С учетом множества существующих в мире противотанковых систем оружия с лазерной наводкой система оповещения облучения существенно помогает экипажу своевременно отреагировать на возникающие угрозы и ослабить уязвимость броневой машины. Заметим, что в дореволюционные годы американские танки М-60 и М-48 «Паттон» представляли собой основу броневой мощи иранской армии. М-60 был дальнейшим развитием первого послевоенного основного боевого танка М-48 и долгое время составлял основу сухопутных сил США в «холодной войне». Основной боевой танк М60 стал развитием танка М48 и отличался от него вооружением. Была несколько изменена форма носовой части корпуса и конфигурация башни, увеличена толщина брони в наиболее уязвимых местах; корпус и башня танка — литые; 105-мм пушка английской конструкции снабжена эжектором, она значительно мощнее 90-мм пушки танка М48, в боекомплект входят подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, с пластическим взрывчатым веществом, кумулятивные и осколочно-фугасные; механизмы наведения пушки и поворота башни — электрогидравлические с ручным дублированием.

 

На танке установлен прицел-дальномер и баллистический вычислитель. Ходовая часть и подвеска остались такими же, как и на М48, но с некоторыми улучшениями — так, опорные и поддерживающие катки и ведущие колёса изготовлены из алюминиевого сплава. М60 оснащен дизельным двигателем (впервые на послевоенном американском танке) , гидромеханической силовой передачей, системой запуска двигателя при низких температурах, а также оборудованием для преодоления брода глубиной до 3, 5 м. На танке применена автоматическая система противопожарного оборудования, он оборудован приборами ночного видения и ночным прицелом. У водителя имеется инфракрасный перископ, подсветка которого производится фарами, установленными на лобовом листе корпуса. С 1960 года состоит на вооружении США и Италии, а также Израиля, Египта, Ирана, Саудовской Аравии, Иордании, Австрии. сего было изготовили более 15 тысяч машин этой модели, из которых свыше 9 тысяч к началу 1990 года состояло на вооружении в американской армии. Незначительное количество (менее 100 машин) приобрели Бахрейн, Йемен, Оман, Судан, Тайвань, Тунис.

 

В сухопутных силах армии ИРИ была разработана программа, в рамках которых наряду с созданием новых броневых машин предполагалось модернизировать существующие М-60. Стоит отметить, что поставленные в Иран танки не были оснащены приборами ночного видения и стабилизаторами пушки. Как следствие, танк был оснащен перископом ночного видения с обзором в 30 градусов. Также иранским специалистам удалось установить на пушке вертикальные и горизонтальные стабилизаторы. Наряду с этим, изменения претерпели электрогидравлический привод, вся гидравлика управления, система наводки для стрелка, центральная система управления огнем, гироскоп и трехфазовый блок питания.

 

Но главным отличием модернизированного танка, который получил в иранской армии названием «Семсам», по сравнению с обычными М-60 стала система оптического панорамного обзора для командира танка. Она позволяла командиру осматривать в вертикальном и горизонтальном ракурсах окружающее пространства, находясь в башне танка. Эта система также оснащена оптическим видоискателем с семикратным увеличением, а также лазерным дальномером дальностью до 20 км и погрешностью около 5 м. Улучшенная система управления огнем также позволяла лучше поражать вертолеты из крупнокалиберного (12, 7 мм) зенитного пулемета. Но, пожалуй, важнейшим изменением в структуре «Семсама» стало оснащение этого танка СУО EPCS-3, которая заметно улучшило наводку и точность поражения цели орудием главного калибра.

 

При помощи прибора ночного видения «Семсам» способен поражать любые наземные цели в любое время суток с высокой точностью. Лазерный дальномер подает данные в компьютер СУО, который вычисляет все необходимые баллистические данные за менее чем 0, 1 секунды и за счет многократного увеличения цели в видоискателе стрелка обеспечивает надежное поражение цели в считанные секунды. СУО EPCS-3 также позволяет успешно применять бронебойные подкалиберные снаряды APFSDS и кумулятивные НЕАТ-Т, а также картечные, дымовые, трассирующие, учебные и прочие снаряды.

 

Компьютер «Семсама» вычисляет баллистику снаряда, принимая во внимание такие атмосферные факторы, как скорость бокового ветра, температуры и давление окружающего воздуха, а также параметры движения самого танка и объекта поражения. В числе прочих модификаций в «Семсаме» следует отметить улучшение защиты башни и подола танка дополнительной реактивной броней, которая доказала свою эффективность в борьбе с противотанковыми снарядами и гранатами. «Семсам» также оснащен дымовыми гранатами, которые создают плотную дымовую завесу и значительно затрудняют поражение танка обычными противотанковыми средствами. Улучшенные таким образом танки «Семсам», наряду с существующими в составе иранской армии танками «Чифтен», Т-54/55, М-60 и даже Т-72, которые были в небольшом количестве захвачены у Ирака, а впоследствии приобретены у России, существенно повысили ударную мощь сухопутных сил иранской армии.

 

Эти танки, производство которых уже освоено на предприятиях оборонно-промышленного комплекса Ирана, отличаются следующими тактико-техническими характеристиками:

Боевая масса: т 46, 2

Компоновочная схема: классическая

Экипаж: чел. 4

Количество выпущенных: шт. 15221

Длина корпуса: мм 6947

Длина с пушкой вперёд: мм 9309

Ширина корпуса: мм 3632

Высота: мм 3213

Клиренс: мм 390

Тип брони: стальная гомогенная + реактивная

Лоб корпуса (верх): мм/град. 93/65°

Лоб корпуса (низ), мм/град. 85…143/55°

Борт корпуса: мм/град. 36…74/0…45°

Корма корпуса (верх): мм/град. 25/0°

Корма корпуса (низ): мм/град. 30…41/30…60°

Днище: мм 13—19

Крыша корпуса: мм 36

Лоб башни: мм/град. 178/0°

Маска орудия: мм/град. 114/30°

Борт башни: мм/град. 76/0°

Корма башни: мм/град. 51/0°

Крыша башни: мм 24

Калибр и марка пушки: 105-мм M68

Тип пушки: нарезная

Длина ствола: калибров 50, 92

Боекомплект пушки: 57

Углы ВН: град. - 9…+19

Пулемёты: 1 × 12, 7-мм M85, 1 × 7, 62-мм M73

Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый дизельный воздушного охлаждения с турбонаддувом

Мощность двигателя: л. с. 643

Скорость по шоссе: км/ч 48

Запас хода по шоссе: км 480

Удельная мощность: л. с./т 12, 6

Тип подвески: индивидуальная торсионная

Удельное давление на грунт: кг/см² 0, 76

Преодолеваемый подъём: град. 35

Преодолеваемая стенка: м 0, 9
Преодолеваемый ров: м 2, 6

Преодолеваемый брод: м 1, 2