным санкциям США.