MRAP iraniane Tofan; automjet i blinduar rezistent ndaj minave dhe pritave

ParsToay - Sot, mbrojtja e forcave tokësore nga minat dhe pritat e armikut është me rëndësi të madhe në betejat moderne. Një mënyrë për ta arritur këtë është përdorimi i automjeteve të blinduara që janë rezistente ndaj minave dhe pritave.

Sipas ParsToday, MRAP qëndron për "Mbrojtëse ndaj Pritave Rezistente ndaj Minave". Regjimi i aparteidit në Afrikën e Jugut i përdori për herë të parë automjetet e mbrojtura në vitet 1970. Por ajo që ne e njohim sot si MRAP u zbatua në vitin 2007 nga Departamenti Amerikan i Luftës si përgjigje ndaj kërcënimit në rritje të bombave në anë të rrugës gjatë Luftës në Irak.

Programi MRAP është projektuar për t'i bërë automjetet më rezistente ndaj bombave buzë rrugës (IED) dhe pritave. Përdorimi i MRAP zvogëlon viktimat në trupa sepse, pavarësisht se dëmtohen, pasagjerët janë të mbrojtur nga lëndimet dhe vdekja. MRAP-et përdoren në shumë role, duke përfshirë transportuesit e personelit, patrullat, shoqëruesit e konvojeve, zbulimin luftarak dhe platformat e armëve.

MRAP në Iran

Në katër dekadat e fundit, veçanërisht pas luftës 8-vjeçare të imponuar, industritë mbrojtëse të Iranit kanë bërë një transformim të madh në fushën e sigurimit të pajisjeve ushtarake dhe nevojat e vendit në fushën e mbrojtjes, dhe e kanë bërë vendin të pavarur nga produktet dhe pajisjet e huaja.

Duke pasur parasysh përdorimin në rritje të minave kundër automjeteve dhe llojeve të ndryshme të bombave buzë rrugës, industritë e mbrojtjes kanë zhvilluar lloje të ndryshme transportuesish personeli kundër minave dhe antipritë të quajtura "MRAP", të cilat janë bërë produkte praktike në fushën e mbrojtjes dhe sigurisë kufitare.

Transportuesi i blinduar i personelit "Tofan" është një transportues personeli anti-mina dhe anti-pritë i prodhuar në Iran, i cili ka rritur shkathtësinë dhe efikasitetin e forcave të armatosura në luftën kundër kriminelëve, terroristëve dhe në sigurimin e sigurisë së ushtarëve. Ky automjet është prodhuar nga Organizata e Industrive të Mbrojtjes e Ministrisë së Mbrojtjes së Iranit për të kryer misione mbështetëse luftarake dhe për të udhëtuar në zona lufte dhe operacionale.

Një vështrim i përgjithshëm

Automjetit Rezistent ndaj Minave dhe Pritave, ose MRAP, "Tofan", ishte produkti i parë i prodhuar në vend që përmbushte standardet e kësaj klase mbrojtjeje. Prototipet e Tofan u panë në Ekspozitën e Pajisjeve të Policisë (IPASS) në vitet e mëparshme. Për herë të parë në nëntor 2016, gjatë ekspozitës IPASS, u pa automjeti i mbrojtur iranian Tofan. Duket se ky automjet është modeluar sipas një dizajni të suksesshëm kanadez të quajtur Typhoon, i prodhuar nga Streit Group, dhe është prodhuar plotësisht në vend nga specialistë iranianë. Linja e prodhimit të këtij automjeti të blinduar u hap në nëntor 2018 me dorëzimin e 5 njësive. Në ceremoninë e zbulimit të MRAP, ministri i atëhershëm i Mbrojtjes iraniane, Amir Hatami, njoftoi se kostoja përfundimtare për industritë mbrojtëse të Iranit për secilin automjet në këtë klasë do të ishte më pak se 500,000 dollarë, që është sigurisht një shumë e konsiderueshme dhe e vlefshme duke marrë parasysh shembuj të ngjashëm që demonstrojnë kursime në prodhimin vendas.

