Конечно, если управление ракетой «Туфан» было основано на прямой визуальной линии с помощью проволочной системы, то в ракете «Каим» система управления огнем была сменена на лазерную подсветку, что существенно устраняет ограничения по дальности и маневренности, присущие проволочному управлению, и в то же время улучшает противодействие радиоэлектронным помехам противника и улучшает точность поражения цели.

 

Следует заметить, что начиная с Вьетнамской войны вертолеты стали неотъемлемой частью наступательного и транспортного потенциалов на полях сражения, и, как следствие, все сухопутные силы мира начали разрабатывать специфические средства для уничтожения винтокрылых машин.

 

С увеличением дальности действия вооружений, которые способны нести вертолеты, в том числе противотанковых ракет, обычные системы ПВО, т.е. зенитные артиллерийские орудия, утратили свою эффективность против вертолетов и уступили свое место зенитным ракетным системам, в первую очередь переносным зенитно-ракетным комплексам. Среди ПЗРК, стоящих на вооружении армии Ирана, можно выделить такие системы оружия, как «Саханд» и «Мисак-1 и –2» в качестве переносных систем и сдвоенные ЗРК такого типа, устанавливаемые на быстроходных автомобилях. Эти системы, наряду с ЗРК ближней и средней дальности вроде «Рапиры», ФМ-80 и Тор-М1, представляют собой серьезную угрозу для вертолетов. Однако при этом ощущалось, что эти дорогостоящие ЗРК, особенно два последних типа, не всегда подходят для применения против вертолетов, которые можно уничтожать с помощью более дешевых средств.

 

В последних вооруженных конфликтах в борьбе против винтокрылых машин особенно хорошо себя зарекомендовали переносные зенитно-ракетные комплексы, прежде всего американские «Стингеры», которые применялись афганскими муджахидами против Советской армии.

 

В Иране же разработаны две специфические противовертолетные системы оружия, о которых мы расскажем сегодня. Это восьмиствольная зенитная система «Раад» и противовертолетная ракета «Каим».

 

 

Командование вооруженных сил Ирана акцентировало увеличение дальности вступления в схватку с вертолетами потенциального противника ( «Апачи» и «Суперкобрами», вооруженными ракетами «Хеллфайр» и НУРС «Гидра-70») за пределами радиуса действия этих ракет специалисты оборонно-промышленного комплекса принялись за разработку системы оружия, которые могли поражать вертолеты на дальности 8-10 км. Тем не менее, отчеты о военных действиях говорят о том, что в недавних вооруженных конфликтах вертолеты противника действуют при поддержке сухопутных войск на расстояниях менее 6 км. Когда требуется большая дальность, применяются и ударные самолеты вроде А-10 «Тандерболт».

 

В результате появилась восьмиствольная система «Раад». Ее отличают потенциал одновременного захвата и поражения нескольких воздушных целей, быстрое реагирование на возникающие угрозы и высокая скорость самой зенитной ракеты, что существенно увеличивают противовоздушную мощь сухопутных войск.

 

Другим противовертолетным средством в арсенале сухопутных войск армии ИРИ является зенитная бронебойная ракета «Каим». Как было уже сказано, по своему внешнему виду эту ракету можно назвать «преемницей» противотанковых ракет семейства «Туфан», которые, в свою очередь, является продуктом обратного инжиниринга американских ПТУР «Тоу», поставленных Ирану во времена шахского режима. Ракеты «Тоу» в массовом порядке применялись с вертолетов «Кобра» и наземных пусковых установок против бронетехники противника в ходе восьмилетней навязанной войны с Ираком и за это время поразили до 95 % бронированных целей. Именно ввиду этой высокой эффективности иранские инженеры занялись ее обратным инжинирингом и проектированием новой бронебойной ракеты на основе «Тоу».  Этому во многом способствовала и унифицированность этой ракеты при запуске с вертолетных и наземных пусковых установок.  И хотя между пусковыми установками «Туфана» и «Каима» имеются некоторые отличия, многие из существующих в сухопутных и военно-воздушных войсках платформы за счет небольших модификаций вполне пригодны для запуска новых противовертолетных ракет.

 

 

Конечно, применение бронебойных снарядов против вертолетов не представляет собой ничего нового. В иностранных образцах бронетехники, в том числе в советских танках Т-72, которые, кстати, имеются на вооружении и иранской армии, из 125-миллиметровой танковой пушки можно запускать реактивные снаряды «Тондар», имеющие дальность действия до 4000 метров. Этими снарядами можно легко поражать низколетящие и низкоскоростные воздушные цели, однако ракета «Каим» в силу своих оперативных возможностей, в том числе возможности применения с пусковых установок противотанковых ракет «Тоу» и «Туфан», имеет множество преимуществ над реактивными танковыми снарядами.

 

Ввиду схожести габаритов ракет «Туфан» и «Каим» можно сказать, что длина противовертолетной ракеты чуть больше базовой модели и составляет 120 см, вес ракеты 18-20 кг, диаметр – 15 см.

 

Дальность действия ПТУР «Туфан» достигает 3850 м. Это ограничение связано со специфической (проволочной) системой управления снарядом. Конечно, при запуске ПТУР «Туфан» с вертолетов ее дальность несколько увеличивалась. Также следует напомнить о высокой эффективности этого бронебойного снаряда против танков и прочей бронированной техники противника. Так что модифицирование этой ПТУР в противовертолетную ракету выглядит вполне логичным и обоснованным с точки зрения инфраструктуры и легкости в производстве.

 

При сравнении ПВУР «Каим» с переносными зенитно-ракетными комплексами типа «Стингер» следует отметить, что эта ракета, обладая скоростью от 510 до 680 метров в секунду (1,5 – 2 Маха), имеет более чем достаточную мощь для поражения и уничтожения низколетящих воздушных целей, в том числе бронированных вертолетов. Также можно заметить, что скорость «Каима» по сравнению с базовой моделью, т.е. ПТУР «Туфан», увеличилась почти вдвое.

 

В силу большого значения вертолетов при поддержке наступательных операций сухопутных сил и высадки десанта применение таких средств, как противовертолетные ракеты, может существенно ослабить наступательный потенциал противника и даже полностью лишить его сухопутные (десантные) части поддержки с воздуха.