伊朗与中国：通过新的陆上走廊再造21世纪丝绸之路

伊朗华语台消息： 在全球局势急剧变化的背景下，伊朗与中国的合作因近期地缘政治事件而持续深化。两国正通过新的陆路通道（巴基斯坦与阿富汗）加强经贸联系，以实现其在西亚的共同目标。

据今日帕尔斯（Parstoday）援引法尔斯通讯社报道：全球格局变化与地缘政治事件促使中伊合作更加紧密。这两个拥有灿烂历史和文明的国家，早在两千多年前的丝绸之路上就缔造了辉煌的合作典范，如今亟需为新的世纪重新定义这种伙伴关系。

近年来，中伊两国在能源、基础设施、贸易、科技与联合投资等领域持续深化经济合作。国际政策的转变与地缘政治的演变——特别是特朗普关税冲击、西方单边主义及伊朗与犹太复国主义政权12日战争，为这种关系的拓展创造了条件。

基于共同利益和价值观构建互利合作的内在需求，中伊关系蕴藏着巨大的重塑潜力。

中国通过伊朗东部（巴基斯坦与阿富汗）连接西亚的通道，将成为深化中伊经贸关系、促进双边贸易畅通的核心合作支柱。

作为全球第二大经济体，中国正着力扩大在西亚地区的经济影响力与外交布局，深化与该区域国家的经贸合作。在此战略框架下，经由伊朗连接西亚的两条主要通道已明确确立：其一是对接中巴经济走廊（CPEC），其二是借道阿富汗瓦罕走廊。

中巴经济走廊（CPEC）作为中国"一带一路"倡议的旗舰项目，正以约600亿美元的投资规模在推进建设。这条始于巴基斯坦瓜达尔港和卡拉奇港的经济走廊直抵中国西部，将成为中国连接西亚的战略桥梁。

据交通运输专家分析，伊朗恰巴哈尔港并非巴基斯坦瓜达尔港的天然竞争者，而是其理想补充，这对北京而言实属优选方案。将恰巴哈尔港的公路和铁路网络接入中巴经济走廊体系，不仅能显著降低货物的运输时间和成本，更能提升中国供应链面对地缘政治危机时的安全保障能力。

另一方面，阿富汗境内的瓦罕走廊作为连接中国与西亚的另一战略通道也日益凸显出其重要性。这条走廊凭借其独特的地理位置，为中国打开了通往中亚和西亚市场的大门，近期正获得越来越多的战略关注。

中伊两国政府决定通过共同邻国阿富汗开展三方合作，这一战略决策充分彰显了两国的深谋远虑与合作诚意。

这两条战略通道不仅能降低对美国掌控的马六甲海峡的依赖度，更能使中国得以经由伊朗、阿富汗和巴基斯坦的陆路网络，直通西亚各国乃至欧洲市场。鉴于中国约90%的海运贸易都需经过马六甲海峡，这些陆路联通方案将成为关键战略举措，既能有效规避国际地缘冲突带来的风险，又能显著提升中国经济安全水平。

此外，与该走廊相关的重点项目——包括赫拉特-哈夫铁路、伊巴印输气管道、瓜达尔与卡拉奇港中国电站的能源供应、恰巴哈尔核电站建设，以及阿富汗丰富矿产资源的开发等，将有力助推中国通过巴基斯坦和阿富汗，全面提升与伊朗在政治、经济与安全领域的合作关系。

在当今竞争格局下，两国正以战略眼光把握历史机遇，通过互利共赢的协作重塑地区秩序——正如两千年前丝绸之路缔造的辉煌。