MRAP Toofan në Paradë 22 shtator 2019, Forcat e armatosura në Teheran u shfaqën për herë të parë në formën e një kolone automjetesh të Forcave Tokësore të IRGC-së në një paradë. Ky automjet u është dorëzuar njësive kufitare të forcës policore dhe Forcave Tokësore të IRGC-së dhe mund të jetë efektiv në mbrojtjen e jetës së ushtarëve dhe rojeve kufitare iraniane. Forcat Tokësore të IRGC-së, Roja Kufitare NAJA dhe Forcat e Mobilizimit Popullor Irakian janë përdorues të MRAP Toofan.

Karakteristikat

MRAP Toofan është një automjet i blinduar 4x4 (me të gjitha rrotat aktive) me një lartësi prej 3 metrash dhe një peshë prej 14 tonësh. Automjeti ka një nivel mbrojtjeje STANAG 4569 të nivelit 3. Ky nivel mbrojtjeje do të thotë që Toofan iranian mund t'i rezistojë kërcënimit të plumbave deri në kalibër 7.62 x 51, një shpërthimi prej 8 kilogramësh TNT nën trupin e avionit dhe shpërthimit të një predhe 155 mm në një distancë prej 60 metrash.

Mund të thuhet se ky nivel mbrojtjeje është i mjaftueshëm për kufijtë e Iranit dhe do të neutralizojë shumicën e kërcënimeve. Natyrisht, ky automjet ka edhe mundësinë e përmirësimit në një nivel më të lartë mbrojtjeje. Një dizajn në formë V është përdorur gjithashtu nën karrocerinë e Toufan për të krijuar devijimin më të madh në valën e shpërthimit, dhe për kërcënime të tilla si raketat e serisë RPG, blindazhet e kafazit që kanë qenë të disponueshme në Iran për shumë vite mund të instalohen lehtësisht në këtë automjet.

Gomat anti-mina dhe anti-pritë të Toufan kanë aftësinë të lëvizin në një gjendje të shpuar deri në një rreze prej 50 km, ndërsa automjeti është i pajisur edhe me një sistem qendror kontrolli të presionit të gomave. Motori i tij me 8 cilindra nafte, i cili ftohet nga uji, gjeneron 260 kuaj fuqi për këtë automjet me dy rrota aktive dhe katër rrota aktive.

Shpejtësia e tij maksimale në rrugë është 100 km/orë dhe ka një kambio manuale me 9 shpejtësi. MRAP Toufan ka aftësinë të kalojë pengesa, të kalojë lumenj dhe kanale uji me një thellësi prej 1.5 metrash dhe të kalojë pengesa vertikale prej 50 centimetrash. Toufan ka aftësinë të pjerrët gjatësisht 60 përqind dhe tërthorazi 30 përqind, gjë që konsiderohet një aftësi e mirë lëvizshmërie. MRAP Toufan ka dimensione gjatësie, gjerësie dhe lartësie deri në tavan prej 7, 2.47 dhe 3.01 metrash përkatësisht.

Ky automjet ka kapacitet për të mbajtur një shofer, komandant dhe 8 ushtarë të armatosur. Ka dyer të ndara për shoferin dhe pasagjerin anësor, dhe dera për pasagjerët e tjerë është instaluar në pjesën e pasme të automjetit. Janë siguruar 8 kapakë për të shtënë nga brenda nga personeli, dhe një kullë e lëvizshme me lartësi 44 cm është instaluar gjithashtu në çatinë e automjetit, e cila mund të përdorë edhe një mitraloz kalibri 14.5 mm, dhe është instaluar edhe një mbulesë mbrojtëse rreth përdoruesit të armës.

Për të ofruar siguri më të madhe në kushte të dobëta dukshmërie, është siguruar nga një kamera për secilën nga anët e përparme dhe të pasme të automjetit, dhe për rehati më të madhe të pasagjerëve në kushte të ndryshme, janë siguruar sisteme ajri të kondicionuar, ftohjeje dhe ngrohjeje. Gjithashtu, në Toufan janë përdorur karrige me rezistencë ndaj goditjeve dhe tronditjeve të shkaktuara nga shpërthimet.

Kërkoni video, na ndiqni: https://t.me/ParsTodayshqip