Aras 2 aracı; silahlı kuvvetlerin taktiksel yeteneklerini artırmak için etkili bir yükseltme

Pars Today - Günümüzde, kara kuvvetleri için savaşlarda tehditlerle başa çıkmak üzere kuvvetlerin hareketliliği ve manevra kabiliyeti gereklilik olarak kabul edilmektedir.

Pars Today'e göre, taktik araçlar, savaş alanlarında ve düşmanla yapılan çatışmalarda en önemli araç ve teçhizatlardan biridir. Bu araçların çeşitli görevleri yerine getirebilmeleri için üstün özelliklere sahip olmaları gerekir.

8 yıllık dayatılmış savaşın yanı sıra son yıllarda Batı Asya'da gerçekleşen diğer savaşların deneyimi, personelin yerini alırken çeşitli silahlar kullanabilen ve çeşitli roller üstlenebilen taktik savaş araçlarına sahip olmanın önemini göstermektedir.

8 yıllık dayatılmış savaştan sonra, taktik askeri araçların inşası fikri, İran Savunma Bakanlığı'nın savunma sanayilerinin gündemine alındı. Böylece, İran silahlı kuvvetlerinin yıllarca Jeep ve Toyota gibi markaların askeri araçlarını kullanmasının ardından, İran markalı bir taktik araç üretme çabaları nihayet 2000'li yıllarda meyve verdi ve 2008 yılında Safir 4x4 aracı tanıtıldı. Bu araç, Jeep'in yapısı ve platformunun prensiplerini kullandı.

Bir sonraki aşamada, Ağustos 2012'de Aras 1 taktik aracı tanıtıldı ve çeşitli tiplerde üretilip kullanıldı.

Genel Bakış

Ağustos 2019'da tanıtılan Aras 2 taktik aracı, aslında Aras 1'in geliştirilmiş ve güncellenmiş bir versiyonudur.

Aras 2 taktik aracı, Savunma Sanayii Teşkilatı ve bilgi tabanlı şirketler arasında işbirliğiyle tasarlanmış ve üretilmiştir. Bu taktik araç, önceki neslinden ayıran önemli taktik avantajlara sahiptir.

Teknik Özellikler

İkinci nesil Aras taktik aracı, 12 Ağustos 2019'da dönemin Savunma ve Silahlı Kuvvetler Destek Bakanı Tuğgeneral Hatami ve dönemin İran İslam Cumhuriyeti Kara Kuvvetleri Komutanı Tuğgeneral Kiomars Heydari tarafından tanıtıldı.

Aracın yeteneklerine değinen Amir Hatami şunları söyledi: "Zorlu arazilerde yüksek hareket kabiliyeti, ağır silah ve askeri teçhizatın montajı, yüksek güç ve torku ve artırılmış güç-ağırlık oranı ile Aras 2 taktik aracı, motor, operasyonel yarıçap, yakıt tüketimi, emisyon standartları, ivme, yük taşıma kapasitesi ve silah montajı ve hareket kabiliyeti alanlarında önceki nesline göre önemli ve özel ilerlemeler kaydetmiştir."

Bu araç, taktik araç yol haritasına uygun olarak ve silahlı kuvvetlerin mevcut ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış ve üretilmiştir.

İran Savunma Bakanlığı'nın bu araçları üretme ve inşa etme bilgisini edinmesi, yalnızca birkaç ülkenin üretebileceği teknolojiye sahip gelişmiş araçlar sağlamada önemli bir adımdır.

Özellikler

Aras 2 aslında Aras 1'in geliştirilmiş bir versiyonu ve pick-up'ıdır. Aras 2 motoru temel bir değişikliğe uğramış ve Aras 1'e kıyasla önemli ölçüde daha fazla güç ve tork üretmektedir. Bu bağlamda, önceki motorun yerini, ABD'li Cummins tarafından lisanslanan ve Çin'de monte edilen 160 beygir gücü ve 365 Nm tork üreten 4 silindirli bir dizel motor almıştır.

Aras 2 ile Aras 1 arasındaki görsel fark, bu aracın ön çamurluklarıyla ilgilidir. Çamurluk tasarımındaki bu değişiklik, ön kısmın daha kaslı görünmesini sağlamıştır.

Aras 2'nin yapısı ve şasisi Aras 1'e benzer. Aras, Toyota Land Cruiser 70 serisi platformuna dayanmaktadır ve bu sayede araç ön aksında 1450 kg, arka aksında ise 2700 kg yük taşıyabilmektedir. Bu aracın süspansiyon sistemi, önde üç kollu mekanizmalı tam yüzer helezon yay, arkada ise beş eksenli mekanizmalı tam yüzer yaydan oluşmaktadır. Arka aksta, Toyota'nın hidrolik direksiyonlu FJZ80L-GCMNU süspansiyon sistemi aracın direksiyonundan sorumludur. Ayrıca, iki adet ABS ve EBD sistemi aracın statik kuvvetini güçlendirmekten sorumludur.

Sepehr gibi, Aras 2 de devrilmeyi önlemek için açı ayarlı gelişmiş bir süspansiyon sistemi kullanmaktadır. Ayrıca, Aras 1'in zayıf debriyajı gibi bazı zayıf yönleri Aras 2'de giderilmiştir.

Genel olarak, Aras taktik aracının ikinci nesli, çeşitli askeri ve operasyonel ortamlarda artırılmış manevra kabiliyeti, azaltılmış yakıt tüketimi ve emisyonlar, uygun olmayan koşullarda zorlu engellerin üzerinden geçebilme, motor gücünde önemli bir artış ve operasyonel yarıçapta %25'lik bir artış (bu sayede operasyonel yarıçap 600 km'den 750 km'ye çıkarılmıştır) açısından selefinden farklıdır.

Bu güncellemeler, Aras 2'yi çeşitli kara muharebe türlerinde Aras 1'den daha muharebeye hazır hale getirmiştir. Bu araç, İran İslam Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri ve Polis Gücüne kademeli olarak teslim edilmektedir.