Hindistan’ın Çabahar limanında ticareti geliştirme vurgusu

Hindistan hükümeti İran’ın güney doğusunda bulunan Çabahr liman kentiyle ticareti geliştirme çabalarını sürdürme gereğini vurguladı.

Hindistan Limanlar ve Denizcilik Bakanlığı yaptığı açıklamada Cevahir Lal Nehru ve Dindayal limanlarının İran’ın Çabahar limanı ile ticaretin gelişmesi hedefi ile malların transit geçişinde kargo şirketlerine indirim yapılmakta olduğunu duyurdu.
Hindistan Limanlar ve Denizcilik Bakanlığı’nın bildirisinde, Chabahar limanına kargo akışının istikrarlı ve sürekli bir şekilde devam ettiğini ve Afganistan’dan malların transit geçişinin de artmakta olduğunu belirtti. söz konusu bildiriye göre 31 Ocak 2021’e kadar yaklaşık 123 gemi, Çabahar’ın Şehit Beheşti limanına yanaşmıştır.
2016 yılında İran İslam Cumhuriyeti, Hindistan ve Afganistan arasında imzalanan anlaşmayla kuzey - güneyde uluslararası bir ulaşım koridoru oluşturmaya karar verildi ve Hindistan’ın yatırımı ile İran’ın Çabahar liman kenti bu amaçla eksen alındı.
Söz konusu anlaşma uyarınca Hindistan İran’ın güney doğusunda bulunan Çabahar liman kentinin gelişmesi için 500 milyon dolar ayrıca demiryolu ve karayollarından oluşan bir ağın oluşması için de 1,5 milyar dolar yatırım yapmayı taahhüt etti.
Çabahar limanı İran’ın güneyinde ve Hürmüz Boğazında bulunan Bandar Abbas liman kentine kıyasla 90 km ve Pakistan’ın Karaçi limanına göre 700 km Afganistan’ın merkezine daha yakındır ve bu yüzden her konteynerin taşımasında 500 ila 1000 dolar daha ucuza mal oluyor.  
Hindistan Limanlar ve Denizcilik Bakanlığı birkaç ay önce Çabahar liman kentine yük taşınması için bir yıllığına yüzde 40 indirimin uzatılmasını gündemine aldı; Yeni Delhi’nin bu girişimleri, Hindistan'ın İran ile ticari işbirliği kapasitelerini genişletme yaklaşımının bir işaretidir.
Çabahar liman kentinin geliştirilmesinde diğer ortak olan Afganistan, iki ortağının bu alandaki girişimlerine dayanan çalışmaları, yoğun ilgi ile karşılıyor. Afganistan coğrafi bakımından karalarla çevrilmiştir ve açık denizlere ulaşımı yoktur. Son yıllarda Kâbil yönetimi dış ticaretini kolaylaştırarak geliştirmek için yeni yollar ve yöntemler geliştirmeye çalışıyor.
Afganistan hükümeti bu makro siyaseti izleyerek, mal ve ürün ithalat ve ihracatı için Pakistan’ın kara ve deniz sınırlarına olan bağlılığını azaltmak istiyor. Bu şartlarda Çabahar liman kentini Pakistan’ın Karaçi limanına alternatif olarak kullanmak isterken bölge ülkeleri ve özellikle komşular ile raylı sistem taşımacılığı geliştirmeyi gündemine almıştır. 
Çin’in ekonomik rakibi olan Hindistan da İran’ın Çabahar liman kentini, Hintli firmaların bölge ülkelerine  ihracat ve ithalatını kolaylaştırma araçlarından biri olarak biliyor. 
Hindistan basınından Ekonomik Times’ın da yazdığı gibi, “İran’da Çabahar limanını geliştirme projesi ayrıca Hindistan’a Afganistan ve orta Asya’da bir çok ülke ile direkt bağlantı fırsatı sağlıyor.”
Amerika’nın BERCAM nükleer anlaşmasından tek taraflı ve illegal bir şekilde çekilerek Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi’nin 2231 sayılı kararını ihlal etmekle İran’a maksimum baskı siyasetleri çerçevesinde  uyguladığı insanlık dışı yaptırımları çerçevesinde Yeni Delhi’ye Tahran ile ekonomik ilişkileri ve ticaret hacmini azaltması için baskı uygulamasına rağmen, Hindistan Çabahar liman kentinde çeşitli işbirliği kapasiteleri arttırmaya çalışıyor.
Çabahar liman kentinin Hindistan’a bölgeye yönelik ihracatını genişletme imkanı sağlarken, bu ülkenin ham petrol ithalatı masraflarını da önemli oranda azaltacağı gibi önemli bir konuyu da unutmamak gerekiyor./