首届中国—东盟民航合作论坛

论坛以“对接陆海新通道，助推中国—东盟国际多式联运新发展；守望相助，共谱中国—东盟民航发展新篇章”为主题，设置了开幕致辞。

 

中国和东盟建立对话关系30年来，中国和东盟各国民航部门持续推进民航领域务实合作，不断提升双方互联互通水平，与中国通航的东盟城市从6个增长至44个，航线数量从10条增长至671条。

 

今年是中国—东盟建立对话关系30周年，30年来中国—东盟经贸合作水平不断提升，双方贸易规模扩大了85倍。

 

广西作为西部陆海新通道的重要节点，借助衔接东盟的区位优势，充分利用民用航空跨海运输快捷高效的特点，通过北部湾等沿海沿边口岸，建立通达东盟主要客流、物流节点，是广西民用航空产业发展的历史机遇和重要使命。

 

“一带一路”、西部陆海新通道建设，互联互通是关键，交通运输是基础，航空运输在跨国、跨区域往来交流中扮演着十分重要的角色。

 

广西加快建设“国内便捷，国际顺畅”的国内经南宁至东盟的“空中大通道”，建成运营运输机场8个，初步形成“两干六支”民用运输机场格局。南宁吴圩国际机场至东盟国家定期航线数量达26条，可通航东盟十国的23个城市，基本实现与东盟十国首都和重点旅游城市、经济中心定期航线全覆盖。

 

疫情期间，往返东盟国家的国际货运航线逆势增开，国际货运逆势增长，今年上半年南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量达5000吨，同比增长36.2％。加快构建互助互惠航空大通道，正当其时，恰逢其势。未来，广西将在发展规划对接、基础设施建设、临空经济产业、协调机制建设、院校建设、绿色发展等方面进一步加强与东盟各国的交流与合作，推动区域乃至世界航空运输业的新发展，为联通亚洲与世界、架起“空中丝绸之路”作出新贡献。

 

本届论坛上，参会人员还通过主旨演讲、圆桌对话等形式，就民航与西部陆海新通道对接带来的新机遇、未来积极参与构建中国—东盟多式联运联盟、全面开启中国—东盟民航合作新篇章、后疫情时代中国和东盟的民航合作与发展等话题展开了深入交流。